野战经验：教你如何熟练操控各种型号的坦克

按照惯例，先介绍自己

本人喜欢军事，更有收藏癖，所以最终目标是将所有坦克都精英，基本上每辆车都是精英后换装新车，对单车体会并不深刻，但是每局都是认真打。当然开始有点误区，用KV和A32刷钱，所以战绩比较难看。

纯野队，因为本人干过另一款游戏大海战的舰队指挥之类的，对什么战队之类的人事现在比较不感冒，所以从不组队，当然联队也是没有的，更没开过小车欺负新人刷战绩，所以总胜率也就54，不高，不过有些心得分享给大家。下面是我车库截图，请新手仰慕，高手拍砖~

一、 游戏的心态

1、 建立正确的游戏心态：

如果我问大家，玩游戏最大的目的是什么。很多人会回答：为了娱乐。那么什么是娱乐，是为了得到快乐，怎么得到快乐?那需要努力的战胜敌人获得心理上的满足感。当然打不过敌人，把敌人骂的狗血喷头气急败坏，你也可能得到“快乐”，但那不是娱乐而是素质低下。所以游戏也是一件可以认真的事儿，因为你的认真能够给你带了胜利带来成就感，为自己和队友创造快乐。认真的游戏，获取正当的满足感和成就感才是我们游戏的初衷，所以对待游戏我们也应当认真。

误区：我要刷钱啊，我要刷经验啊，我修理费贵啊，当你抱着这样的想法进入游戏的时候，你已经不是在游戏，而是在充当一名职业刷子，违背了游戏等初衷。在游戏中你只会在乎我怎么多打点钱，多打点经验，多节省修理费和炮弹费。当你大脑充斥着这些东西的时候，你能够真正的玩进去吗?为了快速刷钱和经验，你的心情变的浮躁，变成重利而不重质，为了战斗能够快速更迭，进行无谓的肉侦或者为己利不顾防线失衡只顾自己频频黑枪;因为修理费的昂贵，而打得畏手畏脚，结果卖了队友也卖了自己。从而形成了单局质量不高，只能通过反复的进入战场，用战斗的数量来换取弥补自己的亏损，而其中战斗的乐趣战斗的实质通通都被抛到了脑后。你可能说我这样刷，是为了以后能够更好的战斗，用更强的车更强的配件，但是有个问题是你习惯了这种刷的战斗，进入战场，因为思维的惯性会导致你战斗模式的僵化，很快你会觉得这个游戏很无聊，从而丧失对这个游戏的兴趣。很多人都在玩过一段时间以后说，这个游戏吸引力好小啊，我现在感觉很没有意思啊，不想玩了啊，其实不是这个游戏没有意思，而是你在玩这个游戏的过程中慢慢的将这个游戏变的无趣，由丰富多彩的战斗变成僵化模式的机械刷机，成了你众多游戏中一个游戏快餐，吃过了没认真咀嚼，能有滋味能不无趣吗?

打好每一场战斗，不要让自己成为一种机械和道具的奴隶，不可否认本人也刷过钱，但是很快我就发觉，这个过程真的是太无聊了，我在干什么?浪费时间，刷出一个来，下一个车我还需要继续刷，然后再出车再刷，永远在刷永远不是在真正的游戏和战斗。当我所有车都刷完我玩上几场没新鲜感了，那么这个游戏就宣告终结了，这不是浪费我的时间、精力、金钱吗?与其这样，我不如安心玩好每辆车，认真对待每场战斗，体验每场战斗中的乐趣和辛酸，这才有我游戏的乐趣。当我确实这样想这样做的时候，战斗不再无聊，因为认真对待了每场战斗，既体验了游戏的魅力，也提高了单局游戏的质量，而相应的经验和银币在不知不觉间慢慢的充盈了我的账号，所以玩游戏首先要有个良好的健康的正确的游戏心态才能达到我们游戏娱乐的真正目的，不要太功利化，最好最强最完美是没有的，把握好自己每一场战斗每一辆车辆才是真正的娱乐精神!费了这么长篇幅讲这个游戏心态是因为我发现很多玩家不知道什么是游戏，不知道什么是娱乐，为了所谓的“强富贵”，将自己宝贵的时间精力金钱浪费在哪些外表的东西，却忽略了游戏的内涵，是本末倒置的表现。

2、战斗中的心理控制：

求胜是我们的对抗游戏中最本质的东西，但是在求胜的背后我们需要一颗情绪稳定的心态。胜败乃兵家常事，何况我们不过是一种游戏。胜了，想一想为什么胜;败了，想一想为什么败。通常我们对自己的错误是心知肚明的，但是却一般在骂完队友以后，下一局我们继续犯同样的错误。最愚蠢的人是知错不改的人，最聪明的人是时刻反省修正自己的人。因为一些虚荣心之类的东西作怪，我们善于逃避自己的责任，善于责难他人的缺点，缺少了一份平常心，少了一份对自己的总结和纠正，但是错误依旧是错误。

3、保持自己独立的思维，相信权威但是不迷信权威

游戏中、论坛上或者贴吧里都会有很多的车体性能介绍，里面有很多宝贵的资料但是也有很多作者自己主观的观点。我们要做的是听取这些宝贵的资料，摒弃其中的主观观点。这可以体现在对车体的选择上，比如说KV和三突都是公认的好车甚至被称为神车，但是在操作感受上，我对这两辆车手感奇差，胜率一个48一个49，对于别人来说这车可能非常好，但是我却不适合;而公认的坑车美系M6，从操作感受上说，手感比较好，胜率也高达百分之六十。当然并不是那些朋友介绍的有误，车性能确实都是那样，但是我不适合操作他的优点来弥补他的缺点，但是有些车我适合操作他的优点去弥补他的缺点，所以相信权威，资料是可信的，但是不要迷信，你自己用用就知道那样适合你。在我看来，坦克世界里面的车，没有一辆是完美的也没有一辆是一无是处的，只不过需要你自己保持独立的思维，在吸取别人资料的同时亲身体验，找到自己适合的才是最好的。

以上是对游戏中的心态进行了一定的分析，虽然很主观很意识流，但是他影响你游戏中的方方面面，当然在日常生活中有这样的心态也是对你裨益很大，游戏如人生，人生如游戏莫过于此。网络建立在一个虚拟的环境中，人的品行和性格可以毫无掩饰的表达出来，记得当初网吧刚刚建立，你进入网吧到处充斥着“麦霸”，那时的网吧并没有其他娱乐，QQ聊天很少见，游戏也没完全兴起，里面最多是抱着耳麦在网上和别人骂战，那是一种集体失意识状态。其实在我看来，这和喝酒发泄或者zhao ji 发泄没有本质的区别，都是一种情绪的发泄，都是一种无责任感的无意识行为，但是我还是希望网络不是我们发泄的一种工具，而是一种建立沟通和娱乐学习的平台。发泄情绪可以，好好玩游戏给自己快乐给别人快乐是正确的，但是不要自己不高兴就要把别人弄的不高兴，人有德酒有品网有道，而责任感欠缺的网络是验证自身素质的最好平台，人可以不富贵但是不可以有贵贱，而贵贱不是别人给定义的，而是自己做出来的。不好意思，扯远了，希望大家都能有“网道”，下面说游戏。

二、野队的战略构成：

1、战斗形式的类型：

野队中战斗的通常形式，一般表现为两大类：一是积极进攻型二是消极防守型。

　在积极进攻型中又分为三大类：

第一类单边突击一波流，表现形式是放弃防守或者只布置少量防守力量进行力量总攻。这个战斗形式的优点是快速有效的完成战斗，如果避开敌人主力或者能够快速消灭敌人防守的情况下，能够快速的达到自己的战略目标。但是缺点也很明显。首先是突破口的预判，突破口不能是敌人主力，否则将与敌人打成消耗，空虚的基地随时都可能遭遇敌人突破;第二是讲究气势和协同，打一波要打出气势，气势如虹才能将防守敌人震慑达到自己士气大振敌方怯于交战的目的;协同，进攻要有层次，兵力搭配合理攻击点集中，如果没有这些条件，进攻打的软绵绵，敌方可以稳住阵脚，利用防守的交叉火力将己方主力拖住或者己方兵力未集结，兵力不统一目标点不集中，这就打成了添油，被防守火力各个击破。综合看，单边突击是比较冒险的战术，但是如果己方快车多和协同比较给力的话，却能收到奇效。

第二类常见的战斗就是比较中规中矩的，有进攻有防守，通过我们对地图的熟悉。我们会发现所有的地图都是分三条主路进入敌人基地，因为中间一条路是旁边两条路火力的交汇点，所以很多时候中间一条路很少有人走，基本会在左路或者右路展开进攻或者防守。这样的打法的要诀是什么呢?就是一定要清楚自身的定位，我在哪条路上，是进攻还是防守?进攻就要集中力量打突击，防守就不要盲目推进，建立一个交叉火力点留出纵深进行防守，在条件适合的情况下，一定要灵活变阵。比如说在进攻中，侦查车发现敌人中路防守薄弱就可以由进攻路线分流机动突出的车辆进入中路从侧翼打通进攻路线或者从侧翼保护防守路线，如果防守路线敌人稀少，在摸清敌人底细的情况下就可以变防守为进攻，但是不要过于盲目，而应该稳扎稳打;在进攻路线上如果遭遇敌人主力，这时候就可以由进攻变为防守巩固阵地的同时，分兵从侧翼打击敌人。这里涉及到野队中众多的意识不足和不够灵活的问题，下面我会详细说明。

第三类常见的战斗方式就是防守反击，这种战斗方式常见于敌方快车众多，而己方重型偏多的情况。基本态势就是开局拿下必要的战略点，布置好交叉火力，由重甲重火力构成埋伏将敌方突击群打散或者消灭，然后再进行反冲锋。这种战法对付对方快车多是最有效的，但是问题是战略点必须拿下来，给己方留出纵深布防力量要足够，火力要搭配好，基本点就是布置一个火力面在一个狭窄口，将突入这个狭窄口的敌人迅速集火消灭，震慑拖住敌人伺机反扑。

还有一种就是消极防守型，纵深不够，蹲家居多，突出的被迅速消灭，蹲家的被包饺子，但凡野队摆出这种阵型，只要对方不是太傻，战线拉得过长，基本是以失败而告终。

综上所述，野队中的战斗方式基本就是这几种情况，积极进攻是取胜的关键，占领基地是目的，消灭敌人有生力量是必要条件。但是为什么野队中很多这样形态的战斗会以失败而告终呢，别着急下面我讲分析一下野队中常见的战术失败和错误。

二、野队中的常见战术错误：

1、观察不足，懒于沟通

开局三分钟，基本就能定下这场战斗胜负。首先敌我力量的分化从读秒开始，看敌我双方的力量分配，对敌我双方进行一定的预判。有预判的一方将会比没有预判的一方打得更有条理和目的性，防线的漏洞也会比较少。而勤于沟通，这个不必多说了，苏德战争苏联早期装甲力量的损失很大程度是没有车载电台，缺少协调和指挥。游戏中呢，如果我们不进行沟通，和早期的苏军无异必然输在有沟通的敌人手上。

2、不知自身定位，迷茫而不知所措

战斗中很多人对自己的车并没有一个明确的定位。进入战斗你首先要想三个问题：一是我开的什么车?二是我的车能干什么，擅长干什么?三是我的车还有什么潜力?一般来说，能够考虑前两个问题的人打的应该就不差，因为他知道自己是谁，该干什么不该干什么。车擅长突击，那好我跟随班长突击，车擅长防守那好防线哪有漏洞我去布防，车善于侦查，那好我第一时间去侦查，是侦查不是肉侦，请记住我一直觉得侦查车能活到最后或者能活到残局的才是最好的侦查车。野队中，很多人不会考虑这个问题，要么随大流，班长走，我也走，班长死我也死;要么你们上我看着，你们打的过我就上去打一打，你们打不过我在后面放几炮就去人相对更多的地方。所以很多时候开局，我们看似浩浩荡荡的冲出去了，但是又灰溜溜的被打回来了，就是因为很多人不考虑自己的定位，你打我也打，你退我也退，你是杆子我是旗子，你挥我就舞，你倒我就掉，没有自己的独立思维。

3、死板，不变通不灵活，墨守成规

这种现象一般在打得好比较多的玩家身上出现，一波就一波或者我认为自己该在那个位置就死蹲那个位置。典型的来说，对方防守坚决，火力交叉密集，我接触了我就死掐到底了，结果真被掐死了，用我们的脑子想一下，对方火力密集防守坚决，定然是遭遇到敌人主力。力量单薄就要快速找到掩体稳固住自己阵地，待援或强打或迂回，不要飞蛾扑火一样一个个去送，那是敌人最喜欢的添油吃肉。墨守成规，打的比较多了，知道地图常规的战略点在哪了，好我就不动了，另一边失守了关我P事，不动;这边敌人多那边敌人少关我P事，不动;TD菊花没人护关我P事，不动;重坦侧翼没保护，关我P事，不动;中坦没有火力支援管我P事，不动;侦查被反侦察调戏，管我P事，不动;火炮被掏营了，管我P事，不动;敌人占基地了，管我P事，不动!当这些都不管你P事的时候，敌人看你就是P事了。墨守成规还表现在哪，就是地图熟了，怎么打有套路了，万年的套路不变样，但是这个地图是广大的，敌人是多变的，要根据实际来，平常很多常规的地点敌人也知道，很多不能去的地方敌人也知道，但是敌人不知道的是，他以为你知道那个地方不能去，你去了他没去，这就是变通。

4、侥幸、观望、犹豫

侥幸心理表现在哪?敌人血不多了，我出去给他一炮他就死了，虽然他后面还有很多敌人，但是我打一炮马上回来应该不会损失太大吧。好吧，当敌人血皮的时候，这时候敌人是最谨慎最狡猾的时候，应该不会损失太大可能就会损失很大，打血皮一定要更加谨慎和小心，弄不好血皮后面还有N炮对着你，你出去立马被集火而死。

观望，基地失守了，看下小地图，旁边有很多队友哇，前面有实力的敌人被我消灭的差不多了，再往前应该会有更多的肉吧，敌人占基地了，队友肯定会回去吧。对不起，大多数时候，队友也是这么想的，结果谁都没及时回去。

犹豫，在攻守之间犹豫，大多是在遭遇敌人强力阻击的情况下。是攻呢还是守呢，等你想清楚想明白，在保护自己多打点伤害的心理调节下，敌人已经顺利完成新一轮的兵力部署，打要打的果断，守要守的坚决!进攻就要持续，防守就要迅速，不要徘徊在这之间，攻不像攻，守不像守，最后突击不成，防守乏力，一败涂地。

综上所述，以上是我们野队中常犯的几个比较严重的错误，这样的错误我们还会陆续的犯，但是在明白自己错误的同时努力修正，并赋予自己一种在野队中的战略思维和牺牲精神，相信我们打的会更好。

下面我会对游戏中的车型和定位进行一些评价和分享一些战斗小技巧

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