心得分享：应对美系铁头的通用型办法

嘛，谁要是不信，大可以找朋友开个房试试。我只在这里说明原因：

倒车的启动加速度和前进是没有区别的，只是最大倒车速度受限而已。但是启动时附带转向的话，线速度和线加速度会非常低，原因很简单：功率受限。这对于单位功率并不出众的美系来说这一点更是明显。

所以，在你达到倒车极限速度之前的这段时间，如果他是带着转向来追你的话，一定不会比你快，所以你们之间必定能够拉开一点距离，这个距离不会大，最多也就1米多点，但是足够你下压炮管攻击他的车身了。

这个手段的关键点在于：

首先，必须在铁头开火过后的间歇期进行，否则会因为过大的侧身而被攻击侧后方装甲；

其次，侧身的角度以接近45度为宜，在侧身到位之前，绝对不要后撤。

再次，在这一系列动作的同时压低炮管并指向正前方，视铁头的动向来确定你是要攻击其侧面还是正面，机会的把握一定要准确。

最后，一定要留意自己身后与旁边街道/掩体的空间，如果已经较近了，马上转向另一侧，再来一次。基本上来说普通宽度的街道只能提供上述动作一轮的空间。如下图：

也就是说每一行动路线的改变都会出现一次你攻击的机会，就看你能够把握几次了。

练习本套广播体操强身健体后，对普通水准的铁头顶牛时应该会有明显的效果：起码你有还手之力了。但对于老手铁头效果是要大打折扣的，比方说他可以依据你的侧身情况而预先调整自身倾斜方向，尽管你的初始30度角他无法做出什么应对，但是你从30度调整到45度的这段时间他同样可以转向和你保持30度的夹角，从而在你后撤的时候尽可能缩短与你的距离或角度，使得你击穿他的难度加大。

但是这也就是我为啥叫他广播体操的原因，就当本文是个敲门砖吧，希望能钓上几个雪藏了如 来神掌的高人出来