仿制改进 科研人员大胆尝试
17173 新闻导语
**早期大量装备T-34-85坦克在1953-1956年间,另一部分主张自行研制我国第一款中型坦克的科研人员,出于假如苏联不提供T-54A坦克技术资料,T-34-85坦克又不被部队所接受的考虑,提出了一些中型坦克的设计方案。第一种坦克设计方案主要设计思路是基于大修T-34-85

**早期大量装备T-34-85坦克
在1953-1956年间,另一部分主张自行研制我国第一款中型坦克的科研人员,出于假如苏联不提供T-54A坦克技术资料,T-34-85坦克又不被部队所接受的考虑,提出了一些中型坦克的设计方案。第一种坦克设计方案主要设计思路是基于大修T-34-85坦克的能力,大量使用T-34-85 坦克配件,改进T-34-85坦克的缺点。只将T-34-85坦克的车高降低了一些,并借鉴了一些T-54坦克的设计特点。这个方案就是游戏中的T- 34-1。
军队方面认为T-34-1这样仅仅比T-34-85有限提升的坦克并不能满足部队的需要。于是科研人员又设计了第二种设计方案。这种方案的主要设计思想是将T-34-1方案的车尾改成了与T-54A一样的横置布局。这样车体长度大大缩短,车重大大降低。科研人员利用这部分节省下的重量对底盘首上装甲和炮塔装甲进行了加强。这个方案就是游戏中的T-34-2方案。
1956年11月,在苏联提交了全套的T-54A技术方案后,军队方面将注意力完全集中在了T-54上。然而制造T-54A所需的特种钢及其他材料的引进工作迟迟得不到履行。所以科研人员与军队方面达成一致,假如部分材料和技术我们未能及时获得和掌握,将先推出一个部分仿制T-54A的“低配版本”。这就是游戏中的T-34-3方案。1957年6月,中苏两国关于T-54A引进生产的全部工作得到落实。包头坦克工厂批产T-54A仿制型号的任务确定。T-34-3方案被放弃。
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