分享自己的战斗体会，苏德两系的TD心得

目前704和猎虎全精英，M系TD没怎么碰，因为T95的速度实在是个大问题。看论坛众多高人的帖子，佩服及心痒之余，也想就现有刷完的苏德两系TD发表下自己的战斗体会，主要也是提供给新手或才准备玩这两系TD的老鸟点参考。在此强调一下，纯属我个人的玩车体会，有不同意见的玩家，或有更独特见解心得的玩家，非常欢迎在此交流，但同时也希望上来就批判喷口水的，建议可另自发口水帖娱乐，非诚勿扰，呵呵，我本意是想通过自己的经验抛砖引玉，和大家一起，把此帖打造成为TD的经典分析贴。

低级TD，其中缺乏亮点的我就略过了，玩几局熬熬或全局经验点点，也就过去了，重点是5级以后的车。5级也是个分水岭，因为从5级车开始，玩家们讨论的战术，技术，研究的各种数据，才能开始逐渐展示其研究讨论的价值，前期的车，由于配置低，技术含量低，过于去研究，实在意义不大，即使老鸟们选刷钱车，也不太可能选5级以下的，所以我重点描述的，也是5-9级车。

★★★ 普及知识：关于TD ★★★

什么是TD?

TD：Tank Destroyer是自行反坦克炮的简称。

下面无耻引用百度百科的介绍稍加衔接修改，简单介绍下TD，表示没兴趣接受科普或对引用行为表示鄙视的，可直接跳过看下一节。^-^

1916年，坦克第一次投入战场，引起极大的震动，各国纷纷研究自己的坦克和各种反坦克武器。 法国制造出了世界上第一种反坦克炮，起名为 “乐天号”。 第一次世界大战之后，随着坦克的普遍使用，各国专用反坦克炮相继问世。到了第二次世界大战时，随着坦克装甲的不断加厚，反坦克炮的口径也逐渐加大，而各种穿甲破甲弹的使用，也使反坦克炮的性能得到提高。苏联在第二次世界大战中为粉碎德国的集群坦克曾使用上万门反坦克炮。同时由于在战争中后期苏联的新式坦克在火力、防护能力等方面超过了德国坦克，而德国一时难以研制和生产出在性能与数量上与苏军相抗衡的坦克，于是将一些大口径反坦克炮安装在坦克底盘上，变牵引式反坦克炮为自行反坦克炮，并加以较厚的防护装甲，它当时被称为 “强击炮”。

在二战期间，自行反坦克炮(坦克歼击车)是自行火炮的主流。二战后至今，自行反坦克炮已经风光不再。究其原因，主要是由于各种反坦克武器及**发展迅速，而对支援火力的需求，又使自行榴弹炮迅猛发展。两方面作用的结果，使自行反坦克炮已经退居一隅。但是，一些国家仍然在发展一些以反坦克作战为主的自行反坦克炮，如：奥地利的SK105、德国的“美洲豹”、瑞典的IKV91、意大利的“半人马座”、南非的“大山猫”以及中国的120毫米自行反坦克炮等。

从总体上看，自行反坦克炮穿甲威力强大，战斗全重较轻，机动性较好，装甲防护力一般，采购价格较低。综合这些优缺点，使得自行反坦克炮在装甲战车家族中，也有它一定的生存空间。

★★★ 坦克世界里的TD ★★★

在坦克世界里，TD和其他重坦，中坦，轻坦及火炮有什么不同呢？

很多玩家对TD的定位是基本看法一致的，TD相对同级坦克的优势，体现在：隐蔽性更好，火力更猛。所以应该更多扮演的是输出、辅助重坦等工作的角色。当然，这只是广义的定位，具体到不同国家不同车型是有例外的，比如费迪南，猎虎这样不论怎样看都不像传统意义上的TD的存在。

通常TD的升级，会按照 悬挂→发动机→电台→炮 这样一个顺序进行，初玩坦克的新手，常会有先升级炮，然后发现载重能力不够安装不上的囧事发生。

个人声明：如果你缺乏耐心，缺少对埋伏点的敏感，不具备伟大无耻的猥琐精神，不喜欢黑枪，请慎重考虑是否要开始你的TD之路，并且，可以不再花费你宝贵的时间继续看完下面的内容。附一张苏德两系的TD坦克树图：

★★★ 苏系TD ★★★

AT-1 → SU-76 → SU-85B → SU-85 → SU-100 → SU-152 → ISU-152 → 704工程

想一路都心情愉快的玩一条线路吗？强烈推荐苏系TD线路，同时个人表示，没有任何线路比苏系TD让你更轻松快乐了。相比其他线路，我认为这是相对最不坑，从5级车开始后，每辆车都各有欢乐的线路。

AT-11直到SU-85B表现平平淡淡，没有惊喜也不算很难用，建议尽快的过渡，不用留恋。苏系TD的亮点是从SU-85开始的。普及常识：坦克世界里通常玩家们刷钱都用5-6级车，5-6级车刷钱系数高，维修低，炮弹便宜，是刷钱首选，其中5级经典刷钱车：KV,SU-85，三突，4号。火炮和跑车不在此列出。

【SU-85】

SU-85，最大速度 55公里/小时，可升级的两门炮：107mm炮 点亮需要14400经验；122mm炮，点亮需要3720经验。其中122mm炮是个短管炮，主要适合用HE弹。普及常识：1.通常需要经验高的炮，是此车最好的炮。2.坦克世界里，短管炮基本上都属于适合装HE弹的，这类炮，速度慢，准头差，溅射伤害高，一般不推荐作为坦克车的主炮，当然，有例外，哈哈，152神教的童鞋们都懂得。

当SU-85上了107炮后，就成了神车。没错，刷钱用的神车。在小车房，107mm口径炮简直就是逆天，同级的三突，主要用炮是75mm口径炮，可想扛着107mm炮的SU-85在小车房里，绝对是打谁谁痛，一炮炮打出的都是白花花的银子。附带提一句，SU-85的107炮比三突的75炮伤害高不少，但射速慢很多，所以三突和SU-85对炮，倒不会全落下风，带着输弹机的三突，完全可以挨上没输弹机的SU-85一炮，然后干掉SU-85，切记！另外再话说少数猥琐流童鞋，喜欢尝试用122mm炮，用HE弹在小车房，秒杀各种小车，这类童鞋基本也爱KV的152，其共同特点是有耐心，能容忍短管喷喷那糟糕的精度。而即使在大车房，SU-85也还是有一定杀伤力的，技术好，熟悉弱点的童鞋，一样能啃得动几口高级肉，同时也可以利用SU-85高达55的时速，抢占观察点，作为侦察车使用。

总体评价：SU-85是辆神车，也是取款机，很多童鞋买高级车的钱，都靠刷SU-85一把把刷出来的。推荐此车不要卖掉，留在车库里作为刷钱车。同时声明，玩不好此车或三突的新人，我强烈建议你最好果断放弃你的TD之路，因为你可能真的不太适合用TD这类型的车，能抗能肉搏的重坦，走位风骚的中坦可能更适合你。

【SU-100】

SU-100在同级车里火力也是数一数二的，这也是苏系TD的特点，除火炮之外永远扛着同级坦克里最粗最猛的炮。最大速度50公里/小时，最好的那门炮是122mm炮，这里必须加重语气~~货真价实的122mm炮啊！也是SU-100征战四方，让同级车集体眼红的利器，轰起敌人来的确太给力了。扛着这门炮，SU-100也是刷钱的好车，同时根本不会让你感到刷经验是件苦差事，杀杀杀，还没杀够，不知不觉已经赚够点亮下级车的经验了。附带建议，那门85mm炮能不点亮还是别点亮了，虽然精度比100mm炮好不少，但费经验也不少，也不比100mm炮好用到哪去，还是尽快刷出122炮才是正道。

总体评价：如果以后坦克世界要实行按级别分房制，那么毫无疑问，SU-100是6级房当之无愧的重量级杀手之王。无论火力，隐蔽，速度都十分理想，越用越会觉得太顺手了。当然，好车还得行家来用才行。

【SU-152】

依依不舍的告别SU-100，买辆SU-152开出车库吧，然后你就会发现感觉完全变了。怎么SU-152玩起来不像SU-100他亲哥，倒像隔壁老王家的大强了？没错，SU-152和SU-100的玩法有了不少变化，造成这情况的原因关键在于炮。SU-100的122炮没能作为SU-152的白板炮，SU-152有自己的白板152炮，刚入手，没几个人能马山习惯这门炮的，炮的变化，让打法和走位也发生了变化，于是很多不适应的童鞋会强烈抗议，这炮还不如SU-100的122炮啊，坑爹啊~~~

淡定，淡定~~~，童鞋们，SU-152有122mm炮啊，真的有啊，还不止一门，两门122呢，你们可以慢慢刷经验买啊。。。不过你们可要看清楚了，SU-152的122炮，穿深和杀伤力和SU-100的122是一样一样的哇，唯一的区别就是射速不同，我可以很负责的告诉你们,这就是苏系TD最大的坑，这个坑一直延续到ISU-152。当时我刷到这，忍不住骂了一句，刷出ISU-152后，我看着ISU-152也需要点亮的这两门122炮，我又忍不住骂了一句，靠~啊！不知道游戏策划人员在策划这两辆车时是不是喝多了，脑子进水了，被门夹过了，骑车掉沟里了，总之怎么看怎么觉得这两辆车的炮设计的太不合理了，感觉就不是为了给玩家用的，是用来制造经验障碍的。必须点亮的两门鸡肋垃圾炮啊~~~让玩家情何以堪！最后只能小声建议大家，虽然可以直接点亮ISU-152，但最最最好还是趁玩SU-152时把这两门122炮刷出来，等你玩ISU-152时再刷，痛苦X2以上。

但SU-152并不是不好玩，至少我是这么认为，我玩SU-152白板炮找到了很多乐趣，我们**害700，HE弹穿深86，伤害910，射速3.87发/分钟，精度0.44。这门炮决定了，你只能猥琐的配合队友喷喷喷~，恶心人就是最重要的使命，哈哈，不管对面是啥车，上至老鼠下至火炮，遇到就是喷一口，然后躲好，等待漫长的装弹，再晃悠出去喷一口，7.0版本前，152HE弹的威力老鸟们都清楚得很，没跳弹，喷谁谁掉血，不用管对面是啥车，不用找什么弱点，瞄上就开炮，高级车被喷，疼！低级车被喷，半残或直接被秒！这就是这门白板炮的威力！别以为白板炮不好用，哈哈！这车颠覆了通常白板炮就是垃圾的概念。顺带比较一下，与KV的152炮相比，SU-152的白板炮射速更快，精度更好一点。关于精度这里多提两句，这炮包括ISU的白板炮，最好别打远距离的敌车，那精度有时候能让你抓狂，而HE弹其实是距离越近伤害越高，所以尽量攻击距离你近的目标。HE弹还有个特性，速度比AP弹要慢，而且弹道是明显的弧线，这一点一定要习惯并利用好！

43的最高时速，也能让SU-152见势不妙能较快溜离险境，加上苏系的传统强项——高隐蔽性，这车也是块阴人黑枪的好料，我经常喜欢带上伪装网加炮队镜，蹲草丛里收过路费，常有敌对玩家破口大骂——“靠，正开车开得高兴，突然一炮被秒了，吓死人了！”“T***，吓死人啦，突然一炮零件全坏了~”，嘿嘿，嘿嘿，要的就是这种效果，乐趣无穷啊~~~！

当我点亮了那两门122mm炮后我都忍不住用过，发现那两门炮都不怎样，一点都不怎样，鸡肋得要命，杀伤和SU-100一样，炮弹贵，打高级车还经常跳（这也是玩多152炮的后遗症，不爱瞄弱点了，切记玩别的车一定别犯这毛病），终归还是用回白板炮，直到点亮ISU-152。

【ISU-152】

买ISU-152前我仔细看了看这车的升级树，感受如果用三个字表达：没惊喜。两个字：郁闷。一个字：靠！

这车在那门威震江湖的BL10炮刷出来前，和SU-152没啥区别，点亮的两门122mm炮连玩SU-152时都不愿用，现在更不可能爱用了，当然，这只是我个人的喜好，也可能有爱用这122炮的。然后居然还有一门122炮可以点亮，只是穿深高一点而已，却要44000经验才能点亮，BL10也才63500经验啊~~，我不知道有没人去点亮那门44000经验的122炮，(当然一定会有有才有爱有耐心的童鞋去点亮的~~)我看完坦克树当即决定，继续用白板炮刷到BL10，就当我还在用SU-152。。。这真是个伟大的决定。。。。我一扫要告别猥琐的SU-152的依依不舍，我可以继续那么猥琐无耻的黑枪了，Yeah!

而实际ISU-152前期用起来，基本和SU-152没啥区别，最大的区别有两点，一是隐蔽性比SU-152好像更好了，车身比较窄，二是这车仇恨值特高，和队友一起出现在敌人面前，90%（其实很想说100%）的敌人都会选择最先攻击ISU，好像这车欠了所有人几辈子的钱似的。总结原因，首先这车脆，软柿子好捏，怎么打都容易穿，其次是BL10给人心理阴影太重，距离远的敌人根本看不清你是否扛着BL10，但最好先干掉，谁也不愿吃BL10的炮弹。（附带BL10的AP弹数据：穿深286，伤害750）

不过不影响继续用152炮喷人的乐趣，不知不觉就在享受喷喷的欢乐中，刷出了BL10，记得刷出那天我那是相当的激动，恨不得开瓶酒庆祝下，激动之余，用略颤抖的手点击购买，安装，然后就在车库里360度旋转着全方位看这门炮，粗！长！有杀气！

开出车库上战场，发现BL10果然名不虚传，强！给力！

用了几十局后，对于这门炮的体会有两点：一是伤害的确高，但不好好瞄弱点，一样会跳弹，即使好好瞄弱点，也经常只是断履带，尤其打跑动中的敌车时，那是超高概率断履带，断了履带还经常不掉血，于是总算明白为啥有玩家叫这炮是履带炮了。1650银子一发的炮弹啊。。。。简直让人内牛满面。。。。二是精度不是很好，当然和152炮比是强多了，但中远距离，经常打偏，一打偏就心疼半天。。。

不过总的来说，8级车用上10级炮，感觉还是挺爽的，不跳弹不断履带，打中就是白花花的银子入账，感觉好极了，杀的人头数也明显增多，这门BL10总算还没辱没了自己的名声。

【704工程】

刷出704，别急着买，建议看看自己公共经验够不够直接点亮704的悬挂的，不过ISU点亮704要152900经验，相信刷了这么久，公共经验只要不乱刷别的车，应该能点亮悬挂的了。不够刷悬挂？没悬挂你会郁闷到不行的。。。白板704虽然也能上BL10，但转身速度超慢，启动加速度也需要较长时间，相信我，先升级下悬挂，你才更能抢先体验到704与其他系的顶级TD最大的区别在哪。

704到现在玩了上千局了，体会应该是最深的，还是总结成几点吧。

1.关于炮：可以看看152mm BL10这门炮的三个数据：射速3.90-4发/分钟，射击精度0.34-0.36，瞄准时间2.5-3秒。同样一门BL10，704用起来比ISU-152好用，是因为这炮在704上，会按最好的数据来使用，而用在ISU-152上时，会按下限来使用。但704上即使好用，也改不了履带炮的命运，运气不好就只能断履带，没任何理由。

2.关于隐蔽：苏系TD良好的隐蔽性在704上同样得到完美的体现。低矮的车身藏在草丛里，不开炮的确很难被敌人发现，即使被发现，远距离想击中也比其他车要费劲些。

3.关于防御：704装甲并不厚，但棱角分明的斜面装甲实在让人看着就喜欢，很有型，看起来就一副不好对付的样子。改版前，704的跳弹率那是公认的高，以致经常一堆车跟着704后面冲锋，这现象放在其他TD上，那绝对是不可理喻的，但在704跳弹最强时期，这就是一种现象，一种推进风格。而改版后，704的跳弹率明显减弱，于是更多的704玩家重新选择了隐蔽为主的战术，但必要时，704还是可以利用37的最高时速，推进或前往支援队友，队伍里有704，会给队友心理上增加不少信心，很多队友也很愿意掩护704，或为704创造攻击机会。我时不时都能碰到这样的队友，借此对这些帮助过我的队友童鞋们，表示我个人诚挚的感谢！

4.关于心态：玩704，永远别轻易放弃，704凭借强大的活力，总有为你和队友创造奇迹的时候。记得有一局，一开局我就被侦察到，两门火炮攻击我，瞬间只剩126点血，幸好部件居然无一损坏（被火炮砸，部件损坏与否，坏哪些部件，真是要看运气），当时十分郁闷，一炮未开就只剩这点血了，所以很猥琐的藏在距战线较远的一堆很密的草丛里，结果那一局我的耐心和不放弃换来了7杀，看着勇士称号和鲍尔特勋章，当时心里极其有满足感，对704的喜爱与信心也越发浓了，我玩坦克世界，最好的一局12杀，也是开704创造出来的。对于这车，我很有感情。附带一句，没开通会员，玩704基本持平，不亏也赚不到太多钱。

最后总结下我玩704的心得：开704，要自信，要有一颗强者之心；开704，要猥琐，要有一颗黑枪之心；开704，永不轻言放弃，要有一颗创造奇迹的心！

★★★ 德系TD ★★★

I型突击炮 → 黄鼠狼II → 追猎者 → III号突击炮 → IV号坦克歼击车 → 猎豹 → 费迪南 → 猎虎

德系TD，风格迥异，有车身低矮隐蔽性高的，也有车身高大威猛不知隐蔽为何物的，有车身灵活的，也有笨重如牛的，与苏系TD一脉相承不同，德系TD一路刷下来，如同过山车一般，起伏极大。

【黄鼠狼II】

与苏系TD不同，德系TD很早就出现亮点，黄鼠狼绝对是一辆经典低级车，460m的超远观察距离在小车房堪称千里眼，不俗的火力，让黄鼠狼在低级房常有惊艳之作。欺负小车乐趣多，甚至连幼儿园霸主KV，黄鼠狼啃起来也一点不嘴软，我用三突刷钱时，还偶尔会被黄鼠狼打黑枪到死，是低级房不得不防的一个角色。我一朋友，就特钟爱黄鼠狼，他所有车里，战绩最好的居然也是黄鼠狼，哈哈，真是名车遇到明主！

【追猎者】

这车很低调，经常感觉战场上看不到身影，好像没这车似的，这倒不是说这车隐蔽性，而是我觉得这车很容易被人忽视，我也不知道为什么有这感觉。唯一值得一提的是，这车能点亮的10.5cm短管炮，是门专用HE弹的炮，虽然穿透差，但在小车房，其杀伤也完全是有足够威慑力的，不容忽视。后面的三突，四歼都能用这门炮，但并不能作为其主炮使用，偶尔娱乐下就好。德系还有个特点就是配件通用性很强，常一个配件好几辆车都能用。

【III号突击炮】

关于这车，就两个字：神车！

德系经典的三个口径炮：就是75炮，88炮，128炮。其中最有代表性的75炮，就是三突的75炮，穿深不俗，射速快，精度高，车身转动快（千万别轻视这一点，之后的高级TD，有多少因为缓慢的转身速度而被中坦轻易贴身蹂躏，这可是所以TD的老鸟们心中永远的痛！），加上速度快，车身低，使三突成为一款传统意思上的TD经典——隐蔽好，火力够。作为5级车刷钱系数很高，我本人就选择三突作为自己的刷钱车，一辆辆顶级车背后，都有三突勤劳的身影。

作为刷钱车，我给自己的三突装备了装弹机，伪装网和炮队镜。低级房里，三突敢和KV叫板，遇到落单的KV，藏在草丛里的三突简直就跟捡到肉似的，一炮炮打得KV叫痛，还找不到人，实在有快感之极！遇到SU-85，三突也不会落下风，即使SU-85能杀掉你，也是惨胜，没剩多少血，而我的战绩里，几乎从没遇满血遇到SU-85会输的，真让我觉得不太好打的，反而是同为德系的4号坦克，这个不知道其他玩家有没有类似感受。在高级房，三突面对虎式，IS甚至虎王，IS3级别的车，穿深就显得不足了，只能找弱点进行攻击，或者专断履带给队友制造机会。也能利用速度和隐蔽性，开局后直奔观察点，作为侦察车使用。

【IV号坦克歼击车】

这车是德系TD里的坑爹1号，无车与之争锋！无优势，无亮点！

前期扛着三突的75炮，分房却与三突天壤之别，非常大几率的观光高级房，面对一堆打不动的敌人，欲哭无泪！坚持刷啊刷，总算刷出了寄予厚望的88炮，进了高级房，发现还是一样的无力感，增加的穿深与伤害，面对高级车，依然还常是打不动，打不穿。终于才醒悟此车乃坑爹车，泪奔一百遍啊一百遍~！

实在要在此车上挑出个优点，只能说车身的确很低，很低，一副就是为了隐蔽的低矮阴人造型，但实战中你会发现，隐蔽性没比三突好到哪去，何况，蹲在一个敌人看不到的角落，不停地发射打不穿敌人的炮弹，那对心理真是种摧残！

总结：坑爹车，过渡车型，尽快爬离！

【猎豹】

先八卦一下自己这车的战绩，是我所有200场以上的车里面，胜率最高的，59%。这车我玩起来没啥感觉。我也不知道为什么胜率就排到最高了，我也一直不明白，为什么很多人喜欢晒自己的胜率，胜率这东东，貌似不是自己能控制的吧，你永远不会知道，下一个房你会遇到怎样的队友和敌人，遇到2B的队友，想TK其全家的心都有。自己这边菜鸟多两个，对面老鸟多两个，胜利的天平就自然向对方倾斜，甚至对面正好有个厉害的火炮玩家，或者一个很熟练的侦察高手，就能改变整个战局。上次看一个哥们的帖子，说到游戏的分房机制，会有默认规则，即连赢几局的玩家，会自动与胜率低的玩家分到一起，从而使几百局以上玩得局数越多的玩家，胜率越趋于50-52%左右。这个观点我无从考证，但看自己的车，好像的确是有这个趋势。

话题还是回到猎豹上，这车一改三突四歼的低矮风格，很高调的肥厚起来，仔细看，很像把四歼安在四号坦克之类的底盘上，这一点，仿佛验证了之前第一节里提到的德国“将一些大口径反坦克炮安装在坦克底盘上”这一现象。于是猎豹相比之前的TD,显得异常的肥胖，隐蔽性，自然受到不小影响，不过这车的白板期不算难熬，没给我留下啥难忘的郁闷印象。

在打法上，无论前期的88炮，还是最后刷出的105炮，都不影响猎豹继续采用TD的方式进行战斗，黑枪，黑枪，永远地躲在队友的“远后方”，朝着敌人放黑枪，为什么后方前要加个“远”呢？因为胖子容易被发现，凑近了一暴露就挨打。105炮出来后值得提一提，这炮不错，是猎豹经常能赚钱的保证，精度好，射速快，杀伤不差，是德系同级车里最好的一门炮，当然，火炮继续除外。装甲上没亮点，皮薄速度快，特别强调，猎豹拥有德系TD里最高的时速46公里/小时，这对于TD来说，自然是为了更快更好的去支援队友，而猎豹就是典型的配合型TD，请牢记这一点。

【费迪南】

外号：南哥，南瓜，废铁南。这车我一次卖出，两次买进，纠结！

要说这车不是好车，我也反对，但我要说，这不是款好玩的车。此车的白板时期极其郁闷人，坑坑坑，很坑！

一把一把的亏钱，亏到你不想开去。然后就是慢，慢，灰常慢！速度慢，刚从猎豹玩上来，尤其觉得反差太大，一下从跑车变成老爷车一样，一爬坡就能挤出去上厕所的时间了。转身慢，连重坦时不时都能挨***一炮，然后很优雅的贴过来摧残你，更有不少中坦玩家豪迈的放言：最爱废铁南！

费迪南只有刷出那门128炮，才能迎来春天，真正让玩家把这车当8级车看。这门十级炮的确很好用，十分顺手，我经常敢于打三四百米外只露出部分车身的目标，我开704时，可不会轻易这么去挑战BL10那不咋地的精度，这门128炮，246的穿深，490的杀伤，5.71-6.32的射速，在数据上超越了IS-4的S70炮。我也曾经与满血-4单挑侥幸胜过，因为杀伤一样，费迪南射速快，-4一旦跳弹一两炮，就有可能死在废铁南炮下，当然，打费迪南会跳弹的-4，该回车库去反省一下了。。。而我自己的-4都玩了上千局了，弱点很明白，除非距离很远，我一般很少打-4会跳弹或不穿，碰到很会摆pose的-4，没有好的攻击角度，我宁愿暂时退避，耐心寻找更好的时机，或改换攻击目标。

之所以我曾卖过一次费迪南，原因很简单，刷猎虎刷的太累！虽然费迪南点亮猎虎，和ISU-152点亮704所需要的经验差不多，都是十几万，但猎虎我明显觉得太难刷了，估计这可能只是我的个人感受，我刷704时一点没这种何时才是尽头的绝望感。后来坦克世界搞活动开了好多天双倍经验，我又没啥车好玩了，想想德系TD都玩到8级半了，还是玩到底有始有终吧，于是才买回费迪南重新刷，这次总算点亮了猎虎。

费迪南的装甲还是要说说的，一改前几款TD的皮脆，造型厚实的费迪南拥有了200的前脸，很多低级车的正面攻击往往直接忽略，记得改版前，好像是6.4之前，费迪南很是拉风了一阵，风格彪悍，正面推进，估计被欺负过的小车太多了，于是集体研究并传播后，费迪南的弱点变得家喻户晓，加上改版后，56级的小车打费迪南都经常能穿，再就很少见玩家敢不怕死的正面开费迪南推进了。厚脸皮很多时候成了摆设，必须要利用地形，藏住下身，厚脸才会重新被敌人想起。

最让我不满意的，是感觉费迪南1200的血太少，虽然ISU-152血更少，但别人隐蔽性好啊，费迪南基本没啥隐蔽可言，一被发现，高级房里两三炮就回家了。而与ISU-152单挑，费迪南胜率不高，两炮不能把ISU-152送回车库，那么回去的八成就是自己了。

玩费迪南，要有忍耐力，忍耐缓慢的速度，忍耐被贴身的羞辱，忍耐漫长的白板期和点亮猎虎的时期，战斗时也要耐心捕捉攻击的时机。附带一句，没开通会员，费迪南常容易亏钱。

【猎虎】

刷出猎虎，果断卖掉费迪南，同时用公共经验点亮猎虎的悬挂，发动机，但点亮那门终极128炮估计有点难，如果你的公共经验足够全点亮，那实在是件幸事。我是扛着费迪南的炮刷了几天才刷出最后那门炮的，好在南哥的128炮还是很给力的，开出去一样能啃到不少肉。

猎虎的车体相当的大，与鼠式比小不了多少，的确能算TD里的一支奇葩，没见过这么强壮高大彪悍的TD，这还能算TD吗？猎虎完全颠覆了TD的概念，更像是炮不能转动的重坦。装甲上猎虎不愧是费迪南他哥，有一张250的厚脸，250。。。为什么要是这个数字呢？不能249，251吗？同样猎虎也继承了费迪南德弱点，纸裤裆。不过话又说回来，即使重坦又有几个裤裆不怕打的呢？所以猎虎还算是能抗的了，经常也能客串好重坦的角色，我开猎虎，还经常被打得叮叮当当响然后没掉多少血，这时我往往感叹，菜鸟多也有菜鸟多的好啊~！

猎虎采用的是虎王坦克的底盘，加上厚重的车身装甲，意味着猎虎不可能改善费迪南遗传下来的速度慢的毛病，猎虎的确速度不快，不过幸好现在有铁乌龟之称的T95出现，猎虎不垫底了，爬坡时和费迪南一样，时速飞快降到个位，然后赢得上厕所的时间。

重点说的是猎虎的终极128炮，这门号称体现坦克世界最高科技含量的128炮到底是否名副其实呢？查了下资料，猎虎在二战时用的应该是取自鼠式的128mm PaK 44 L/55炮，这是二战中威力最强大的反坦克炮，而游戏里这门炮是费迪南和鼠式用的，猎虎的顶级炮是128mm PaK 44/2 L/61炮，这门炮我粗略找了一下，没找到相关资料，欢迎军事迷朋友爆料。射速6发/分钟，穿深276，杀伤560，精度0.29，通过我两百多局的使用，认为这的确是一门表现十分完美的火炮，最大的感受就是：太准了。当然你不可能要求有一门射速机关枪一样，多厚装甲都能穿，杀伤一两千的炮出现，对于现有坦克现有火炮来说，猎虎这门终极128炮我认为名副其实，射击精准，装弹快，伤害高。这门炮真的让我有种爱不释手的感觉。相对于704的BL10炮，我更欣赏猎虎的这门炮。顺带晒一下我猎虎的成绩：227局杀敌437，场均2507的伤害。

总体而言，猎虎作为顶级德系TD，还是表现出符合其地位的良好性能，是一辆不可多得的好车，值得拥有。

★★★ 后记 ★★★

长篇大论写完心得，还有点意犹未尽的感觉，TD有其独特的战场魅力，具有很好的可玩性，不过玩TD,一定要有很好的耐心才行，希望我的文字能对大家有所帮助，同时也希望大家能多聊聊自己的游戏心得，互相交流讨论，共同进步，提高国内玩家尤其是像我这样的散户玩家的坦克水平，享受到更多的游戏乐趣。