熟知机制方能稳定心态—击穿机制科普2

本文旨在用简洁准确的语言概述坦克世界的击穿机制，让玩家们打得明明白白，水平有所上升，同时减少由于不了解机制带来的情绪失控。

【击穿机制概述】

要更好地理解击穿机制，我们先来了解下面这些概念与设定：

入射角

炮弹飞行路径与装甲着弹点处法线所形成的夹角。

*击中障碍、外部模块（除主炮）不计算入射角。

炮弹转正（数值为0.9.1及之后版本）

对于AP和APCR，击中装甲时入射角度将向着法线方向偏转（就是使实际入射角偏小）。

具体数值为：AP—5° APCR—2°

（关于AP转正数值，你觉得是4就是4，你相信是5就是5，这点影响不在人可感知的范围内，别胡搅蛮缠。 ）

*击中外部模块（除主炮）无转正。

当目标拥有“间隙装甲”时，转正效果（改变炮弹飞行路径）将延续。此“间隙装甲”不包括裙甲、类似IV号H炮塔的那层装甲等。炮弹击穿这些时会沿原路径继续飞行，但穿深有所衰减。

至于为什么会有转正和史实如何，自行度娘吧。。这里我就贴个比较形象的图。。（略夸张）

穿甲弹击中斜面装甲后披帽破碎然后弹丸发生转正效应，目的是减小入射角，从而抵消由倾斜带来的等效装甲提升。

跳弹

炮弹被弹开且不会造成任何伤害。

前提：不触发3倍口径原则

原则：如果AP或APCR的入射角大于等于70°，或是HEAT的入射角大于等于80°，无论炮弹穿深有多高都会跳弹。

（临界值到底有没有等于并不确定。不过这不重要——能打到这个角度一般不是跳弹就是稳定击穿）

*击中外部模块不计算入射角，击中外部模块（除主炮）不会跳弹。

击中地面、障碍等也不会跳弹。

更多关于跳弹

炮弹不能在击穿一辆坦克后继续飞行并对其他坦克造成伤害。一旦击穿车体装甲，则会继续飞行最多10倍口径的距离（10倍口径原则——下文在多次击穿会提到）并最终相当于留在车体内。

0.9.2及之前【由跳弹改变飞行路径的炮弹不能击伤其他坦克】

0.9.3开始：炮弹跳弹一次后会沿跳弹后路径继续飞行，直至穿深耗尽、进入车体或者击中不可击穿的障碍。跳弹后造成的结果算在炮弹发射者上；然而如果你的炮弹跳弹后击伤盟友，你将不受惩罚；如果你跳了敌人的炮弹而这炮弹击伤盟友，你也将不受惩罚。

不会二次跳弹。

强制原则

2倍口径原则：如果AP或APCR炮弹口径大于等于装甲厚度的2倍，炮弹转正将增加。

新的转正角度=1.4*原始炮弹转正角度*炮弹口径/装甲厚度，最多转到垂直入射方向。AP—5°APCR—2°

3倍口径原则：如果AP或APCR炮弹口径大于等于装甲厚度的3倍，跳弹不会发生。

此时2倍口径原则仍生效（即转正仍增加）。

*同样地，击中外部模块（除主炮）时强制原则无效。