新手向：教你熟练操控各种型号的坦克

一、野队的战略构成：

1、战斗形式的类型：

野队中战斗的通常形式，一般表现为两大类：一是积极进攻型二是消极防守型。

在积极进攻型中又分为三大类：

第一类单边突击一波流，表现形式是放弃防守或者只布置少量防守力量进行力量总攻。这个战斗形式的优点是快速有效的完成战斗，如果避开敌人主力或者能够快速消灭敌人防守的情况下，能够快速的达到自己的战略目标。但是缺点也很明显。首先是突破口的预判，突破口不能是敌人主力，否则将与敌人打成消耗，空虚的基地随时都可能遭遇敌人突破;第二是讲究气势和协同，打一波要打出气势，气势如虹才能将防守敌人震慑达到自己士气大振敌方怯于交战的目的;协同，进攻要有层次，兵力搭配合理攻击点集中，如果没有这些条件，进攻打的软绵绵，敌方可以稳住阵脚，利用防守的交叉火力将己方主力拖住或者己方兵力未集结，兵力不统一目标点不集中，这就打成了添油，被防守火力各个击破。综合看，单边突击是比较冒险的战术，但是如果己方快车多和协同比较给力的话，却能收到奇效。

第二类常见的战斗就是比较中规中矩的，有进攻有防守，通过我们对地图的熟悉。我们会发现所有的地图都是分三条主路进入敌人基地，因为中间一条路是旁边两条路火力的交汇点，所以很多时候中间一条路很少有人走，基本会在左路或者右路展开进攻或者防守。这样的打法的要诀是什么呢?就是一定要清楚自身的定位，我在哪条路上，是进攻还是防守?进攻就要集中力量打突击，防守就不要盲目推进，建立一个交叉火力点留出纵深进行防守，在条件适合的情况下，一定要灵活变阵。比如说在进攻中，侦查车发现敌人中路防守薄弱就可以由进攻路线分流机动突出的车辆进入中路从侧翼打通进攻路线或者从侧翼保护防守路线，如果防守路线敌人稀少，在摸清敌人底细的情况下就可以变防守为进攻，但是不要过于盲目，而应该稳扎稳打;在进攻路线上如果遭遇敌人主力，这时候就可以由进攻变为防守巩固阵地的同时，分兵从侧翼打击敌人。这里涉及到野队中众多的意识不足和不够灵活的问题，下面我会详细说明。

第三类常见的战斗方式就是防守反击，这种战斗方式常见于敌方快车众多，而己方重型偏多的情况。基本态势就是开局拿下必要的战略点，布置好交叉火力，由重甲重火力构成埋伏将敌方突击群打散或者消灭，然后再进行反冲锋。这种战法对付对方快车多是最有效的，但是问题是战略点必须拿下来，给己方留出纵深布防力量要足够，火力要搭配好，基本点就是布置一个火力面在一个狭窄口，将突入这个狭窄口的敌人迅速集火消灭，震慑拖住敌人伺机反扑。

还有一种就是消极防守型，纵深不够，蹲家居多，突出的被迅速消灭，蹲家的被包饺子，但凡野队摆出这种阵型，只要对方不是太傻，战线拉得过长，基本是以失败而告终。

综上所述，野队中的战斗方式基本就是这几种情况，积极进攻是取胜的关键，占领基地是目的，消灭敌人有生力量是必要条件。但是为什么野队中很多这样形态的战斗会以失败而告终呢，别着急下面我讲分析一下野队中常见的战术失败和错误。

二、野队中的常见战术错误：

1、观察不足，懒于沟通

开局三分钟，基本就能定下这场战斗胜负。首先敌我力量的分化从读秒开始，看敌我双方的力量分配，对敌我双方进行一定的预判。有预判的一方将会比没有预判的一方打得更有条理和目的性，防线的漏洞也会比较少。而勤于沟通，这个不必多说了，苏德战争苏联早期装甲力量的损失很大程度是没有车载电台，缺少协调和指挥。游戏中呢，如果我们不进行沟通，和早期的苏军无异必然输在有沟通的敌人手上。

2、不知自身定位，迷茫而不知所措

战斗中很多人对自己的车并没有一个明确的定位。进入战斗你首先要想三个问题：一是我开的什么车?二是我的车能干什么，擅长干什么?三是我的车还有什么潜力?一般来说，能够考虑前两个问题的人打的应该就不差，因为他知道自己是谁，该干什么不该干什么。车擅长突击，那好我跟随班长突击，车擅长防守那好防线哪有漏洞我去布防，车善于侦查，那好我第一时间去侦查，是侦查不是肉侦，请记住我一直觉得侦查车能活到最后或者能活到残局的才是最好的侦查车。野队中，很多人不会考虑这个问题，要么随大流，班长走，我也走，班长死我也死;要么你们上我看着，你们打的过我就上去打一打，你们打不过我在后面放几炮就去人相对更多的地方。所以很多时候开局，我们看似浩浩荡荡的冲出去了，但是又灰溜溜的被打回来了，就是因为很多人不考虑自己的定位，你打我也打，你退我也退，你是杆子我是旗子，你挥我就舞，你倒我就掉，没有自己的独立思维。

3、死板，不变通不灵活，墨守成规

这种现象一般在打得好比较多的玩家身上出现，一波就一波或者我认为自己该在那个位置就死蹲那个位置。典型的来说，对方防守坚决，火力交叉密集，我接触了我就死掐到底了，结果真被掐死了，用我们的脑子想一下，对方火力密集防守坚决，定然是遭遇到敌人主力。力量单薄就要快速找到掩体稳固住自己阵地，待援或强打或迂回，不要飞蛾扑火一样一个个去送，那是敌人最喜欢的添油吃肉。墨守成规，打的比较多了，知道地图常规的战略点在哪了，好我就不动了，另一边失守了关我P事，不动;这边敌人多那边敌人少关我P事，不动;TD菊花没人护关我P事，不动;重坦侧翼没保护，关我P事，不动;中坦没有火力支援管我P事，不动;侦查被反侦察调戏，管我P事，不动;火炮被掏营了，管我P事，不动;敌人占基地了，管我P事，不动!当这些都不管你P事的时候，敌人看你就是P事了。墨守成规还表现在哪，就是地图熟了，怎么打有套路了，万年的套路不变样，但是这个地图是广大的，敌人是多变的，要根据实际来，平常很多常规的地点敌人也知道，很多不能去的地方敌人也知道，但是敌人不知道的是，他以为你知道那个地方不能去，你去了他没去，这就是变通。

4、侥幸、观望、犹豫

侥幸心理表现在哪?敌人血不多了，我出去给他一炮他就死了，虽然他后面还有很多敌人，但是我打一炮马上回来应该不会损失太大吧。好吧，当敌人血皮的时候，这时候敌人是最谨慎最狡猾的时候，应该不会损失太大可能就会损失很大，打血皮一定要更加谨慎和小心，弄不好血皮后面还有N炮对着你，你出去立马被集火而死。

观望，基地失守了，看下小地图，旁边有很多队友哇，前面有实力的敌人被我消灭的差不多了，再往前应该会有更多的肉吧，敌人占基地了，队友肯定会回去吧。对不起，大多数时候，队友也是这么想的，结果谁都没及时回去。

犹豫，在攻守之间犹豫，大多是在遭遇敌人强力阻击的情况下。是攻呢还是守呢，等你想清楚想明白，在保护自己多打点伤害的心理调节下，敌人已经顺利完成新一轮的兵力部署，打要打的果断，守要守的坚决!进攻就要持续，防守就要迅速，不要徘徊在这之间，攻不像攻，守不像守，最后突击不成，防守乏力，一败涂地。

综上所述，以上是我们野队中常犯的几个比较严重的错误，这样的错误我们还会陆续的犯，但是在明白自己错误的同时努力修正，并赋予自己一种在野队中的战略思维和牺牲精神，相信我们打的会更好。

三、游戏中车型的定位：

1、重坦篇：重坦因为其有重甲重火力的特点，重坦的定位在于维系己方防线强力拉开己方活动空间上，简单说重坦维持的是一线阵地，打开敌人的一线阵地。重坦如同古代战争中的重骑，利用自己的重甲重力在骑射(TD和火炮)的掩护下强力撕开敌人防线，然后后面的轻骑(中坦)在突破口四面开花扩大战果，这就是典型的凿穿战术。当然因为重型速度慢的原因，野队中很多中坦都是抛开重型单干。但是如果敌人利用重坦阻挡中坦的冲锋，利用中坦发起反冲锋，分开的己方重坦和中坦将会一败涂地。

重坦首要任务是维护自己防线的稳定，拓展自己阵地的纵深，条件允许的情况下协同己方中坦将敌人防线撕开;在条件不允许的情况下，利用掩体，和其他重坦形成梯次前进的方式，一是分担伤害二是突前重坦侧后有所保护。这是行进的方式，遇敌应该快速展开兵力，集中打击一个目标，这就是重坦集群作战，火力面打击敌人一个防守点的策略。

2、中坦篇：中坦作为机动能力比较强，火力防护比较均衡的车种，成为坦克世界中最强的控场因素。通常一场战斗的失败，基本上一是因为重坦防线完全溃败不成体系二是中坦茫然无措墨守成规碌碌无为造成的。对于中坦来说，其进攻方式犹如游龙戏凤，分则骚扰合则包抄;中坦的任务是消耗敌人，而不在于消灭敌人。消耗敌人的定义包括：打散扰乱敌人阵线，不断骚扰敌人失去理智犯错，牵制敌人配合正面进攻，迂回包抄敌人主力。所以中坦的运用应当广泛的利用自身的机动，在游动中寻找摸清敌人底细，干扰敌人，直至己方兵力集结吃掉敌人。所以说中坦的进攻方式是行云流水，切勿死板老套，要诀就是打头去尾拦中间。打的过我就乱拳打死老师傅，打不过你追我就跑，你不追我绕回来给你几炮继续跑，拖疲拖跨拖疯。永远出现在意想不到的位置，永远在你侧后出现，打的就是赖皮仗，打的就是你最难受的地方，中坦的好坏决定着战局的发展。

3、轻坦篇：轻坦最重要的一点可能大家都比较认同了，就是侦查，但是什么时候去侦查。轻坦侦查到什么我该重视。很多认为侦查应当侦查到对方的火炮才是最重要，其实火炮只是侦查锦上添花的一种。开局侦查跑位最重要的是敌方的部署，敌人主要兵力在那里，根据侦查的信息反馈我们相应的做好兵力分配才是最重要的，而不是侦查怎么没看到火炮哇，侦查怎么没持续点亮啊我没办法黑枪啊。这不是打靶世界或者是黑枪世界，有侦查对方相应的就有反侦察，持续点亮己方不断黑枪那是极少的情况，大多数情况侦查能够反映出对方的兵力部署就是我们最大的财富，其他的什么东西我们不能过于苛求，因为现在的反侦察和侦查的装甲血量情况决定了他们不能长时间暴露或者反侦察逼近时候必须撤退。保留好自己的侦查车辆，在僵局或者打开局面的时候利用一下，那将是非常关键的事情。

随着法国车的进入，7级轻坦也有问鼎10级车辆的实力。其实在没有法国车之前，侦查车辆在结束侦察任务的时候适量的输出也能起到气质对方兵力和消耗对方实力的作用，典型的代表就是霞飞的小黑枪和2801的大管子，纵使是T50的牙签炮也能够击穿59坦克的后舱盖。而随着法国车的到来，12T，1375和1390的出现，在有视野有速度有输出的情况下，轻坦被赋予更多的战术意义，轻坦不再是单纯的侦查车辆，同时肩负着侦查、反侦察、牵制敌人、配合的己方正面消灭敌人等任务，尤其是1390这种车，在队友有效的牵制下，本人的1390无伤杀死过满血过的IS7和半血的E100，但是这辆车真正用好也需要很高的要求。首先说的是要明确自己在何时侦查，何时适当输出等，这之间的机会把握就需要自己准确的拿捏。过早的结束侦查进入输入，可能会导致自己过早暴露，被潜伏的敌人集火而死;而过晚的进入输出，可能会导致战绩稍瞬既逝，所以这中间的准确程度需要经验和大局意识的准确拿捏。

轻型坦克的重要意义还在于，因为侦查的缘故，地图的熟悉程度要会比不开侦察车辆的玩家更加熟悉。侦查的同时随时留意和标记地图中可能会用到的地方，比如说不常见的眼位，可能再一局中经典的眼位已不发挥作用，一些不常见的眼位这时候就会发挥意想不到的效果;比如熟记道路的纵横，开中坦的时候遇到强力阻击就可能利用自己对地图熟悉程度快速的脱离或者迂回;再比如不常见的岩石，重坦推进到这时，可能是一组可以良好利用的掩体等等，应该说坦克世界的基础课在于轻坦。

4、TD篇：TD因为自身的局限性，在作战上局限比较大，很多TD主要以蹲坑黑枪阴人为主，相应的就是被动的防御。这种方式无可厚非，毕竟TD的灵活性摆在那里，但是如果条件适合，多走位多主动寻找敌人却比被动的守侯敌人到来要实际的多。毕竟当TD进行被动防御的时候，大多是一线阵地被突破或者前方根本没有一线阵地。在我看来TD跟随重坦进行二线输出，虽然风险比较大，但是在全局上却有积极影响的作用，在间接上也弥补了重坦侧后防护的不足。

5、火炮篇：火炮的最大作用在于火力的威慑和对前线火力输出的支援，作为自行火炮，如果条件允许纵深安全的情况下，机动好的要主动的移位，预防反火炮是一种考虑，但是更重要的是，根据战局移位预防了自己落单被对方渗透人员强吃，另一方面变换角度能够广泛的攻击到更多的敌人，为前线提供更多的火力支援。