四歼完整攻略 一位默默无闻的舞台杂务工

2012-07-06 17:15:11 神评论

17173 新闻导语

这是一篇关于四号坦克歼击车的攻略,嗯,你没看错,就是那个弱小的四号坦克歼击车。为什么会想写她的攻略呢?其实我以前就写过,也就是那篇被转来转去,被人说了无数遍的《黑暗中的猎手》了——我很后悔写出那篇攻略,不仅仅是因为我自认写得还不够好,更重要的是,这篇所谓的攻略想必是坑害了无数新手

这是一篇关于四号坦克歼击车的攻略,嗯,你没看错,就是那个弱小的四号坦克歼击车。

为什么会想写她的攻略呢?

其实我以前就写过,也就是那篇被转来转去,被人说了无数遍的《黑暗中的猎手》了——我很后悔写出那篇攻略,不仅仅是因为我自认写得还不够好,更重要的是,这篇所谓的攻略想必是坑害了无数新手吧。

于是我决定重写一遍,再次重写一遍。

四歼并不是隐藏在黑暗中的猎手,她的眼睛因为长期在黑暗环境下工作已经需要配眼镜了;她的身手虽然尚算灵活,但是与某只轻快活泼的小野猫相比还是差了一些;而最致命的是,她所握着的那把武器,却是一把生锈的**。

她只是一个活在同级其他坦歼那如同明星一般耀眼的身影之下的平凡少女而已……

我觉得我似乎太少女味了点,不过这就是我对四歼的看法。

她只是一个希望得到关注,努力得到关注,但是因为天资不足,最终也只能满怀怨恨的活着的女孩子。

但是她并不算弱,只是在这个大环境以及同级其他坦歼的阴影之下,她勉强算是最弱——仅此而已。

当有机会的时候,她依然能让你尝到,什么叫做**里翻船,什么叫做悔恨。

闲话不多说了,在分析四歼之前,我们先从四歼与同级其他TD做个对比,然后搞清楚四歼的优势,弱势,以及四歼为什么坑爹的原因。

车体性能与主炮性能

要明白一辆车的强与弱,首先就是摆性能,从性能上分析她的优势与弱势。现在,就先让我们看看四歼的车体性能和主炮性能。

机动:

四歼的战斗全重差不多是25.12t(短88的完全体配通风输弹炮队),她的发动机则和三突一样是440马力。由于和三突相比重了将近5t,四歼的机动性看上去似乎也会差不少。

但是实际上不是这么回事,虽然和三突那近乎霸道的机动性相比,四歼确实弱了一些,不过17.5的推重比依然是在地狱猫出来以前,6级里最高的推重比。还不错的推重比让四歼的加速和转向都很舒服,加到极速也就是6、7秒的事情,转向虽然相比三突弱了一些但是要防小车绕依然是绰绰有余的(50和502例外)。

说白了,四歼的机动性确实迟钝了点,但是那也仅仅只是和机动太霸道了的三突相比弱了一些而已,习惯了以后(或者和M36,SU100做了对比以后),四歼的机动性依然足够让人满意。

不过,四歼依然继承了三突的战略性机动不足的问题,三突是40KM的极速,四歼也只有38KM左右(实际只能跑39KM和37KM),这个速度在大多数时候虽然还够用,但是在大范围转场的时候就未免会让人有些着急了。

简评:机动性方面就是一个稍微弱化了的三突,战术机动虽然略弱但也不是一般小车可以欺侮的,而战略机动方面则是弱的相差无几,至少你在抢肉的时候你一定会恨不得开个氮气加速之类的玩意。

防御:

四歼的三围是80/40/20,和三突的80/30/30相比基本半斤八两,因此很多人都说四歼的防御和三突相比毫无提升。

果真如此?

其实不是这样。

仔细观察的人都会发现三突的正脸是像苏系的KV,KV3那些坦克的车体一样,是分两段分布的,也就是包括一段基本垂直的装甲和一段大倾斜度的倾斜装甲。这种装甲分布有一个好处和一个坏处,好处是,当敌人不仔细瞄准的时候,他们如果打到大倾斜装甲上的话,就非常容易**;坏处是,一旦敌人仔细瞄准,你就可以等着你那段基本垂直的装甲上布满炮弹孔了。

而四歼的装甲防护则是一段80MM的倾斜装甲,笔者不清楚到底是应该标40度还是应该标50度,总之最后计算下来的结果显示,四歼的装甲防护足够基本免疫106的均穿,且四歼的正面除了一个很小的观察孔以外就基本无弱点了,

一言以蔽之,一个的防御运气成分比较大,另一个的防御则相对稳定。

稳定的防御就是四歼的优势所在,另外,80MM的倾斜装甲也是6级TD里最好的正面防护,虽然和SU100的75MM的倾斜装甲相比区别不大,不过客观意义上来讲,那确实是最好的防护。

顺带一提,四歼的炮盾非常神奇,这个只覆盖了四歼正面并不大的一块面积的猪鼻型炮盾是四歼上最凶残的一个黑洞,奇怪的击穿不掉血基本来源于此——这个炮盾足够免疫175均穿级别的主炮,并对203均穿级别的主炮起到一定的防御效果,而且由于其出色的造型,就算是穿深奇高的主炮打在那炮盾上——虽然概率不高,但是确实是会**的。

所以,这个炮盾是四歼有希望能较好的抵御来自于8级MT,7级HT和7级TD的打击。

不过由于面积不大,所以一般来说,就是跟彩蛋一样的一个东西。

简评:同级相对最好的防御,不过最多只能免疫一部分5级的中型坦克,以及更低级的4级坦克的打击。基本上,打穿四歼的正脸对大多数坦克来说不算难事——前提是你别中大彩,每一炮都打在了四歼的炮盾上。

火力:

接下来这段可以算是重头戏,因为四歼到底算是强火力还是算是弱火力,这是有争议的。

四歼的短88的基本数据如下:

单发威力220

射速10.5发每分钟(换算成老的显示效果就是12发每分钟)

精度.36(老的.31)

瞄准速度1.7秒

就这么看看四歼的火力还是非常凶悍的,尤其是12发每分钟的射速配合220的单发威力,完全可以说是兼具DPM与单发威力的神炮。

结果如何?

我建议我们再加个数据看看。

均穿132MM

很好,神炮立刻跌档次,烂炮说不上,但这支炮的发挥肯定是极不稳定的。

为什么我不说四歼的短88是一门烂炮,原因很简单,毕竟这支炮虽然穿深偏低(同级垫底),但是依然有着高DPM和不错的单发威力,以及德系管理的快速瞄准和较高的准确度,可以说,这支炮只有穿深是恶心的,其他的属性都绝对是同级中的翘楚。

另外这边说点个人的感受吧:

弹道飞行速度绝对没有长75那么快,你需要一点时间去适应一下那个飞行速度,不过适应了以后也没有那么难受——说真的,其实你每辆车的弹速不都需要去适应,把这种事情当做四歼的坑爹单列成一项坑爹点,我觉得很恶心。

另外这辆车的纸面精度确实不错,但是实际用起来——说不上各种飘,精度是有保证的,问题是还是需要仔细瞄准才行,而且就算如此还是有问题存在——德系炮普遍存在的问题,那就是偶尔会非常诡异的打飞一炮。

简评:能击穿的时候这支炮是打谁谁蛋痛,无法击穿的时候这支炮是谁打谁蛋痛,很不幸的是,击穿与未击穿时常是交替着到来的。

另外类似弹道,散步和弹速之类的属性需要一定时间适应,和长75相比区别较大,不过说真的——没那么难适应

隐蔽性:

最后一项值得一提的就是四歼的隐蔽性了,最新的隐蔽性检查结果显示,四歼的隐蔽系数是5/3左右,而射击时的隐蔽系数则是.33左右(注,射击时的实际隐蔽系数=隐蔽系数X射击时的隐蔽系数,以四歼为例,四歼射击时的实际隐蔽系数=5X0.33=1.67)

这个隐蔽到底有多么恐怖呢……

1、单纯满成员组,无伪装网的情况下,她能在250M的距离把一个白板头的KV3活活黑到死,而对方甚至无法做出一点反击。

2、只要存在草丛,无论你是什么车都得乖乖的跑到50M的距离来点亮四歼,无论你是大眼睛的巴顿还是瞎眼睛的KV2。

3、除去巴顿霞飞一类视野极远的怪物,大多数的家伙你都可以在300M的距离上把他们黑到死都别想发现你。

知道为什么吗?

因为你有草丛,而你的隐蔽完全足够让你开火都不被发现。

四歼的隐蔽,就是如此的恐怖。

虽然隐蔽不是什么具备主动权的性能,但只要运用得到依然是会让人心拔拔凉的东西,想象一下你在混战中突然膝盖中了一枪,或者你正吃着火锅唱着歌,悠闲爬着西区(韦斯特菲尔德)山的时候被从满血,然后200血200血,不明不白的黑到死,这是多么恐怖的一件事情吧。

简评:同级里仅仅只有SU100能堪堪与其对抗的恶魔级的隐蔽能力,利用好这个隐蔽,无论是辅助点灯还是黑枪都能令你得心应手。

简单的总评:你们一直都误会了四歼,你们其中的有些人更是以完全不明所以的心态黑着四歼,但是四歼却并没有你们说的那么糟糕。

完整的总评:

四歼的性能分配基本是这样的,较好的机动,较好的防御,根据情况决定是否强劲的火力——如果你恰好有不少薄皮可打,四歼的火力要比任何6级TD都恐怖,如果情况相反,这辆车的火力则会相当一般。

可以说,四歼的坑与否,基本决定于你是否能发挥出四歼的火力优势——你发挥出来了,四歼就是好车,发挥不出来,四歼就是坑车。

而我个人认为,即便是老手想在厚皮房发挥出四歼全部的火力优势也不是那么容易的事情,这基本要看分房和地图,如果两项都不占优势,四歼就不好发挥。

所以说,四歼基本上是个坑车,但是认真打了,这车依然还是不错的,毕竟12发每分钟的射速摆在那里,配合不错的精度和瞄准,以及自身良好的车体操作感,这车玩好了以后还是很舒服的,根本不是某些人拼命渲染的那般坑爹。

定位:在高级房以收拾小车和偷腥的脆皮MT为主,有机会的再去收拾那些高级车,低级房则可以在斟酌之后去主线推进,或者协助主力车推进。

这里是你可以注意一下的经验,这些技巧包括“肉搏中”“黑枪中”“战术转移的时机”等等。

由于这部分基本上是想到什么就写什么,所以会相当零散。

另外,这些技巧,有些是确认了的,有些则是推测出来的,实际到底如何,对不起,我不清楚,你们如果不敢试也最好不要轻易尝试,但是当你们行将就木的时候,你们还是可以试试看的——说不定就能活下来了。

1、看到虎王,狮子这两位车体高,俯角差,视野远的德系高富帅,除了远距离用15M黑枪法借别人的视野狠狠的黑他们的侧面,还有一种打法就是直接顶上他们的侧面,对,就是顶上去——我的两次实战证明,一旦咬上他们的侧面,只要对面技巧稍微不是那么娴熟一些,你就能狠狠地咬下一大口肉再死掉,甚至会有逆转的可能性。

(PS:以实战验证,有被打到的可能性,但问题是实战中想要打到是需要胆大心细的,所以实际上打起来也没那么容易)

(PS2:这个技巧对高手有没有用我不清楚,但是就算是高手碰到这种事不慌也是不可能的,而且这么顶上去也好过慌慌张张的打正面然后被顶死)

2、那种能发现在草丛开火的四歼的家伙,基本就是虎王,狮子(460视野小组),霞飞,潘兴之类的车了(本人曾有400M外开火被潘兴发现然后集火而死的悲惨经历),其他的车,尤其是KV2,KV3这种典型的瞎子车,300M-250M的距离,放心打吧。

3、在马利诺夫卡之类的野战图注意和基地保持距离,既不要太远也不要太近,这样你既不会残局抢不到肉,也不会救不到基地,各位要记住,四歼极速决定了这货最好要把距离控制的刚刚好才行。

4、在安斯克,锡墨尔斯多夫一类的城市图呢,最好的做法就是在重坦对峙的城市道里穿**的极速实际上也足够做到在哪里穿插——如果没机会穿插的话,那就在基地做好收拾轻坦和准备偷腥的轻坦和在高级房打酱油的小MT。

5、四歼大多数时候都是需要黑枪的,尤其是对付高级车的时候,不过在对付类似不三不四,M7之类的低级MT的时候,光明正大的冲过去正面对抗也完全不是问题,四歼的优势就是打小车非常好用的88快炮,尤其是收拾这种自认为机动优秀的低级MT,四歼要收拾整理这种家伙完全不是问题。

6、欺软怕硬,看到虎王的侧面和通行的低级MT,只要虎王的侧面有一定的角度,哪怕只是30度角,那也就绝对要去打那个低级的小MT,四歼要保证自己的每一炮的输出都是有效的。

7、在无可奈何的情况下可以试探性的打打那些你不确定能打穿的家伙,所谓试试无妨,45发的弹药不太挥霍的话也不是那么容易打完的。

8、永远记住自己的定位,你是一个负责收拾低级MT,负责收拾肉侦小车,负责收拾一切会威胁到基地和主力后方安全的偷腥混蛋的杂务工,所以记住3、4的提示,城市图把自己当无炮塔,火力输出能力加强的MT来用,而野战图则当自己是半TD半MT来对待。

9、重点,给每一个你看见的家伙,能打动的家伙都顺手来一炮,四歼的输出就是那么打出来的。不要管转身扩圈的问题,因为你的瞄准速度很快,就算射界狭窄了点,你依然可以靠提前一段区域预瞄法来解决这个问题。

10、接9,所谓提前一段区域的预瞄法,就是,根据敌人行走的大致路径提前瞄准5、6个身位,这样当敌人过来的时候,你圈缩好了,他们也基本到你的射界中了。

(PS:对T50这种四处游走,行走路径飘忽不定的东西,这个预瞄法的实用性不高)

11、除了T50和T502,大多数的坦克都是没法绕四歼的,所以遇到哪些耍花枪的59(试图来绕你的),你可以放心的自转,然后一炮一炮的去打59的侧面

小诀窍现在想得起来的就是这几个,如果有人有疑问的我再写好补上去

接下来是一套击穿注意,主要是教你,四歼的短88的打击效果如何。

1、你随便打的

典型代表是8级的洛林40t,以及除KV1以外的所有5级车和5级以下的车,这一类车都属于是装甲防护极差,几乎不需要细加瞄准就可以轻易打穿的坦克。

2、你需要认真瞄准的

典型代表是KV1,ARL44这两个车,前者是需要注意打纸车身,后者是需要打纸脑袋,这一类的特点是你注意瞄准会打得很蛋痛,但是打准了就是基本随便穿的。

从这里开始,我就要开始标注几个需要注意打的家伙了。这个类别里的家伙都属于,虽然正面没法随便穿,但是只要认真瞄准依然能击穿正面的类别。

5级的序列

5级需要认真打的只有3个车而已。

HT序列:

1、KV1

7.3新追加的KV1我觉得比他的正式升级版T-150更不好打,原因就是KV1的头部是短88绝对打不动的禁区,T-150的炮塔相对来说就好打多了,且车体的提升也不大

KV1的正面基本就是打首下和正面二段式装甲的垂直部分,由于只有75MM的绝对厚度,加上还有观察口的存在,只要瞄准了就非常容易打穿。

2、T1

T1的正面绝对厚度只有81MM左右,但是那个隆起的裤裆也不是那么好打的,更何况T1的头也还算坚硬。

打T1需要注意两点,第一是如果T1正对你,那么就瞄准正面的机枪口区域,那部分的垂直装甲往死里揍。

如果T1对你摆角度,无话可说,对着区区40MM的侧面装甲往死里揍吧,不过要注意会有打到履带的可能性。

MT序列:

3、四号

120MM的炮塔并不好打,所以一定要注意,要对着车体往死里揍,就算是摆角度也不怕,30MM的侧面根本没有怕的必要性。

6级序列

6级坦克都是有点麻烦,但是认真打也还算简单的。

HT序列:

1、T-150

作为KV1的正统后裔,这家伙的防御却还没KV1好——实际上我压根就没在野队遇到过这家伙几次,感觉也是一个很好打的车。

需要注意的和KV1一样,正面打垂直装甲和裤裆,炮塔侧面已经能打了,T-150的炮塔侧面并没有KV1那么烦心。

2、M6

正面提升到101,炮塔正面和裤裆也没有T1那么难打了,不过我实战中的结果是,只要打击M6正面的机枪口似乎就算角度大点就能轻易击穿。

所以只需要狠狠地照着机枪口的位置瞄准,抽过去就行了。

3、ARL44

车体根本没法打,120MM的大倾斜装甲短88要能打穿就见鬼了。不过所幸ARL44的完全体炮塔只有80MM的正面,所以在收拾这位的时候只需要狠狠地照着炮塔打就行了。

MT序列:

1、3601

6级打起来比较麻烦的MT一台,等效(算了装甲系数)105MM的正面只要稍微摆摆角度就能免疫四歼的短88

不过3601的侧面只有60MM,而且正面有裤裆和观察口,机枪口,所以还是仔细瞄准就能击穿的家伙。

角度摆大了就打侧面,角度小了就瞄准裤裆和机枪口打。

虽然3601这样的6级MT就已经需要四歼去认真瞄准了,虽然确实是这么苦逼的事情,但是这也无可奈何。

2、小飞象

6级最恶心的MT,正面对四歼来说几乎无解,尤其是白板炮塔,只能赌运气打正面很小的一块机枪口才有希望打穿它,不过完全体炮塔却很脆弱,第一是脸颊脆,第二是有炮塔座圈能打到,所以完全体的小飞象反而比白板更容易打。

6级就到此结束了,接下来是身为重头戏的7级车(主要是HT)

HT序列

1、KV3

打法基本参考KV1和T-150,也就是正面投币口,裤裆,不过终究还是硬了不少,所以正面打起来的难度有一定提升。

2、IS

打法实际上和KV3差不多,但是因为IS的完全体炮塔正面只有100MM,所以还多了一个脸颊可打——但是,实际上脸颊也只有近距离的时候好打一些,所以还不如直接打投币口和裤裆来的简单

3、虎式

大脆皮!但是还是需要打正面的机枪口,投币口,以及裤裆,其他地方为了保证击穿率还是最好不要打,实际上……

由于虎式的正面算上装甲系数实际等于110MM,所以也不是四歼可以随便打穿的。

没有列在榜上的是T29和AMX M4 1945,原因很简单,虽然29和1945的正面虽然在高级车面前也相当脆弱,但是,对于132均穿的短88来说,却是……必须近距离打正面弱点才能打穿的家伙,所以直接列在“麻烦的要死的家伙”的行列里。

7级MT:

1、黑豹

为什么是这个大脆皮?

原因很简单,7级MT里只有这货的正面是四歼没有办法随便打穿的,不过实际上还是有一定击穿率的——只不过相对超脆皮T20和有点硬的T43来说,黑豹,还是比较硬的。

不过呢,一般来说四歼是很难遇到一台黑豹的,所以实际上……

我觉得列出这个货纯粹是因为,她确实比较难打。

但是实战中基本是没机会遇到它的,所以没必要担心。

7级序列结束。

接下来就是8级MT了。

在列表上的只有一位,潘兴。

潘兴的正面虽然是102MM的倾斜装甲,但是实际上非常好打——第一应该是倾斜度不足,第二是潘兴正面的弱点很大,一块很明显的垂直钢板,你能在潘兴的炮塔下方看到——这块部分的击穿率是最大的。

另外,作为8级MT里,除去洛林40t以外唯一一个正面有很大几率被短88击穿的MT,他很荣幸的列在了“需要认真瞄准的家伙”的行列里。

嗯,潘兴真是脆啊。

(远目)

接下来的序列是“不大好打的家伙”

首先是7级HT剩下的两位。

T29:

正面只有近距离才有大概率命中的机枪口和裤裆是能打穿的,而且实际上,可能只要摆个角度就足够让你喝一壶了。因此一般来说,和T29正面对决是最好避免的。

1945:

这个貌似脆皮的家伙,实际上却比IS,KV3,虎式甚至T29都可能要硬,他的正面只有很小的一条裤裆和一个机枪口才是能能打穿的,而且还非常难打。

所以我很讨厌这辆车。

45的侧面刚好足够免疫短88的HE,但是就AP弹来说——我打不穿那个7级(王八蛋)HT的侧面啊!

所以说是个很恶心的玩意,虽然其貌不扬,但是一直都是排在我四歼恶心名单的前几位的。

其他的7级坦克基本没什么值得注意的。

接下来就是重点的8级坦克们了。

8级HT:

虎王:

正面别想打!给我滚去打侧面!这种玩意你有去挑战正面的必要吗混蛋!

T32:

正面似乎也只有机枪口是能打穿的,裤裆没试过,总之去挑战29的正面已经是冒险之举了,去挑战32的正面纯属吃饱了撑了没事干。

IS-3:

正面没有一处可以打穿,没 有 一 处。

侧面又有黑洞……

远距离黑枪的时候我最讨厌的8级HT,和最喜欢的虎王,32相比实在是天壤之别。

AMX 50 100:

法国车脆皮?

至少短88打不穿AMX 50 100正面的任何地方,谢谢,这货和虎王一样是必须打侧面的王八蛋东西嗯,所幸呢——这货和虎王是差不多高大的。

4502A:

这货很脆?

好吧,四歼还是得去打侧面,而且机动性总得来说还比虎王好,不过所幸数量不多,很少见。

8级金币HT序列

狮子:

基本同4502A,侧面很脆,正面四歼打不动的家伙。

T34:

和T29的测试一样,不过感觉T34的正面击穿率似乎还不错,感觉要比29稍微脆点——总而言之,不要去打正面。

8级MT序列:

T44:正面基本没办法,只能打100MM的脸颊,不过由于机动性良好实际上也很不好打脸颊。

豹二:

裤裆似乎是能打穿的,但是没试过——总的来说,和黑豹是一样的问题,一般来说你们要么被黑豹二黑死,要么就是去围攻黑豹二,豹二很少有正面直冲面对你的机会。

总而言之,没什么碰面的可能性就是了。

59:

59的正面只有车体炮塔夹缝上不大的一个驾驶员舱盖和炮塔舱盖(非机枪舱盖)是能打穿的,而且这些目标远距离很难准确命中,所以我个人还是推荐,在他朝你冲过来的时候打履带,让他来个大漂移,然后拼命多打几下侧面,打够输出再死,四歼打59没什么很稳妥的好办法

8级TD序列:

ISU:废话什么,正面只要避开左脸就行了,90MM,倾斜度不大的正脸,随便穿的啊!

南哥:正面200MM,很威武,但是裤裆和车灯只有80MM而已,个人推荐打裤裆,车灯毕竟角度还是有些的。

9级HT序列:

M103:正面打不穿,侧面随便穿的典型,不多说。

4502P:很罕见的正面能被四歼打穿的家伙,正面的机枪口实际上是打得穿的,而侧面也不过只有100MM而已——一个悲剧。

IS-8:我很讨厌这货,侧面还是存在黑洞装甲,远距离黑枪依然效果不佳,和IS-3一样讨厌的货。

AMX 50 120:和AMX 50 100一样的问题,正面没法打,侧面随便穿。

9级TD序列:

猎虎:裤裆短88别想穿。老老实实打侧面吧。

704:注意不要打前段部分,要打704的后段部分,前段实际上是存在黑洞的。

最后是荣登我“你丫真讨厌”的名单的诸位。

8级有两名HT入榜,9级则有一个TD,两个HT入榜。

热烈欢迎一下这五位。

KV4,KV5,T95,ST-I,E75。

让我们致以最热烈的掌声吧。

所谓最讨厌的家伙是什么?

意思就是,除去正面,打侧面甚至打菊花都打不穿,只能靠打击不大的少数几块区域才有可能咬动的家伙,就是四歼最讨厌的家伙。

KV4不用说,只能打菊花实际上意味着基本没地方可打。

KV5理论上短88可以击穿大的炮塔,问题是这个击穿角度,我自己的测试结果是,似乎只能在完全正对的情况下才能击穿那个炮塔,从侧后方打过去,击穿率立刻便得不尽如人意,其他的嘛,反正我连菊花都打不穿,这台车。

T95则主要是,一是自转能力还不错,不会被四歼绕;二是这货的侧面有152MM的装甲,四歼咬侧面是咬不动的。

相比之下他的上一级T28那肥嫩的52MM的侧面实在是让人怀恋……

ST-I和E75算是我的死对头了,一个正侧防御良好无法击穿,另一个对于短88来说更是全方位防御……

总而言之,短88的打击名单就列在这里了,对某些车有疑问的我会回答你的……

评测完结的感受:

写这些大家早就清楚了的东西我只是想让那些至今仍然被某些以吓唬人为乐趣的老手“坑”了的新手明白四歼究竟是个怎么样的车而已。

没错,以吓唬人为乐趣的老手在“坑”那些新手。

我总能看见有人说四歼的穿深有多低,四歼有多坑,而且我总能看见有一些人被这些诽谤瞎破了胆,点亮了四歼却迟迟不肯入手。

入手的人也分三类,一类是直接全局跳过的,一类是用105之类的炮喷过去,根本没有好好体验过四歼就说四歼无比坑爹的家伙,还有一类人则是相对较少的,好好玩过四歼,并得出了客观评价的人。

“四歼不是那么坑爹,只是不那么爽而已。”

我相信在这个时候,一直躲在阴暗的角落里哭泣着的四歼,一定擦掉了眼泪,开心的笑了起来吧。

四歼由于一直以来的坑爹史和6级其他TD的表现而被尘封在了舞台的角落里,一直以来从来没有成为过主角,不过是个小配角而已。

以前的四歼如何我不清楚,我只知道现在的四歼已经比以前强太多了——精度比以往有提升,DPM还无疑问也加强了,为了提升防御给自己装了一个强悍的炮盾,减轻了自己的体重,提高的机动性,还有更好的转向……

这些提升是确实存在的不是吗?

所以说现在的四歼就算还是不够强,但是相对以前已经好很多了。

可是依然有一群人在不屈不挠的黑四歼和吓唬新手,把四歼当成吓唬小孩子的玩笑。

我完全搞不懂那群人是什么心态,完全不懂,请问黑四歼有什么好处?是能证明你新手期其实不坑爹,只是车坑爹,还是能证明你是个高端玩家,不浪费时间在小车上,专精于真正值得玩的大车,“懂得取舍”的家伙?

对我这个四歼1090场,胜率60%,场均1110的家伙来说,我认为任何一个小车只要有爱都是非常好玩的,哪怕是某部分所谓的坑车(典型代表是M3格兰特,T-28等4级坦克,当然,毫无机动可言的AMX40,必须靠分房优势来苟且偷生的B1都不算在内),不也有玩得很爽,而且玩得很好的人?

当然我也理解一些人说某某车坑的情绪,比如格兰特,这么个没炮塔的东西如果没开过TD那确实是不好适应,偏偏作为MT这货的极速和隐蔽又不行,所以开起来确实不舒服,但是机动毕竟是合格水平,还有2.51秒一发的75MM速射炮看家,你顶多说他对新手来说很不友好……

实际上很多人就是漏了这个限定词——对新手很不友好。

试想白板期只能用75L48,估计连发动机都没法换,那么个四歼,你得用她打4400的经验换悬挂……

试想白板期一无所有的T-28,无论是炮还是发动机几乎都得自己慢慢打……有这么个大脆皮确实很折磨人。

所以我能理解新手的感受,有些车如果不想办法尽快跳过白板期,那确实恶心,那某些车在白板期长期的不给力之后(比如四歼),你还没法好好的爽一回,那确实是让人不爽,让人恨不得痛骂的事情,所以新手说四歼坑我是能接受的——这真不关你的事情,那确实是坑。

问题是某些老手可以自重点吗?

比如那些整天说四歼短88打不穿的,自己都是用短105喷过四歼的,敢问你们有好好的试过短88吗?你们是用短88全程打过四歼的吗?如果不是请问你们可以闭上嘴不说短88吗?所谓实践出真知,自己都没有实践过,好好的用四歼的游戏顶配炮打过,好意思说四歼的短88?我说四歼的短88存在的各种问题是我1000多场的四歼,长期感受这门炮之后得出的结论,有些人用都没用过几次就开始嚷嚷这炮有多烂,我能说你们是在误导人吗?

我反正是已经看到很多人在那畏手畏脚不敢买四歼,生怕被四歼坑到想死,写这个的目的我开头就讲过了,我他喵就是要给四歼正名——这车根本不是天坑,她虽然不强,不好用,矮小,瘦弱,不美,但是她依然是一个6级TD,她是有自己的强处的。

希望各位尊重一点四歼,谢谢。

【编辑:斯普林菲尔德】
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