在第二次世界大战中，纳粹德国开始对火力、装甲展开过度狂热的追求，以至于在这种不符合战争的思维下创造了一系列武器“怪胎”。其中，“猎虎”反坦克歼击车就位列其中。虽然这款战车在历史上只有短暂的交战记录，但其留下的影响一直被军迷们津津乐道。

【坦克王牌换车 精英部队组建】

在战火浓烈的库尔兰半岛上，“虎”式坦克王牌：奥托•卡尔尤斯(Otto Carius)在巡逻中受重伤，乘船撤回到德国本土。伤愈后，他更换了战争生涯中最后接手的一款重型战车：“猎虎”坦克歼击车，并被调往一支由数个**独立重装甲营组建的部队：512驱逐战车大队担任二连连长。

猎虎战车的MG-42防空机枪在尾部，所谓虎屁股摸不得

【魅影战虎的咆哮 高速路上演屠杀】

1945年4月4日，奥托所在的二连与艾柏亚斯(519重型反坦克营王牌)的一连前往乌拉尔城. 并于4月7日抵达城区, 其7辆“猎虎”随即调入该市的守军系统. 第二天美军正式向该区进攻, 利用坦克向乌拉尔城作长距离炮击，而主攻部队竟绕过该市向多蒙特(DORTMUND)进发。 当美军沿乌拉尔高速公路推进时, 突然受到两辆猎虎的伏击, 混乱中超过20辆战车及装甲车辆被摧毁.

在战车博物馆远离战火的“猎虎”战车

【最后的抵抗 中心广场投降】

1945年4月中旬，奥托所在的二连陷入了美军部队的包围，此时的二连几乎全是伤兵，而一连连长艾柏亚斯虽然战绩辉煌，但已经是鲁尔区唯一还在进行抵抗的部队了。最终，两支没能走到一起的战车连在4月15日前后分别向美军部队投降。当一连抵达市中心广场向盟军部队投降时，三辆保存完好的“猎虎”与广大市民见面并走完了它们的最后一程。

计划中并未生产列装的L66倍口径“猎虎”战车

总结：

“猎虎”战车过于强化了火力与装甲，这使得它在防御战中能给对手带来无尽的恐慌。但“猎虎”战车过高的自重也让它的车辆部件无法经受长途奔袭，故障率也更为频繁。在坦克王牌手中，“猎虎”是令人惊恐的武器，但任何强大的武器在无道战争的导向下，必将走向毁灭。