许多朋友发帖询问四系中坦哪个更好些，现抛砖引玉一贴，便于新手玩家选择自己心仪的中坦，若有错误请指正。

一.M46巴顿

速度48，视野420，主炮105mm T5E1M2，穿深218/265/53，伤害390/390/480，精度0.42，瞄准时间2.3，射速6.56~6.73，装甲忽略。

优点：

1.全游戏最远的视野。如果装了高光和炮队在相同情况下可以抢先发现敌人，便于射击、躲避、指引团队集火。

2.主炮移动时扩圈小，缩圈快。装了垂稳在200米内低速前进时可以移动射击，远距离急停等1秒即可开火，反应快速，配合1经常可以打响团队第一炮，用一个曾经比较流行的网名来说，当你看清我名字的时候已经被我打一炮了。

3.操作手感好，转向车体38炮塔39，更可以原地转圈。俯仰角度大，开火不易受地形限制。

缺点：

1.速度太慢。四系中坦里最低的速度，重要眼位、战略要地的争夺经常落在最后一个，硬上不是被先卡住位置的中坦迎头一顿打，就是和对方快速重坦碰个对面。

2.四系中坦里最低的防御(我没说装甲)，纸糊的车体，狭长巨大的炮塔，10级房几乎没人打不穿你。更可怕的是为了平衡大俯角，防止无限露头射击，巴顿的主炮防盾只有三角裤一般大，75mm炮都能打穿炮塔正面。导致巴顿成了团队中仅次于502、查涤纶的第三嘲讽脸，高级房小朋友的最爱(502查涤纶打不着，就打你炮炮掉血，多爽的事情)。

3.主炮在200米外精度下降，300米以外命中率不高，为平衡远视野防止无限视距外射击。

巴顿是一辆比较高手向的车，优点缺点都比较明显。抢山你速度慢干不了，中坦狗斗上去太容易死(都知道找软柿子捏)，太远距离黑枪命中又不高。静默点灯目标大容易被发现，移动侦查误入敌军阵地还跑不掉。野队的巴顿经常冲出来就被瞬秒。所以新手玩巴顿很容易无所适从，貌似自己什么都不好干，去哪都容易死，队友还老催你去侦查点灯。这部车对战场意识、经验和走位都有一定的要求，一次错误的走位很容易让自己一露头就剩半血。巴顿的定位是侦查、移动火力支援，首先为团队搜索目标，双方交火后要迅速撤到侧后包抄。战场上要单独行动要随时寻找进可攻、退可守的地方，最好是地形起伏还有连续掩体，压上进攻能快速露头射击，形势不对后撤时还有地形掩护和掩体避免无谓损血。

二.E-50

速度60，视野402，主炮105 mm KwK 45 L/52 Ausf. B，穿深220/270/60，伤害390/390/510，精度0.32，瞄准时间2.1，射速6.13，炮塔185/80/80，车体120/60/60。

优点：

1.9级中坦最强主炮，数据全面超越巴顿，德系传统的高精度，炮塔正面防御一流，远程黑枪不二人选。

2.仅次于查涤纶的第二极速，战略机动性强，配合中坦里较高水平的装甲，可以伴随重坦机动掩护其侧后。撞人极品，属于中坦里的重坦。

缺点：

1.高富帅，德系车的通病。虽然炮塔正面很给力，可他有9级中坦里最高大的车身，中远距离露个侧面那就是最好瞄准的靶子，火炮的最爱。

2.重量超过60吨，虽有很高的极速，但加速很慢。炮塔30、车体27旋转速度十分蛋疼，像个孕妇。

E-50非常笨重，加速慢，车体炮塔转向等战术操作都很费力，狗斗不是很适合，所以他的定位是远程火力支援(打黑枪)，以及前进至战略要地为本方中坦群建立桥头堡，卡点拦截对方中坦(换句话说就是前面扛炮的)。所以野队里见到这个车不是霸气的顶在前面就是猥琐的阴在后面。重坦玩熟了想换换口味喜欢打黑枪和卡点打伸缩的玩家应该比较喜欢这部车，只要别去狗斗，不需要太多的经验意识手法就可以玩的很爽。当然向对面的低血量目标偶尔一撞更会给你带来惊喜。