技术贴：高级重坦一线作战时的战术概要

传统重型坦克，也就是有着巨大吨位、厚实装甲、速度缓慢、火力强劲的坦克，这种已经退出历史舞台的钢铁巨兽曾经有着极其辉煌的年代，而从WOT中所设定的重坦上我们似乎也能感受到一点这种辉煌的存在。那么作为重坦在游戏中的作用应当如何发挥呢?各人都有各人的手段，但是在我看来，能给战局带来正面影响的无外乎两种：

1、 一线作战

2、 二线支援

我的打法属于完完全全的一线作战，这种打法的好处在于可以充分利用到HT的所有优势：火力和身板，但是缺乏二线支援的那种灵活性。在对于整体战局的影响方面，或许一线作战稍显死板的战术方针会使得它的作用比不上对大局把控非常到位的二线支援，但是如果能够贯彻好一线作战的基本原则而且不做傻事，那么至少可以保证你能够发挥出自己应有的作用，施行好自己应尽的责任，对战局带来正面的影响。

当然，在很多人眼里看来，这是一条修罗之道，确实如此，如果你可以摈弃自己的恐惧心理，压制内心的蠢动，忘记修理费，那么请继续看下去吧。

【传统重坦一线作战的技战术概要】

1.传统重坦一线作战基本战术目标：

传统重坦受限于其较差的机动性，无法在进入一线位置后转移战场，所有对于传统重坦而言，战术目标是非常明确的：扼守住自己火力所及的区域，撑住自己的战线。

但是很明显，你是无法知晓自己扼守的这条战线上究竟有着多少敌方兵力，甚至己方后援的多少也是个未知数，那么如何才能够尽快确定敌我双方的兵力对比，从而据此确定自己的一线战术呢?首先我们需要确定战役的阶段。

　2.传统重坦一线作战的战斗阶段论：

现实中的一场战役都是可以分为几个阶段的， WOT里的一局战斗同样可以被划分为不同阶段，而对于在一线作战的传统重坦来说，这种阶段的划分就不是一个简简单单的概念问题，而是一种必须了。

首先，我们可以把传统重坦的一线战术划分为以下几个阶段：

A、准备阶段

B、抢占阵地阶段

C、前线胶着阶段

D、突破阶段

2.1.一线作战的准备阶段：

所谓准备阶段，也就是在进入游戏后倒数读秒的那段时间。我知道有很多人对这段时间厌恶至极，但实际上这30秒对于任何人都是非常宝贵的，在这30秒内决定的很多东西能够直接影响到整场战局的发展，那么在这30秒内，作为一个要在一线作战的传统重坦，你应该做什么呢?

先观察己方各成员情况和位置，包括自己的位置。关注的重点在于：

1) 己方侦查车辆位置。他们的位置基本决定了他们本局能够打开视野的方向，没有哪个侦察车会二到明明在最左侧却选择右路打开视野。你是否需要借助他的视野并不是一定的，但是必定会有己方其他车辆借助侦察车的视野进行第一轮交火，你必须结合地形大致分析一下可能产生交火的区域、交火可能持续的时间和规模。

2) 己方排名靠前的第一梯队车辆的位置。这些车辆是对本场战斗影响力最大的集群，他们的行动一定会受制于他们自身的初始位置，你需要大致的判断一下是否会有过于分散的可能。如果这些第一梯队队友在准备期说出自己的大致行进方向和需要配合的人，那就再好不过了。通过这些大致的确定本场战斗大致会出现几条战线，以及这几条战线的大致位置。

3) 自己的位置。这是最重要的，首先需要结合自己的位置和车速，大致的估算一下到几个前线掩体的时间，选择最便于自己进入的前线;在此基础上结合自己周边的车辆估计一下大致可以给自己提供支援的己方火力密度;然后结合对方在各个前线掩体对位阵地的抵达时间与自己进入阵地时间的差距，并结合对方的火力和速度配置判断是否有进一步可能在进入阵地期间就直接将阵线推前。

通过以上的观察和判断，最终确定出自己的行进路线，并对可能遇敌的时间和位置，己方可能的支援力度有一个大致预估。最后，如果你是第一梯队或者分量较重的车辆，那么你一定要说出自己的行进路线和希望得到的支援，这对队友的判断和初期跑位是有有利影响的。

　2.2.一线作战的抢占阵地阶段：

阵地在何处有利于达成自己本场的战术目的?应该以何种路线进入阵地?进入阵地期间的遇敌情况大致如何?危险性如何?这些问题都是需要在准备阶段就考虑清楚的。那么战斗开始后的抢占阶段应该做什么呢?我们可以按照时间划分几个段：

开局20秒以内：此时需要重点关注己方坦克的动向，尤其是需要观察己方的几个第一梯队坦克的动向以及自己期望得到支援的动向。尽管我们在准备阶段会对他们的行动做出一定的估计，但是计划是永远赶不上变化的。通过他们的变化去调整你的预订方案。

开局20-30秒：己方肉侦车辆已经遇敌了，你需要密切注意这个初次交火带来的影响，包括双方参战情况、伤亡情况，但尤其要注意的是双方受此影响被调动的车辆情况。如果有车辆受此影响被调动到其他路线，那么必须重新判定局势。

开局30-40秒：基本已经进入防守位，在从基地进入防守位的这段路程必定是较短的，唯一可能碰到的对方就是他们的肉侦车，那么此时，你需要继续判断的有以下几项：

A. 是否遇到肉侦车辆?肉侦车辆并不代表着后面必定会跟着大部队，但是或多或少一定会有人跟，那么基于此种考虑，你在目前线路上的战术最好是先采用守势。

B. 没有遇到肉侦车辆的情况下，是否在极限视距发现对方有战力的车辆?如果有，那么评估一下之前己方肉侦车的遇敌情况和自己发现的敌方力量情况，大致构想一下自己面临的力量对比，确定攻守关系。如果没有，那么完全可以选择继续突进，将防线推到更前面去。

开局40-50秒：如果在防守位，那么此时必须通过对方和己方在这一线上的实力对比确定是死守还是进攻。如果是未遇敌的情况下把防线推前，那么此时最好也该停下来在更前线构筑防线，毕竟你是传统重坦，不具备在敌方阵前穿插的机动性，牢牢的扼守并突破单条战线才是我们的目标。

　　2.3.一线作战的胶着期：

胶着期对于一线作战的重坦而言是最关键的时期，你一场战斗的大部分作用几乎都体现在这个时期，战果中最大的一部分通常也是来自于这个时期。

那么，何为胶着期呢?简而言之，就是你已经进入前沿阵地，敌方同样也进入前沿阵地，但都受制于对方而无法轻易推进的时期。

然后，胶着期的传统重坦应该有何作为呢?显然无非是两种可能，自己去打破僵局，或者等其他线路有所突破从而打破你这条战线上的僵局。

看到这里也许有人会认为后者太过于被动，但实际上这却是非常常见的情况。打个比方来说，敌方阵前仅你探测到的敌人就超过3辆与你同级别的坦克，而你只有自己一人没有任何支援。此时你有能力自己打破僵局吗?当然没有，但是对方是有的。你此时需要做的就是尽可能拖延住他们的进攻脚步。而不是贸然进攻，在没有看清楚形势的情况下明知无法成功还要冲，那不是勇猛，而是鲁莽，毫无责任感的鲁莽。

胶着期的战线局势无非就是三种：我强于敌、敌强于我、敌我相当。应对方式各有不同：

A.逆风局应该如何处理?

首先，确定己方的二线情况：二线防御区和自己所处的一线距离多远;二线防区可能得到的支援情况如何，能否搞定敌方进攻力量;一线与二线之间区域的丢失会对己方有多大的不利影响。从而判断，是否要撤离至二线。

此时有两种可能，能撤则马上撤离一线，与二线队友一起组建二线防御以此制敌。但是也有不能撤的情况，可能性有几种：

1) 一二线之间距离太远，无法在敌方抵达一线前安全回撤至二线

2) 一二线之间区域非常重要，不能轻易丢失

3) 己方二线防御力量为0，不论在一线二线都得你一人搞定(其他人一波流去了)

那么这个时候你只能硬抗一线了，首先考虑的目标不是对对方的杀伤，而是对自己的保全。这个保全并不是简单的往掩体后一缩了事，这样只会让对方几个人更快的冲过来搞定你。先喊出来需要支援，尤其是点名要火炮支援。

然后你需要的是给他们制造心理压力。进攻战中的命中精度是无法和防御战相比的，你需要的就是利用这一点，在敌方想要进攻的第一时间对其造成有效伤害。如果敌方是多人的话，其背后的其他车辆必然会有所顾忌。人都是怕死的，游戏中的人也一样，不然游戏中就不会经常出现几个高级车被一个KV挡住几分钟的情况了。

说穿了，在自己防御的阵线处于完全劣势的情况下，你需要用自己的火力输出唤醒对方的恐惧感，哪怕能让他们迟疑一秒都是好的。而你自己的心理必须强硬，抛弃对修理费的恐惧，把自己看做一个死人。不要怕挨打，但是一定要在每次挨打的同时给予对方同样甚至更重的打击，充分的利用防御对进攻的精度优势，消耗对方进攻力量和锐气。

B.顺风局应该如何?

很多人对顺风局的处理都非常草率：冲过去就行。而如何冲?何时冲?这才是关键。

在前线力量对比明显强过对方的时候，进攻是必然的选择。但是在进攻前，我们必须先考虑清楚几个问题：

1) 将战线推进至何处

2) 一次性推进还是蛙跳推进

3) 己方队友是否会跟上

4) 可能遭受多大的敌方炮火阻碍

5) 自己存活的可能性是多大

进攻时并不是说一口气冲过去把敌方前线的人扫平了就叫成功。

如果对方的前线只是一个并不很重要的位置，比如根本无法通过该点对敌方基地或其它战线构成威胁的点。而且守军仅仅一人，但你和你的队友却在进攻的过程中付出了2人的代价，那么这个进攻就是失败的。

为了避免这个情况的出现，必须先做好沟通。首先告知你这条战线的队友以及火炮自己的动作，其次点名指出他们是应该以什么路线跟上还是就地狙击可能探头还击的敌方守军。

然后在进攻线路的选择上必须尽可能利用到途中掩体，不要对敌方火炮的命中抱侥幸心理。比如卡累利阿的上路两方的主掩体之间有好几个可作为掩体的石头，在这几个石头之间采取蛙跳行进，受到的损失会远远小于直接冲到对方掩体下。

C.势均力敌应该如何处理?

在前线敌我双方实力接近的情况下是胶着期最常见的情况，这是一个真正的僵局。对于这种僵局，才是我们真正需要通过自己努力去打破的。

基本上可以说此时就是检验一个重坦细节技术的时候了，你的炮术，卡位技巧，敌方火力间隔估算都将受到考验。部分重要技巧如下：

1) 敌方火炮位置估算：通过场上其他队友受火炮攻击以及视野范围内的火炮炮弹落点来估算出敌方火炮的大致位置，从而确认自己应该如何更有效的利用掩体防御火炮。这是最重要的。

2) 火力诱骗：所有人都会对将要出现的情况有一个预判，敌方当然也会。我们需要充分的利用这一点，比如说突出掩体的瞬间马上回缩，引诱敌方放空炮;再比如说利用自己掩体的几个可用炮位多角度打击。

3) 精瞄：很多人在伸缩炮的时候非常急躁，出去了，看见敌人了不等缩圈立刻开火。这种做法其实并不是很可取，对于传统重坦而言，你的炮都是装弹慢威力高的炮，一发射失或未击穿就意味着敌方的短时间内获得巨大优势。在大致确认了敌方火炮攻击方向的前提下，在胶着期开火的重点应该是必中和必伤。不打无把握的炮是最基本原则。

4) 侧身姿态：首先你必须注意对方的坦克都是什么炮，其穿深大致对于你能构成什么级别的威胁。其次再确定自己的防御或者火力诱骗姿态，是以30度出去还是45度出去或者是干脆反侧身。

在一番胶着态的攻击后，最终无非是转变成两种可能性：要么大大消耗敌方战力形成顺风局，要么己方及队友被重创或击毁成为逆风局，要么就双方都有较大损失无力进攻。我们所要的局面只有把胶着变成顺风，把顺风变成突破，这就需要上面所说的几个重要技巧了。如果能够把这些一线技术运用的足够纯属，那么你就能应对任何小范围小规模交战。

　2.4.一线作战的突破期：

突破，说白了就是击溃对方的一线防御并占领对方一线防御区。此时可以说是对局面有巨大的帮助，那么如何扩大这个有利影响?

首先，需要明确己方其他几条战线的情况，对全局有一个正确判断。

其次，很多地图的各条战线是无法互相关照的，比如卡累利阿、小镇争夺战和胜利之门这种地图。如果说己方突破敌一线防御后，应该做的只有一项：直取敌方基地，迅速冲击敌方的二线防御并敲掉对方火炮。如果敌方二线防御薄弱的话，会很顺利的消灭敌方火炮并占据基地;如果敌方有高级TD守家，那么至少可以对敌方产生较大的后防压力，并提供视野指引己方火炮敲掉对方火炮。不管是哪种情况，对其他几条战线的友军都是有很大帮助的。

还有一些地图通路众多，可以很方便的穿插支援，比如那些巷战地图，这个时候如何做就更需要临场的判断，在这里我就不多言了。

3.传统重坦一线作战的核心技术：

任何一种坦克的技术要点都是围绕着如何存活、如何造成更大杀伤、如何发现更多敌人展开的。一线作战的传统重坦也不例外，那么我们将从这几点说开去：

3.1.如何存活：

对于一线重坦而言，存活并不是要活到最后，早就说过了这是修罗之道，不要命的人才玩得起，存活对于一线重坦的意义在于达成战术目的。那么如何在尽可能多被敌方关注的前提下活的更久呢?注意以下几点：

1) 敌方火炮的预防：前面说过了，对于敌方火炮位置的预估是必须要先做的。有很多重坦都抱怨着自己老是被火炮干掉，但实际上他们的位置都是可以被敌方火炮攻击的位置，那么你不死谁死?建议所有玩重坦的人都去尝试一下6级以上火炮，对火炮的攻击方式和弹道模型有尽可能详细的了解，只有知己知彼才能做出正确的判断。

2) 掩体的选择和利用：有了对敌方火炮的预防才能在此基础上去选择掩体，除了火炮之外对阵的敌方坦克的火力配备你也需要考虑，敌方精度如何?有多大可能性用AP弹直接命中你的弱点?以这些信息为基准，再去判定以何种方式选择利用掩体。举个例子来说，巷战中经常可见的残垣断壁下的土堆以及距离不远处的墙体破口，这都是可以利用的掩体。但所有的墙体破口都需要有5米以上的进入空间，虽然说它能够确保完全遮挡住你的车体，但如果与你对阵的敌人是采用HE弹攻击你，那么你会连躲闪的余地都没有。更悲催的是，HE是有的爆炸范围的，他就算命中的是墙体，也能对在墙体后的你造成伤害。那么对于这种情况下，找土堆作为半身掩体更合适。

3) 常规伸缩or反侧身：反侧身对于常规重坦来说是一个重要的技巧，把大倾角的侧面露给敌人，利用大倾角侧面的高等效厚度和高跳弹率达到防御AP弹的目的。但是这个技巧并不是万能的，它需要考虑几个方面。首先，对方火炮是否能够对你反侧身后撤距离内的区域进行火力覆盖;其次，对方正对坦克的弹药种类，老手在你使用反侧身姿态后一般都会换上HE攻击，那么此时由于反侧身暴露给敌方的时间长于传统伸缩，反而会比传统伸缩更吃亏，所以在敌方换用HE弹后你需要尽快缩回掩体，换成常规伸缩姿态迎敌。一来可以减少暴露在敌方炮口下的时间，二来常规45度或30度伸缩炮迎敌的时候受弹区域一般是首上或炮塔正面，这部分的装甲厚度比侧面厚实的多，而HE的伤害是不考虑入射角只考虑命中点装甲厚度的，显然使用正面挨HE受伤更小。

4) 敌方火力间隔估算：在前线永远不会有安全的时候，唯一威胁不那么大的时候就是敌方的火力间隔期。敌人的装弹期就是你的安全期，一定要对所有炮的外形和装弹时间有明确的了解，这是你在前线进行时间差开火的最基本要素。

　3.2.如何造成更大杀伤：

杀伤敌方是一线作战单位必须干的活儿，尽管要造成多大杀伤才算够格并没有定论，但我个人认为至少造成你等血量的伤害才算是及格，毕竟你是装甲最厚实的车种了。那么如何才能在前线尽可能多的造成伤害呢?有以下几个需要注意的关键点：

1) 尽可能长时间的存活：当年我玩WOW的时候，有一个颠扑不破的真理：活下来才有DPS。这在WOT里也是一样的，挂了就什么都没有了，所以一定要尽可能的让自己活的更久一些，这也是我为什么把如何存活摆在第一位的原因。

2) 尽可能更稳定的攻击：在势均力敌的情况下，比如1V1、2V2这种情况，老实说这类情况下，在对方依旧存活的时候对于你来说整个战场实际上就相当于你们这个线路上的单独对阵。在对对方的火力间隔有非常明确认知的前提下，快速的伸缩炮是不可取的。精瞄，保证高击穿率，这才是你在一线对垒的时候积累优势的本钱。

3) 慎重选择弹着点：明确你所可能对阵的所有坦克的大致装甲厚度，然后牢记一点：任何车的通用弱点都是首下和车顶观察窗。不要装了个弱点插件就以为那是红 宝 书了，老老实实照着他们的首下和车顶招呼过去是绝对不会错的。对于敌方暴露的出的侧面要有清醒的认知，比如45度侧身的-4，你是打首下和菊花脸还是打侧身?如果是E75呢?显然这两个答案是完全不同的，说白了也就是你必须加强对所有车辆防御能力的认知，把所有高级车辆的全身装甲厚度烂熟于心。

4) 近距离顶牛：顶牛就是七伤拳，杀敌一千自损八百的事。但是你不能否认这是在自己有血量优势的时候1V1最快速解决对方的途径。顶牛必须有几个原则，首先要确定敌方只有1人;其次位置最好选择双方火炮都无法攻击到的区域;再次除非你确定自己的肉搏技术完全压倒对方，否则你的血量最好是可以比对方有多抗一炮的余地以确保胜利;最后还有确保对方无法轻易摆脱你的顶牛。对于-4这类顶部弱点区域较小的坦克，有些老手会采用抬炮管挡观察口的手法，但其实很容易化解，毕竟他是要开炮的，开炮的时候必须把炮口放下来，于是，你懂的。最后一点，在瞄准观察口的时候要选取敌方观察口的基部作为中心，这是综合了毛子的模型设定和千百次实战的结论。

3.3.如何更有效率的发现敌人：

作为一线作战单位，你的职责当然并不仅仅是对防线的攻守，你还必须给队友提供视野，所以说如何更有效率的发现目标同样也是你需要考虑的问题。所谓有效率，也就是在尽可能短的暴露自己的前提下发现更多的敌人。侦查和反侦察是密不可分的，尽可能减少自己被发现的机会是你的首要考虑。那么作用重坦要如何做好一线侦查呢?要点如下：

1) 合理利用自身视野：每辆车的视野范围都是不一样的，同样是9级重坦，-4这个近视眼只有400米，E75和小老鼠则是460。根据自身视野范围选定观察区域，尽可能避免敌方能够在你视野范围外的区域观察到你，这是最关键的。

2) 以静制动：毛子在设定这个游戏的时候在探测和发现敌方单位上采取的是服务器刷新算法，对于以10-30KM的速度移动的传统重坦而言，这个算法相当不利。很多时候我们都会感觉重坦在移动中的视野有缩减，就是因为服务器的刷新延迟导致的。那么为了规避这个不利因素，最好的办法当然就是静态观察。但显然你必须抵达掩体后再去考虑停下来，否则纯属找死。这也就是我为何在前面屡次强调必须找最便于自己进入的前线，尽可能的缩短从出发点到阵地的时间才可能为你的初期前线观察赢得那宝贵的几秒钟。

3) 做好反侦察：这几个基本的概念必须牢记，首先任何车辆的静态隐蔽系数都比动态高;其次只有灌木丛和密集树丛才能提供额外的隐蔽效果而倒下的树木是不行的;最后转动车身或者微小的移动就直接会让你变成动态的，而炮队镜也会失效。作为一个机动性和隐蔽性并不好的重坦，永远不要指望一个小小的灌木丛能罩你一辈子，你的隐蔽位或者观察位必须紧邻掩体，一旦做出了任何破坏静态的动作，马上缩回去。

4) 量力而行：你不是侦查车，不是中坦，你最重要的本职工作毕竟是前线攻防。如果对方的侦查能力明显高于你的时候，比方说你是-4而对面是巴顿，那么就放弃侦查或点亮，直至干掉巴顿或者等他离开这条防线。不要为了短时间的点亮而过久的暴露在敌方视野中，那样得不偿失。在配件选择上也是一样，如果你觉得输弹通风垂稳内衬之类的都狠重要，那么没有必要为了视野去牺牲一个空位。摸索到最适合自己的作战距离和作战方式才是最重要的，这完全可以弥补那点视野的劣势。