德系重坦大讲坛 战力分析和战术评定(中)

首先是德系重坦大讲坛 战力分析和战术评定(上)篇回顾 点击阅读>>>>

E75 小老鼠

德国推土车E75真心好车，特别是在7.1，IS-4削弱，E75底裤加强之后，直接晋身为神车的行列，剽悍的速度，强力的装甲，放在会玩的人手里，当半个10级车使都可以。

首先说说E75的防御。E75车身拥有160，120，120的装甲，其中首上拥有大倾斜，实际抗弹大约可以达到260，在摆了30度之后，首上基本可以免疫所有炮的直射（普通弹，猎虎，704的金币弹没有试过），两侧和背后应该也有一定的倾斜度，但是角度比较小，对直射意义不大。炮塔拥有很强的防护能力，拥有252，160，160的装甲，正面炮盾实测无敌，T95零距离无法击穿，两侧面对T95那个等级的穿深不再不可击穿，而是概率击穿，远距离整个炮塔基本上都是无敌的。

再说说弱点，正面炮塔的弱点有顶盖，顶盖旁边有一个小头，也是可以击穿的，两侧的耳朵，左边的观察孔可以击穿。首上有一个微小弱点，挡泥板可以被正面击穿，但是稍微侧过来就不太好打了，远了基本打不到。首下要单独提一下，补强之后的首下，如果是正对，88L71炮203穿深可以击穿，但是稍微摆个角度，一般是15度或30度就无法击穿。而在30度时，基本上首下免疫所有的9级炮，实测狮子的230+的穿深，根本无法击穿E75摆了30度的首下。

所以根据防御，策略也就和明显了。首先，摆姿势是必须的，以30度角最好，很多地形可以考虑露出侧面诱惑对手开炮（能被火炮砸到的地方就不要犯傻了），一般老手这个时候都不会动，因为炮弹只有留在管子中或者打出伤害才有威慑力，但是我们必须承认，这个游戏小白异常的多，即使是玩到10级车，不少人在这种情况也非要打出去试一下，结果就是“叮叮当当”，“未能穿透他们的装甲”，“跳弹”。这个角度侧面抵抗IS-4,IS-7的傻70没有鸭梨，但是面对704，ISU152的时候，适当将角度摆小点，15-20度就可以抵抗它们的基佬10了。

摆好姿势后前后移动是必须的，一般进退1s左右，让对手难以掌握节奏，瞄准困难。之前说过，E75正面有很多点式弱点，这些点远距离很难被击中，但是近距离可以被打到，一般在有车接近30M时，就必须开始前后动，不停摇头了，特别要注意的是，E75摇头的角度不用大，要迅速的小幅度摇动，对手的火炮只要没击中那些点，旁边哪怕一点都是“叮叮当当”。

E75的128炮穿深246，这个穿深基本上够用了，该打的穿的都能打穿，不能打穿的穿深再高一点一样不能打穿，除非穿深达到T30，704那种程度，很多不是弱点的地方才有可能强行击穿，所以打不穿的时候不要抱怨穿深小，更应该反省的是你到底知不知道弱点所在，这已经是顶级炮了。所有的车都有弱点，即使是最强的正面，也存在绝对的弱势部位，我用虎王的105的时候，基本就不存在绝对无法击穿的车了。而说128精度差的可以去试试苏系的傻70，美系的120，对比才能知道精度到底是个什么回事。

E75的主要对手是IS-4。

至于为什么不提T34？那是因为T34只要不贴在一起对于E75来说很好打，脆弱的车体只要出现在视野中基本上就是被击穿，而作为优势的射速有很多方式可以弥补，比如可以不断后退，急停，左右摇摆让它跳弹或者打空，碰到拐角处更是如此，互相换一炮之后（且不提换炮的时候T34伤血的概率远远高过E75，就算两个人都击穿了），拐回来，E75可以在拐角处悠闲地换弹，而T34往往只能干瞪眼（跑过来被群X？），这一炮的伤害，E75要比T34高一些，亏得只能是T34自己。说到底T34比起重T，更像是TD，发挥出输出的优势才是正理，傻了吧唧的和E75打重T的PK游戏，搞的你死我活，最后只能多半是你死（T34死）和我活（E75活）。（当然，这一切都建立在双方技术熟练的情况下，欺负小白就没意思了。。。。。。）

在开始说IS-4，改版之前，IS-4和E75应该算是各领风骚，E75代表高机动性重T，配合着很给力的防护能力，而IS-4在改版之前，基本是苏系防御的集大成者。然而，一改版，大幅削弱了IS-4的正面装甲，以前除了正面菊花窗几乎无弱点的正面金身告破，相对于加强了的E75来说，IS-4无疑弱了一头。而即便这样IS-4的战斗力依然可观，事实上，在和E75短兵相接的时候，如果双方技术相近，不出现大的失误，基本上胜负就在谁先出手之上。

作为E75，该怎么打IS-4呢？首先应该知道IS-4的防护水平，它的正面菊花窗无论什么角度被击穿都一定伤血，面积不大不小。底盘可以击穿，然而苏系车身非常低矮，如果不是上坡翘起来的话，底盘很难被击中，正面装甲140，有高度倾斜，然而对于E75的短128炮来说，打到旁边并不意味着一定跳弹，还是有不小几率击穿的。侧面拥有160的恐怖装甲，相对来说可以摆出比较大的姿势而保持金身不破。远距离一般选择菊花窗，以德国的精度，击中200M外的静止的IS-4并伤血的概率不小，再远的话就不要浪费炮弹了，除非是HE。

这里特别说一下近距离（15M以内）怎么处理。一般来说是要打IS-4的菊花窗，然而有经验的IS-4会千方百计的避免你打到，一般会斜着车身前后移动，这个时候不要随便开炮，很容易跳弹，这个时候应该斜着车身，向着IS-4冲过去，撞上去顶牛或者车身卡住IS-4都可以。顶牛的情况下，IS-4会敲E75的顶盖，而E75可以抚摸IS-4的平整的头盖骨（炮塔上方的平顶都可以被击穿，而且打中了正中间一小块搞不好死车长），这么做一般是正常换血，谁都不亏，这么打比较轻松。

当然，更好的方法也是有的，就是用车身去卡IS-4，重要的就是戏耍IS-4，摆出30度，炮塔正对IS-4，除了底盘，其他的地方，IS-4很难对你造成有效伤害（移动中，顶盖都很难打到，何况其他的点式弱点），而距离拉到太近，IS-4又打不到底盘，很尴尬，这个时候，关键就在于对面的应对。如果对面是经验不足的玩家，立定和你对敲，正好，每次在IS-4开炮的之后（这个时候的E75不好打，IS-4很容易跳弹）急停，赏它的菊花窗一发，继续移动，最后IS-4变成废铁的时候，往往E75会保存一定的血量，这么做可以有效保存实力，以前靠着一手再上一个版本都取得过满血E75完胜IS-4的战果，虽然我承认那个IS-4真是有够傻鸟的。这个时候如果是经验丰富的IS-4，他会等着你停车敲他菊花窗的时候，同时敲你的顶盖，这样至不济也就是换血罢了，正常情况下E75不会亏的。

至于法国的AMX 50 120不提也罢。他厉害的地方是瞬间的输出，然而E75不是那么容易能够打穿的，重T一般必须要集群作战，换着挨炮，法国车就是那么一梭子，一旦没把你秒掉，那么就是他自己死的时候了。如果稳扎稳打，集火攻击，法国车的脆弱很容易暴露出来，然而，野队往往都是各自为战，给了法国车可乘之机，说到底法国车如此强势，不仅仅是刚出来的法国车性能过于BT，更重要的是野队配合很烂，各种不知道集火，各种卖队友，只能被各个击破了。

如果实在单独碰到了法国车，怎么办？如果是法国重T的话，采取斜移贴近的方法，跳个1-2发，打他2发，一般就不会亏，如果贴的足够近，能够用车体卡住他，他就死定了。如果单独碰到法国中T就很尴尬了，特别是6连发查涤纶，基本可以秒掉E75，唯一的办法就是摆好姿势（30度是底盘查涤纶十大不穿的），让它在贴上来之前，多挨一炮，最好死之前能将它打到几百血。

小老鼠的打法基本和E75类似，就是有一点，摆姿势只能摆15度，小老鼠侧面装甲比较脆，角度摆大了就容易击穿。不过由于小老鼠正面装甲要比E75高10，而倾斜度类似，所以正面防护性在摆好姿势后不会逊色于E75，而且由于小老鼠底盘要低很多，正面抗弹能力比E75要强一点，然而侧后实在是硬伤，面对8级中T的时候，往往E75只用扭动车身就可以制造跳蛋，小老鼠无论怎么扭都无济于事。最致命的是小老鼠的机动性和后置炮塔。小老鼠速度实在不给力，8级发动机根本无力承受如此沉重的车体，造成小老鼠守成有余，进去不足；后置炮塔在拐角处极为劣势，被断带往往会死的很憋屈。总的来说，小老鼠是辆不错的车，然而和E75比，还是要差一些。