相信不少朋友在今天7.5开启后第一时间选择了T62A坦克，我也不例外，在第一时间我就把这辆充满传奇色彩的大名鼎鼎的划时代坦克买入了车库。由于是刚接触这辆车，所以对这辆车的理解不能说全面，在此谈谈，希望能够引起大家的讨论。

其实我分析一辆车的方式很简单，那就是罗列它的优缺点，然后加以思考达到扬长避短的效果。

我想就下面几个方面来谈谈T62A：1.性能特点 2.打法 3.配件和人员技能选择。后两节是结合第一节来讲。

1.性能特点

T62A的优点我总结有以下几个方面：

1 射击精度高，移动射击能力强，瞄准时间短，炮弹初速高。总之就是这个车的火控性能非常优异。

2 履带适应性好，具有原地转性能力。总之就是它的悬挂系统是非常优秀的。

3 面板射速高达9.09，随之而来的就是不凡的DPM。

4 400m视野和0.37的隐蔽，视野我认为是它晋级为一辆**必须的，虽然巴顿有着420的视野其他10级车也均有400，但相对于54，这个实在可以算作一个亮点了。

而缺点我也总结有以下几个方面：

1 车体较大(长)，虽然他在10级里面算是小个头，但不得不说它比T54大了不少。

2 发动机功率硬伤，580马力确实毫无力道可言，加上急速50，机动是他的一个缺点，也是10级MT的通病。

3 疲软的DPH，320的单发伤害确实很低，虽然DPM不俗，但是前面也讲过，在相似输出效率(精度 瞄准时间等因素)下DPH要好于DPM。

4 俯角，ok俯角一贯是苏系矮子的通病，原因不再赘述。

2.打法

这是一辆不同于T54的苏联中坦(姑且称之为中坦，其实他是**范畴)，首先你不能再按照54的老套路去驾驶它。因为它有了一门可靠地火炮，而且他也不再是一辆跑车了。

你拥有了不在劣势的视野，拥有了优秀的火炮，而且其隐蔽系数更是达到了0.37，而其他的MT只有0.17左右，你似乎可以心安理得的退居二线进行火力支援了，但是这就涉及到了一个DPH的问题，我认为所谓容错率概念是片面的见解。

在实战中没人会给你机会让你把射速发挥到极致，在DPM相近的情况下DPH一定是越高越好---这就是T62之于M48的最大软肋!战斗的节奏往往被对手掌握，而你却发现你的优秀射速在巴顿面前一文不值。

巴顿确实是一个imba的对手，但我想他也不会打无准备的战斗，62之于巴顿的优势其实几乎只剩下一个隐蔽。那么就好好利用它，T62A最好不要在战斗一开始就投入第一线的作战 狗斗，除非你很确信队友的TD和火炮给与了你压倒性的支援。

在走位上我们选择树丛茂密的边线 拐角之类地方。结合隐蔽性往往可以给对手一个措手不及，我的62有3个学习了69%隐蔽的成员，我发现一般对于对手的10级车，在350m左右距离上在树丛开炮都是安全的。利用高精度和初速，我们不必追求那点DPH而是选择性的瘫痪对手主要目标，引来火炮TD的集火，这个开场是我今天尝试后觉得比较合理的。

我们甚至可以在局势好转后利用高隐蔽在一些树丛茂密的地形缓缓推进，打开视野。今天我在一局标准模式马力诺福卡甚至沿河边树丛推进到了对方眼位。相信玩以前巴顿的朋友不用我多言。而相对巴顿，62的隐蔽更为阴险。

当然狗斗是不可避免的，脆弱的车体也许让你绝望，如果不想让狗都变成双方毫无意义的换血的话，那么你得好好利用你240mm的炮塔前装甲，顶头 贴身规避对手中坦炮弹，然后还击，把节奏掌握在自己手中，这才是62狗斗制胜的法宝。我觉得除非遇到极慢HT或者TD之流，否则不要尝试去利用机动绕，这个50的极速实在不怎么够，试了就知道。

这一段的核心内容其实就是两个：利用隐蔽和炮塔装甲在各个战场发挥出你的最佳实力。