手动跳弹才是王道 教你如何玩好D系重坦

摆角度只是中远距离适用，而且受地形的影响。但是近距离肉搏就不太好用了，假如E75被704锁定，摆个三十度角对敌？抱歉，此时你指望的就不是你的车身足够坚固了，而是你对手的炮会不会打飞了。近距离的话，704打三十度角的E75，大不穿或者跳了才是小概率的事。除非他打在你侧面或者是首上了。别说是704了，猎虎T30甚至是-4都很容易打穿首下。因为-4车身低矮，客观的减小了炮弹入射角，更加容易击穿E75脆弱的底盘。

当然，也可以利用地形，比如一个小下坡，可以使你的底盘角度增大。不过有经验的woter是不会选择在这个时候打你底盘的，话又说回来了，那也没地方打了，首上倾角要摆到容易击穿的形态可不是一个小坡能办到的。

手动跳弹。遇到高穿深的炮，就得用这个方法了。是指S70和穿深高于S70的炮。很多人会认为，所谓手动跳弹就是利用D系车的自转左右胡乱扭动。这种办法也是行得通的，所谓手动跳弹也是从这个发展出来的。但是，可千万别扭过头了。我所说的这种手动跳弹对玩家的经验要求的比较严格，对各种车辆各种炮的穿深，准确度，瞄准时间，装弹时间移动精度都有一定的熟悉度。

这么说吧，你要么玩过这种车装过这种炮，再不济也被揍过很多次，有一个熟悉了解了。所以，两千场以下的新手看到这里就可以不用看了。这也是本人比较不赞同冲级的原因。

手动跳弹得拿个车举例子，我还是选择E75吧，毕竟最擅长的也是这辆车。首先，在对方装弹的时候以四十五度角对敌。没错，就是四十五度。因为D系车能原地自转，这是一个相当大的优势。而且大多数D系车自转速度比较快。虽然快不过炮弹速度，但是总比他转动炮塔瞄准开炮要快吧。表跟我提M系，我才不会犯傻讨论M系如何跳弹

。

如图，当看到这样一辆E75没几个人还会选择去打首下？所以大部分人会选择去打侧面，而且会怕炮弹打偏了飞到履带或者首上，所以都会选择去打后半部分车身。，此时就要注意他的炮口，心里计算装弹时间。

当对方炮口即将瞄准车身侧面的时候，马上转动车身。而刚所摆出的大角度，可以给对方做一个诱导，而且对抽的时候输出的重要性，慢一秒都可能导致失败。所以对方一定会迫不及待的马上开炮，如果你是一个老手的话，那么从对方转炮管到开炮，很容易就把车身调到这个角度，试问，120MM的装甲，这么大的倾角有几门炮可以打穿？

所以我一再强调，对各种车的了解。这也是手动跳弹的基础，新手如果这么做的话很可能会调转不急白白的送一个弱点。以下是顶牛篇。

顶牛这种东西是D系重坦的最爱，有人说T32顶牛无敌。好吧，我承认T32脑门子不好穿，但是我大德意志的脑袋就软了么？E75跟别的同级车顶牛，胜算最大的是IS-4。-4的头皮是个大弱点，D系高富帅想打不到都难。以前我不知道-4头皮到底多软，直到我用59偶然抽到了-4头皮。从此我就对-4头顶有了特别的爱好。-4跟75顶牛，即使他车身再矮，也是打不到首下的，首上和炮塔正面是不用想了，那么只有观察孔了。PS,75是没有机枪孔的，正面只有一个车灯，而且不是什么弱点。

如果要打观察孔，-4炮口就要扬起一个相当高的角度。此时下策为，转动炮塔，有一定的用处。中策为转炮塔加扬炮管挡视线。上策就是，算准装弹时间，突然倒车。那么这一发炮弹注定就打飞机了。而且75的观察孔也是有几率不掉血的，-4的头皮那么大，几乎炮炮穿。所以顶牛，跟-4顶是首选。

顶牛的时候只要护住这个地方就行了。

全篇完。多谢各位捧场。