给准备走95线出T110E3的炮友们的建议

2012-10-28 15:06:48 神评论

17173 新闻导语

首先我先说好哦我当初出95是全局跳的当年更新M系TD线的第二天我就花了500大洋出了95....还好我不是坑货嘿嘿纯野还可以吧.....至于组队组过几次就没人组了.....没几个人喜欢和95组队本来是62%胜率的后来精英经验换全局了结果出e3后还要用95接着打由于我是全局出95的

  然后我来介绍大家喜闻乐见的10级TD 也就是老玩家们玩这条TD线的终极梦想 T110E3

在8.0以前 110E3还是很不错的 请原谅我这么说

算上别人的账号上开的60多局勉强能有200场吧 我知道用这样的局数说服大家可能不太令人信服 不过我还是厚颜说说自己的看法

首先 7.5的E3车速有25 平地能达到24 相对于以前开95的苦逼战士们来说简直就是喷气式飞机 加速度也不错 转向貌似是26度吧 24的速度虽然不算快 但是也够用 26的转向也能在被MT彻底贴住前反抗一下

我们看看现在这辆车8.0的数据

车速变成24 实际只有22 23 转向24 两度的减少却让我在游戏里感到十分明显

尤其是射速被砍掉一点后 虽然不是很明显 但是让射速党的我心里上不太舒服

不内涵的说这门炮是十分不错的 2.5的缩圈 .36的精度 实际精度大约在.33

这门炮的下限伤害在600多 接近700 上限伤害1100 295穿深你懂的

履带 还是截个图

在火炮素质提高的8.0 (原因你懂的) 高级房并未觉得火炮减少 质量反而提高了.....

20冒头的速度变得略有尴尬 相应的 110E4虽然炮塔厚度从250多变成了203 但是因为炮塔就是正义 炮塔就是有爱 炮塔就是牛B 所以E4野队比E3混的强点

至于弱点部分 E3 E4 E5的弱点都大同小异 毕竟都是一样的车体 只是加厚而已

车体示意图 另外E3和E4头上的机枪塔正对的情况下可以被10级HT击穿 E3炮盾旁偏上的观察口位置基本没装甲 另外我要提醒碰见E3的情况下 能打侧面的情况下不要去打战斗室 尽量打车体

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