钢铁洪流 T-62中型坦克

动力系统

1.发动机

该坦克上安装的B-55-5发动机系T-54坦克的B-54发动机的改进型，与T-55坦克的B-55发动机基本相同，外形尺寸和安装位置没有大变化，标定功率为426kW(580马力)。

2.传动装置

该坦克的传动装置与T-55坦克的基本相同，仅作了局部修改。

传动装置包括变速箱、转向装置和侧传动，变速箱有5个前进档和1个倒档，为了提高齿根强度，将三档和四档齿轮改为26°的大坟力角齿轮，采用人工手动方式变速;转向装置为二级行星式转向机构。

3.冷却系统

与T-55坦克相比，该坦克的水散热器由管片式改为管带式，增大了散热面积和提高了散热效果;仍采用T-55A坦克的风扇，只对风道作了一些改进。

由于发动机顶盖上的空气滤清器进气口改至发动机顶盖右边紧贴右侧甲板部位，为形成良好的风道，风扇下方的车尾下装甲板局部向外凸出。

该坦克的水散热器面积约为64m2，冷却液容量为77L。

4.行动装置

该坦克仍采用扭杆悬挂。车体每侧有5个双轮缘挂胶负重轮、1个前置诱导轮和1个后置主动轮。在第一和第五负重轮位置处装有液压减振器。

新履带由96块履带组成，重1386kg，为钢质单销式履带。在距履带销头部28mm处，开了1个卡环槽，以便安装弹簧卡环，防止履带销脱落。主动轮正前方的车体上焊有推销铁。

该坦克还配有非制式装备的销耳挂胶履带，使用时，需将主动轮齿圈换成有14个齿的专用齿圈。

防护系统

1.装甲防护

该坦克的车体装甲厚度与T-55坦克基本相同，但为了减轻车重，车体顶后、底中和尾下等部位的装甲厚度有所减薄，同时采取特殊的冲压筋或加强筋等措施提高刚度。炮塔为整体铸造结构，流线型较好，防护力较T-55略有增加。

2.灭火系统

动力舱和战斗舱均装有集中的溴化乙烯灭火装置，可以由安装在上述两舱中的8个热传感器自动促动灭火，也可以由车长或驾驶员手动操作。

3.三防装置

该坦克装有集体式防原子装置，该装置由РБЗ-1M辐射探测器/促动器、5个独立的爆炸导火管机构和1个增压风扇组成。箱形辐射剂量探测器装在炮塔右侧压缩空气箱后面，可感受γ射线或中子辐射剂量，起动增压风扇和促动包括瞄准镜、增压风扇、排气风扇、发动机进气百叶窗和发动机冷却空气进气管的关闭机构。

增压风扇安装在炮塔后部，橡胶软管的一端与炮塔上的铝套进气口相连接，另一端装在增压风扇进气口上。当增压风扇叶轮以大约7000r/min转速工作时，密封的车体里可以形成一定超压以防止放射性尘埃进入车内。

该里未装集体式防化学装置，但4名乘员各配备1副防毒面具。

4.烟幕施放装置

该坦克与其他苏式坦克一样，装有热烟幕施放装置，能产生250～400m长的烟幕，可持续大约4分钟，其持续时间的长短取决于当时的风力大小。施放烟幕时，坦克挂二档或三档行驶，每分钟需要消耗10升柴油。