60%胜率的纯野队玩家 经验心得汇总 (2)
17173 新闻导语
上一篇主要讲解了初步的战术配合与车辆选择,此篇为新战友们分析一下SPG的打法。在上一篇中讲解了SPG的路线选择。此篇由于美系火炮过于让人蛋疼,使用者也不是很多,所以不再讲解美系火炮的使用。首先来讲一下德系火炮,德系火炮的定位属于高机动性反制火炮,在现在的混战图以及以后的势力战争,
上一篇主要讲解了初步的战术配合与车辆选择,此篇为新战友们分析一下SPG的打法。
在上一篇中讲解了SPG的路线选择。此篇由于美系火炮过于让人蛋疼,使用者也不是很多,所以不再讲解美系火炮的使用。
首先来讲一下德系火炮,德系火炮的定位属于高机动性反制火炮,在现在的混战图以及以后的势力战争,会战中起到一个火力压制的作用。德系火炮本着自身的高机动性也成为部分高手的钟爱,大家都知道国服刚开,普遍的新手还不会反炮,停留在最初级的输出阶段。所以在此时间段德系的火炮比较吃香,虽然瞄准时长与威力制约着德系的发挥,但是德系凭借高生存能力还是有着巨大的用武之地。但前提是会反制,此贴会教大家一个初步的反制与压制。
下面讲下苏系火炮的定位,苏系属于高威力起到主力输出的作用
(小修进房必见别人喊14哥V5,自恋一下,不过首先我都是先做掉对方火炮,确认自身安全以后才敢放心的当火力支援。别说我缺的。。。我不打你怕你打我啊。)
苏系火炮虽然在数据上与德系瞄准时长差了一秒,但是双修苏德辆系的乡亲们就会发现其实差距还是比较大的,本人感觉实际大概相差2-3秒,而且还有个瞄准偏射的问题(个人感觉苏系比德系要准,在瞄准圈缩到最小以后没存在打飞的情况,但是小修的野蜂曾经打飞出圈过,可能那天人品不好)
苏系不同德系,德系一条路走到黑,苏系目前面临着SU-14与S-51的选择,虽然后面都会回归212工程,但是实战证明SU-14与S-51还是存在的本质上的区别的,首先就防御与装甲来说,SU-14的防御能力在火炮当中确实不错(单车野蜂在反制的过程中秒杀SU-14的概率非常小)但是SU-14的机动性确实很让人蛋疼。所以在生存能力当中SU-14不如S-51。下面说下火力的持续SU-14比S-51的装弹多,但是乡亲们也要注意一点就是203火炮的装弹速度(以装输弹机为准基本1分钟2发)也就是说可持续射击7分钟,但是我们还要考虑两个方面(反制有可能说你一上来开炮之后被对面集火反掉.还有就是瞄准以及射界转换)
综合来S-51可以持续射击9分钟左右(现在国服打满全场的情况已经很少了,以后会更少,当然比赛除外),所以综合来讲在火力持续方面SU-14与S-51可以说不分伯仲。所以综合以上小修比较推荐大家练苏系火炮虽然现在苏系火炮比德系终极火炮高出等级,但是在实战当中的使用确实还是苏系的好些。毕竟说苏系的装填速度还能帮大家养成一个SPG的最基本的习惯,开火以后不要非看到炮弹击中目标。
(开火以后直接关掉上帝模式速度转移,因为此时有可能高手已经瞄准了大概的位置准备好反制了,你犹豫3秒基本你一条腿已经迈到隆美尔的阴间豪宅了)
下面讲解一下火炮的反制与压制的目标选择,火炮反制其实非常简单。自己玩火炮经常爱去的位置基本也是别人玩火炮比较爱去的位置(小修一般进了房以后都爱观察队友火炮的藏匿之地,方便以后。。反正装填没事干)
开了上帝模式注意经常藏匿火炮的位置盯着就可以了,一般说火炮开火之后的实际距离在地图偏后的0.3厘米的位置。但是现在知道转移的火炮都有一个共性,开火之后迅速向前走。所以该打哪大家也知道了吧?一般来说现在火炮主要藏匿的都是树丛当中(有时候在空地效果还是很不错的)基本优先观察带树丛的角落等等。
接着讲解一下目标的选择,以顶级火炮为例,战况不是很紧张时,优先击杀能秒掉的车辆例如203炮首选老虎.T44等(小修估计这也是小修的可怜老虎经常受到优先关照的原因)原因很简单,此类车具有一定的杀伤能力,留着也是队友的威胁,杀掉一个少一个,本着让队友少受伤害的原则优先照顾7级车辆。野蜂降低一级(6级)。
战况比较紧张的时候就不一样了,这时候你就要优先集火大型车辆了(例如T-30 IS-4等)原因是在大车的对决当中一炮就能决定胜负,同级车基本都能一炮打掉对方20%以上的装甲,所以你的一炮关系到你队友的生死了。在此同时优先照顾顺序为德系-苏系-美系,原因德系的最好砸,而且HE不存在一个情况就是跳弹(大家都知道德系的跳弹能力还是非常强的,跳弹不光是因为装甲,外形也有很大的关系)至于苏系是全车比较坚固在近战当中队友打着还是比较吃力的,最后照顾美系的原因也是上面说的,美系车属于畸形,炮塔硬,车身软。
近战当中对队友影响还不是很大,不会存在狂跳弹的情况(说实话小修都感觉对不住自己。其实我也是个德系TD党。虎哥啊,不是出卖你啊,是不能坑咱们乡亲啊)
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