领悟这些要点，那你就绝对不会坑队友

先上一首打油诗：

性能我晓

弱点我知

地图我会

走位我对

因势而动

趁虚而入

分进合击

近战歼敌

敌弱求稳

敌强出奇

若是宿敌

则需霸气

背下背下，现在不理解没关系。楼主帮你们一句句的解释哦！

决定战略的性能是战车的极速

决定战术的是性能战车的装甲

1、性能我晓，弱点我知：

这句通俗易懂，不过还是有必要做一下解释。

决定战略的性能是战车的极速

决定战术的是性能战车的装甲

火力防御极速转向等等性能中，只要有一二项醒目的就够了。基本上战术上就围绕这两点来进行。充分发挥自己的优势嘛~~~至于熟悉敌人战车的性能这点，则有助于我们在面对敌人的时候猜测对手可能采用的战术。

不过，在有些情况下，不是弱点的也成了弱点，是弱点的有时也不是弱点。

举几个例子吧

费迪南战斗室相对于虎王，猎虎战斗室相对于IS4 IS7。

这两个位置在远射中都是无法击穿的。但是在顶穿的时候都会被击穿。所以很多时候随着距离的拉近，不是弱点也成了弱点。

那么，是弱点有时也不是弱点的例子也举一个：IS4的车体脆弱人尽皆知。那么，如果距离拉近到对手无法攻击车体呢？

所以，别看这句话简简单单。用心想想，其实学问也不少啊。概括来说：规避自己的弱点，攻击对手的弱点就是我们要做的事了~~

2、地图我会，走位我对

地图我会不是说你玩这图玩很多就等于是会了哦。

例如：湖边出生于上方的玩家，前期可以上岛对下方出生冲山的中坦射击。这种时敏性点位。只在那个时间点内有意义，过了就没有用了，你要赶去下一个点位~~这种点，每张图都有很多。把握不把握得住，除了看自己的出生位置外，还要看自己的极速能不能及时赶到。如果不能，该干什么就干什么。

这里又要引申出一句话：因应形势发展而作出的行动不能超过战车性能的极限。

至于走位我对这句嘛。简单的说就是8级房开着虎王不要上山。但你开IS3的话你想上山就上山，想铁路就铁路，想8线就8线。只要极速超过33。那么你的自由度和对战场的控制能力都比较好的哦。

这里的“势”大到大局方面，也有和对手单挑肉搏的因素存在，要灵活分析哦！

战场上，无论是敌，我，友。采取的每一个行动都不是没有意义的。因应这些行动，则要采取相应的对策，来达成，或者挫败采取这些行动的目的。

例如，队友的巴顿准备上去绕75的菊花时，你也可以跟进夹击的嘛~~~敌人想冲上来，你可以断他带叫人下雨的嘛。嘛，你们懂的？

至于后半句嘛，在战场上胶着相持的时候，有时一个人的行动就能发生剧烈的化学反应而令形势大变的哦。虽然这种行动往往伴随着高风险，但是一旦达成，小则当面之敌崩溃，大则对面直接GG思密达。

例如，中坦胶着时的偷炮，跟进队友夹击拼杀掉对手主力战车等等都属于这类型

4、分进合击，近战歼敌

其实这前半句，怎么分进合击，怎么不让人分进合击，我觉得是WOT最大的学问。

简单的说，分进合击就是为了扰乱敌人，再集中火力歼灭对手。很多时候，即便双方兵力相当，能够分进合击的一方也能无损消灭对手。

多向多路但又能集火攻击的走位这种情况多半发生在中坦和进攻战中。防御时则更多的是依靠纵深了。

要实现分进合击，要么你就多向多路（例如拉斯威利城区混战，胜利之门村子）要么你就依靠纵深（普罗公路）

近战歼敌嘛。很多人都觉得，远程狙杀对手是最好的选择。这固然有他的道理。但我想高玩们不会炫他们多少多少米外狙杀对手。而是向别人夸称自己能在近战中用XX车干掉XX车~~~

我就说过“我的满状态IS3能把50M内这地球上任何一只满状态虎王爆死”这句话。

5、敌弱求稳，敌强出奇，若是宿敌，则需霸气

这4句说的是对敌时的战术选择。决定战术的是你战车的装甲。若对手无法击穿主装，那么保持正面对敌即可。若是强敌，则要用一下奇招了~~

IS3在近距离碰到E75 E100 鼠式怎么办？

我在实战中看到经常有这些傻乎乎的低级车和我伸缩，然后被轻取~~

正确的做法是，硬吃对手一炮，开转速表冲上去，5M处移动射击一炮断带，侧帖，然后把对手带走。

下面肯定有回复说“对面得多二啊”“那有那么容易，楼主扯淡”

那么，骂楼主很容易，你们能提出更有建设性的建议吗？