讨论:IS-7单挑E75乏力 转正的影响

2012-10-18 09:27:33 神评论

17173 新闻导语

昨晚胜利之门,IS-710米之内正面对E75,我对其首下开了7炮,只穿了2炮.短128上来就穿了我两炮,第一炮是首下,第二炮首上灯泡。要不是身后有个队友E75穿了敌方E75首下两炮,我都没信心搞定他。8.0以后明显感觉到机动性有滞后感,IS-7受到很大的影响,尤其是首下,炮炮穿。

 

昨晚胜利之门,IS-7 10米之内正面对E75,我对其首下开了7炮,只穿了2炮.短128上来就穿了我两炮,第一炮是首下,第二炮首上灯泡。

要不是身后有个队友E75穿了 敌方E75首下两炮,我都没信心搞定他。 8.0以后明显感觉到机动性有滞后感,IS-7受到很大的影响,尤其是首下,炮炮穿。

中距离面对对方,正面对穿首下,摆角度穿首上。

8.0后玩了不到100场,我手上拥有的10辆顶级车最感觉难赢的一个是这IS-7,另外一个是50B。 50B我找不到定位了,机动不行,黑枪又感不到安全,穿深也没以前犀利了。

已经碰见好几回,近战狗斗一梭子弹至少2发未穿,前晚碰见一个300血的103,一梭子弹正面,侧面,后面愣是没带走,这些我在8.0之前是完全没有遇到过的。

我发现8.0以后还是有很大的影响的:

1.地图变化还是很大的,得重新熟悉。

2.新物理,要有个适应过程。车辆也得重新熟悉。

3.转正还是有很大影响的。有的弱点特定环境下不在弱了。

【编辑:  sunny413】