60%胜率的纯野队玩家 经验心得汇总

其实不然实战中苏系那点差距是多少呢，以300米为准.苏系300米的命中，德系在370米都可以达到，更别说美系，有人说美系的命中高适合蹲坑其实也不然.下面小修会讲)三系当中车体苏系也是最坚固的(有人说美系硬，小修听到了想骂人，美国车属于严重的畸形，炮塔死硬.车体死软，正因如此在上世纪60年代之前美系的坦克基本都是悲剧，这个不过多探讨，懂军事的都知道。你老用自动瞄准结果是各种跳弹+打偏是必须的，这也是说手动瞄准好的部分原因)

所以综合以上小修给出的数据苏系最硬，火炮也决定了苏系攻击时是急先锋(有人说了，我就喜欢蹲坑，那你非要当歼击用，小修建议你还是练歼击吧)

再说德系，德系的蹲坑命运也不是不可改变，德系拥有命中最高的火炮(有人说美系的高。。你要考虑跳弹等各种因素，美系火炮数据命中固然比德系高.但是由于美系车在二战属于部分滑膛或者线膛缠绕较少初速不高，再说炮弹，美国炮弹及时是穿甲弹也是钝头弹，所以造成穿甲能力不强，结果就是各种跳弹，如果你美德双修的话就会深有感触，)但是德系车防御也是不错的原因就是炮塔利于跳弹，这点估计大家也深有感触。

(再者小修废话一下，德系的白板车可以说三系最垃圾的，但是完全体综合来讲是三系最好的)

美系上面说了火炮的问题

(个人感觉就是三年不开张，开张吃三年。打车不容易穿进去，但是一旦穿进去伤害是很可观的)

所以美系的防守跟蹲坑+近战肉搏非常犀利，本人在打混战的时候亲眼见过剩4%的T29废了100%的IS，近战肉搏，这里虽然有超级运气爆发的存在，但是也暴露了IS的无能。经过小修的鉴定以及私聊IS的确定IS是个自动瞄准党(还在用自动的乡亲们快练手动吧)重型的总结完毕。

下面说下歼击的选择。其实不用小修说，再杀伤基本相同，防御基本一样的情况下德系吧。火炮就是德系的优势。接下来重点说下火炮，火炮的作用小修上面也说了，反炮，支援。反炮小修认为是火炮的首要任务。综合火炮数据小修推荐大家走苏系火炮，但是不是SU-14，而是S-51。机动大家都非常清楚SU-14的机动可以忽略(只比老鼠好一点)虽然S-51的装弹比SU-14少，但是开炮速度加上节约还是够的。S-51的机动还是可观的。

野蜂虽然机动好，但是瞄准时间跟苏系相比实在不止是那1秒的数据。而且还有个命中偏差。而且SU-14和S-51后面同样可以升212工程与261工程，嘿嘿很好很暴力。至于美系的火炮小修建议还是抛弃吧，除了装弹多没啥好处(打的远的炮没威力，有威力的打不远，蛋疼)还有最重要的原因就是德系的火炮稍微有一点偏差是不可能秒掉苏系火炮的。但是203(小修邪恶的笑了)大家都知道。