基于8.0测试服数据，浅谈苏系的第二TD线

　　今天看到S系第二TD线的资料，让我很开心，因为毛子设计这条线真是太亲爹了。首先从转向谈起。
　　
　　从SU100M1到263工程，无一例外地带来了超过每秒30度的转向。TD老手都明白：这意味着轻坦中坦想贴想绕有多么难！
　　
　　现在的四系TD除了法系外，其它三系的高级TD转向都是硬伤。我使用法系TD的第一直觉就是强势：面对59大军就像打落水狗一样，很重要一个原因来自于转向能力。不过看了装甲，除了263外，其它都是脆皮，估计正脸是硬不了的。
　　
　　第二看隐蔽性：隐蔽性是S系车的传统强项，这次我目测也不例外。除了263工程这个一看就是S系大个（伪火炮）外，其它车因为底盘影响，都会有很高的隐蔽性。不过毛子给了263这个大个子，伪火炮很高的正脸防御，250MM正脸堪比猎虎了。263除了可以被火炮重伤外（敞篷的），正面还是非常强悍的。
　　
　　第三看火力，对TD而言如果没火力优势那就失去了TD最大的优势了。从SU100M1（7级）到263工程的火力特点是：中口径，中射速。与D系猎虎以下的火力类似。精准度而言估计在SU101（8级）装备的M62-C2之前是比较差的（相对D系），但和S系重坦比肯定要好。
　　
　　整条线有三门炮是亮点：
　　
　　第一是SU100M1上使用的D-54S，该炮是T-54上改的，穿深219，伤害320，射速在SU100M1上是6.67发/分。（和以前SU85上的107MM炮射速相同）到了8级的SU101上就成了8.33发/分。所以在升级SU101（8级）的M62-C2这门取于IS-8主炮的火炮之前的升级之路是轻松加愉快的。D-54S在SU101（8级）上的DPS输出高于ISU152上的BL-9S那门炮。
　　
　　第二，等到SU101的M62-C2这门炮点亮以后将是该线火力有质的飞跃之时。不知是本人的感觉还是火炮本身的参数就是那样，122MM的M62这门给我的感觉是火炮出膛速度快，所以能很快射中目标，大大提高了精确度。所以我对M62这门炮还是很喜欢的。
　　
　　第三，到了SU122-54（9级）时，就可以升级130MM的S-70S这门炮，不过本人对该炮没好印象：不准。所以我个人只会升级该炮但不使用该炮。263工程（10级）估计就比较NB了，S-70的炮也从S-70S变为S-70A。虽然只差一个字母，但威力是大不同：从490提到550，穿深从260提到290，瞄准时间，精度也有所提升。而射速达到6发/分（与T110E5一样的射速，人家是400的伤害）。
　　
　　纵观SU100M1（7级）到263工程，火力的特点就是中口径，中射速。这也是我所喜欢的一种火力输出方式，可以有效提高容错率。
　　
　　目前我的这些分析只是基于理论数据，还有待实战验证。让我们共同期待10月中旬8.0版本的到来吧。