技术贴 实战中的重坦IS-3中远距无脑跳弹法

2011-09-18 19:03:53 神评论

17173 新闻导语

IS3有一个中远距无脑跳弹法:大约以3秒为周期,按住后退键并进行左右正弦扭动,可以将车体的跳弹率提高到75%以上。在跳弹后可以趁着对方装弹向前开动归位。要素:1、来弹方向与车体轴线在垂直10度以内(反正大约15度就已经无效了),水平约30度以内。2、车体处于后退状态。3、车体在接

IS3有一个中远距无脑跳弹法:大约以3秒为周期,按住后退键并进行左右正弦扭动,可以将车体的跳弹率提高到75%以上。在跳弹后可以趁着对方装弹向前开动归位。

要素:

  1、来弹方向与车体轴线在垂直10度以内(反正大约15度就已经无效了),水平约30度以内。

  2、车体处于后退状态。

  3、车体在接弹瞬间处于扭动状态。

  4、炮弹来源于50米外,安全跳弹请保持在150米以外。

  5、炮弹击中部位为车体犁形区域,而不是履带或首下。

  其实IS系列在前后移动中是很容易跳弹的,曾经见过一个IS在正面120度的扇区内有7辆中、重坦,通过前后转向移动跳弹,最终7杀并只中2炮,简直是手动跳弹的传奇。可惜自己还是没学会向前移动的跳***

  IS3的车身装甲对于8级车而言相对有些太薄,炮塔又过分低矮导致挨打的炮弹基本都打在车体上(美国车在某些场合还能只露头打,IS3露头就是露车身了)。学会手动跳弹的话可以很大地增加IS3的生存率。可惜IS3不能使用火炮垂直稳定仪,跳弹之后不向前归位可能会失去掩体,归位的话又会失去开炮精度。














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