很久不在论坛发帖子了 看我的名字应该知道我是喜欢法系车的 原来也出过7个查狄伦的视频 感觉还不错

7.2更新后 查狄伦的仰角和俯角被削弱了。。我再次用起他的动力就不多了 这里不过多评价查狄伦这车了

美服更新7.2大概2个多礼拜了 由于之前没有走过美系坦克所以T110E5是一点一点的打出来的。感受颇多。

数据我想各位玩家都已经从美服玩家和各大论坛知道了 我这里不冗述了

我主要想说说这车的特性

1.机动

最高的速度无法和IS7比 但是在山路和崎岖的道路倒是可以和IS7 并驾齐驱。最高只有37 但是提速相当的快 瞬间就可以达到20左右了 所以请充分利用好机动力进行躲避火炮 和缠绕重坦。 美系的重坦大家都知道 俯角很舒服 尤其是一些只是露出脑袋的地方 利用机动 优先卡住位置 一炮一炮的伸缩 对方一点办法都没有 而且可以利用下坡上下移动 来躲避火炮的直接命中

2.火力

一个版本一个神 这话一点都没有错。 T110E5的火力在整个4系重坦中是数一数二的。 可以看到7.2DPM的贴子发现 统计下来 T110E5的数据是最高的（虽然猎虎是所有车辆里面最高的 但是。。。。。你懂得）既然设计你是最高的 那就要打出应该有的输出数值 我不是高玩 场均输出目前只有3200 确实比不了一些高手的输出。不过我敢说我可以认真的对待每一场战斗 把我应有的输出最大化。

3.护甲

纸面数值颇高尤其是首下的数据（相对以前的美系的纸裤裆）再加上个角度 一般玩家无法打穿。 但是T110E5我打了166场了 发现一个问题就是他的履带在城区转角的时候是个致命的问题。 我个人觉得他的设计还是把履带突前了 没有能很好的保护好自己的履带的话 那你转角的时候就是致命的断带到死。

再来说说炮塔那个观察孔的问题前辈们已经提到了很多了 不是8级以上的炮很难击穿那个观察孔的正面 所以好多人建议晃炮塔。我在这里负责任的告诉大家 这个观察孔的侧面几乎就没有护甲。如果想晃炮塔的话千万别晃大了 要不你就哭了（当我还是用M103的时候 曾经和一个T110E5对炮 这孩子直接把炮塔晃个50-60度 我就把炮弹直射到观察孔的侧面了）

最后说说最近比较热的事情就是T110E5的炮塔正面除了炮盾的地方 很容易被击穿。 这个没错 ！ 当我用M103的时候就发现了 50M 的距离如果和M103对抽炮弹 不用瞄准什么首下 直接找他的炮塔和车身的焊接处就好 而且M103的炮盾外围一点的地方也可以击穿。这里一改以前美系传说的铁头功的传统。

4.定位

由于本人以前是法系出身所以在用T110E5的时候 仍然是利用机动游走的类型定义不准别拍我啊。 我还是把T110E5定义成为一个大个的巴顿。利用好你的机动力 及时的补位冲锋挡炮。毕竟系统告诉你你是个10级重坦 所以利用好自己的装甲和火力尽可能的 抗住对方的班长级别人物 给队友更多的帮助才是一个10级班长应该做的

下面是我的统计数据 由于本人还是不组队 所以胜率直接请忽略吧。。 你是不知道我刚用这车的时候胜率出现过43%。。。。。慢慢习惯了用法就得心应手了

虽然只有166场 但是拿了10个TOPGUN 5个波尔特 31个Sniper勋章 场均经验849