英国坦克发展简史
17173 新闻导语
《坦克世界》0.8.1版本中即将登场的Y系是根据英国为背景而设定的,Y系的到来为我们带来了一股悠扬的英伦风情。厄内斯特·D·斯温顿1914年10月,第一次世界大战陷入僵局。正在英国远征部队服役的斯温顿中校提出,制造一种能够在遍布带刺铁丝网障碍的战场上开辟道路,翻越壕沟,并能摧毁和
瓦伦丁步兵坦克一直生产到1944年的4月,可以是说英国坦克中生产数量最大的型号之一,总数量为8275辆。根据租借法案和其他条令,向苏联提供了2394辆瓦伦丁坦克,其中大部分装上了苏军的76.2毫米口径火炮,从莫斯科战役开始到战争结束苏军一直在使用这款战车。苏军对此的评价是:虽然火力、机动和舒适性都不尽如人意,但是较小的目标、较好的防护和出色的可靠性确实是非常值得称赞的。
巡洋坦克的设计是为了像骑兵一样,利用敌人防线的薄弱环节进行攻击,因此它们的速度快,但装甲较薄。其中较为著名有“十字军”、“克伦威尔”和“彗星”等。

“十字军”使用340马力的星型气冷汽油机,但装甲增至40毫米,装有一门40毫米炮,最大时速为43.2公里,行程160公里,重量近19吨。“十字军”坦克在阿拉曼战役之前,一直是“沙漠之鼠”第7装甲师的主力标准坦克。德军和意军对“十字军”坦克的机动性羡慕不已,意大利还试图仿制“十字军”坦克。
“克伦威尔”巡洋坦克是在二战后期出现的,较好的机动能力配合上高穿深的主炮,在战斗中可以与德军中型坦克相抗衡。“克伦威尔”巡洋坦克在英国坦克发展史上的地位可以用“承上启下”四字来加以概括。承上,说明它继承了英国巡洋坦克的特点;启下,说的是它是最后几种巡洋坦克之一,从此以后英国就不再生产巡洋坦克了。
在《坦克世界》中,坦克被分为轻型、中型和重型三种,Y系也不例外。但结果却比较奇怪。在Y系中存在着全副武装,装甲厚重的轻型坦克(如“瓦伦丁”);也存在着装甲较薄,速度快的中型坦克(如“克伦威尔”)。这是一个很奇特的地方,应该也是Y系坦克的独特魅力吧!

“百夫长”坦克
后来英军转而研制一种通用坦克,同时拥有良好的装甲,有较好的机动性,威力可观的主炮,以取代原有的重型和中型坦克。英国第一种通用坦克就是重型巡洋坦克“百夫长”,它是一款设计相当成功的坦克,成为了西方国家的第一辆**。英国坦克的设计开始步入现代**阶段。
0.8.1版本迎来了一股英伦风,Y系的坦克拥有很强的特性,只有使用过它们后,才能了解坦克的真正起源,才能明白坦克的真正魅力所在!
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