所谓典型中坦——高机动，有不低于40的平地极速，大于30度的转向速度，炮塔转向大于35度，综合起来可以在2秒内提供大于120度的转向。

C系的58跟34-85性能上没有区别，统一评价，D系的3001p，3601h，3001h，在转向方面存在严重劣势，不参与这次点评，热爱D系的玩家可以看作3001p自行反坦克歼击车，3601h自行反坦克歼击车，3001h自行反坦克歼击车。至于M系的小飞象，其实更像重坦一些吧？

极速——克伦威尔的64kph是当之无愧的冠军，3485的54kph在Y系新秀的强势下，屈居亚军，大馒头很遗憾打酱油路过。

机动——在极速上垫底了的大馒头这一次终于风光一回，凭借优良的履带及悬挂系统，同时具备40°/s极佳转向和中心转向两大优势，当之无愧的冠军；克伦威尔也具有良好的中心转向性能，但是36°/s的转向还是稍逊一筹；34-85有排名第二的38°/s转向速度，但是不具备中心转向能力只能依靠差速锁锁死一侧履带，在中坦的近战颤抖中会略微吃亏，屈居第三。当然实际操作中，这一点差距是很容易被忽略的，除非实在极窄的巷战中进行转身。

炮塔转向——Y系新秀又一次拔得头筹，恐怖的48°/s转向，小车想要靠绕后吃掉克伦威尔是完全不可能的任务，绕圈的速度还没人转身快呢；3485具有46°/s的优秀性能，可惜被克伦威尔力压屈居亚军。至于大馒头，39°/s的转向在其他二位看来简直就如同蜗牛一般。

机动性的综合评价——克伦威尔第一，T-34-85第二，M4A3E8第三。几项属性相加，可以看出克伦威尔到底有多么可怕的机动性：64kph的极速，每秒提供84度的惊人转向，如果学习快速转弯的话，可以额外提供2°，就是说2秒多一点的时间，炮塔就可以实现180°转向。

接下来是火力评价

Y系新秀克伦威尔的主炮75 毫米 维克斯 HV拥有最高的145mm穿深，约3.3S的装填，135的单发伤害。需要注意的是这门主炮有着非常诡异的伤害曲线，打出120以下伤害的几率非常低，有相当高的几率爆出150以上的高伤害，每分钟18发的射速，即便面对8级坦克，也能起到良好的辅助作用，左一发右一发断腿，你给我修哇哈哈哈！

T-34-85的D-5T-85BM有着不像话的180超高伤害，这个数字是非常不科学的，超越级别的伤害，同时有排行第二的144mm穿深，所有的6级坦克一旦被3485摸到背后，就是噩梦的开始，尽管5秒多的装填在3辆坦克中最慢，但是一旦爆出200以上的高伤害，对手瞬间头皮就会炸掉。6级坦克中的怪物——KV-1S的D-25T通常伤害也只是在370左右，想想看打出同样的伤害，时间短了将近3秒，这是什么概念？6级车的装甲对伤害的吸收是非常有限的哦，随便会坏部件挂成员的哦。当然D-5T并不是没有缺点，S系一贯的脸盆圈在D-5T上体现的淋漓尽致，34-85想要跟人玩狗斗的话，最好距离不好大于20米，不然说不定炮弹就飞到200米以外的队友身上了。

最后亮相的是让人又爱又恨的76mm M1A2，128mm穿深，115均伤，弱爆了！简直毫无是处！能打谁？可以想象一下这样的场景——一辆KV-1S在过马路，背后突然飞过来一发炮弹造成了不到90点的伤害，无视之，继续赶路，不到3秒的时间又是90，不到3秒这次出了120！然后开始慌慌张张找掩体，然后履带被打断，然后没有然后了。大馒头的76mm炮大概是最后一门装填比瞄准快的炮了，通风输弹基友连的装填是2.72秒，馒头爱好者美其名曰“抽脸炮”，火力压制效果可见一斑。另一个优势就是大馒头的载弹量非常之大，丝毫不用担心炮弹会打光，可以尽情抽。76mm炮的另一缺点就是精度过低，而且弹道会向目标上方两侧散布，幸好可以依赖射速及时修正弹道。

火力的综合评价——克伦威尔第一，T-34-85第二，M4A3E8第三。这里仅仅是对主炮的综合评价，并非对坦克整体性能的评价。