坦克世界美系骑兵 M系潘兴全方位解析

作为M系第一台8级金币“中坦”，可能很多人都会被“超级”两个字吸引住：这车怎么着也得比原版潘兴全面加强吧~嗯，至少从火力上来看，这车不是那么“超级”。

90mmT15E2尽管管子很长，AP弹穿深却只有170，这对于59泛滥的国服来说可不是什么吉利的数字.....如果说8.0以前超潘对 59首上还能构成一定威胁，那么很遗憾，8.0以后这种威胁几乎为零......240的单发伤害处于8级中坦的平均水平，但是结合超潘的用法来看......这伤害其实有些不够用啊。

P.S：超潘的金币弹穿深极其变态，用了金币弹抽谁谁怀孕。

此炮的精度和缩圈维系了M系90炮的优良传统，较高的精准和较快的缩圈一定程度上弥补了主炮穿深的缺憾。而通风+输蛋+100%成员下6.77秒的装弹时间尽管不是太快，但也显得够用。

从火力上来看，超潘比原版潘兴貌似还要差一些啊。

P.S：此车短停射击时停车后开镜炮管晃动奇大，中弹后晃动更大，有时候根本没法瞄准。

无疑，超潘最傲人的就是它首上102+38+38的双层附加装甲了。本质上这和S系的黑洞是一个原理，只是S系的间隔装甲一般在车体内部，而超潘直接露了出来，加上裤裆上也有38x2的附加装甲，超潘的车体正面堪称完美吗?

当然不是，还有一个机枪孔呢，那里是货真价实的102，另外，超潘首上最上部分只有102+38的单层附加装甲，理论上175是可以打穿的。

超潘的炮塔正面在潘大头的炮盾前方又加上了一块黑豹的装甲板，防护效果可想而知，但是头顶上的两个液压平衡器恰到好处的为我们指引了超潘头顶上的一堆大弱点，而且它本身也是个弱点，如果超潘试图抬起炮盾来遮住头顶的话，嗯脖子又露出来了，此车的炮塔在新手看来简直变态。

侧后与M系一贯风格一样，纸不说，被穿了不是油箱就是发动机弹药架。

超潘的防护尽管存在很多弱点，但是对于国服中最常见的对手59而言，要想对超潘的正面造成威胁还是需要停车仔细缩圈瞄准的，而这时候超潘也可以仔细瞄准59的弱点，在一对一的情况下，超潘还是不落下风的。只是，59永远不会只是一台就是了。

与超潘的防护相对应的，就是超潘极端低下的机动能力，虽然比起原版潘兴只是增重了4吨左右，但是，白毛字你敢不敢不只给一个500马力的发动机啊。

单位功率不到10马力/吨带来的就是超潘异常吃力的加速和低下的爬坡能力，甚至比起同级HT都只能掩面，标称急速30+实际平地常年25以下，转向以后直接掉到17 18，尼玛这货还是MT吗。

但是，不要认为这货跑得慢转的也慢，超潘原地大风车的能力和原版潘兴有的一拼，加上M系高履带适应性的特点，想绕超潘的话，孩子洗洗睡吧，当然，如果超潘发动机坏了油箱黄了履带黄了那另说。

总结

超潘也是金币车中一个比较极端的代表，看似超强的正面防护与尚可的火力相结合，如果不是过于糟糕的机动的话它的发挥空间还会更大。可惜，过于碍眼的机动限制了它的转场能力，推进能力，支援能力，乃至抢肉能力。

因为火力并不强，加上机动限制根本没可能绕到侧后输出，这辆车的收益比起其它8级金币车要略逊一筹，而且慢如乌龟的速度也让此车实在缺乏快感......当然，如果你喜欢吞噬BL10的感觉的话，那这台车还是很适合你的。

超潘的金币弹尽管很逆天，但是我们还要注意到其仅仅240的单发伤害，单纯用金币弹的话恐怕根本收不回成本。8.1以后大部分时间超潘恐怕也只是带几发金币弹备用，何时切换金币弹恐怕又是一个大课题了。