告诉你IS4、IS7的正面BUG以及如何玩死德系车

IS-4大家都知道正面菊花脸是弱点、160毫米的护甲、7级炮任意穿、IS-7大家应该也知道。传说中的焊缝脸。就是正面焊缝的那条缝。(很好找)。这2车正面都有BUG……

(说神的是你手残不会打这种人不予以评论)我们在对炮中友天生的劣势、那么怎么才能把劣势变优势、秘密就在于顶牛。

有人会说正面顶牛不就是自杀吗?其实只要用侧面去顶就没没事了。iS4的侧面是160毫米，近身后有斜角，因为我们车身低，而D系车车身很高、算上斜角大概有250左右的厚度。D系车穿不了，基本都是跳。

我用IS4在野队基本上能同时打3个。顶一个、摆角度对付一个再轰一个，记住顶要顶对你威胁最大的那个。顶上去再抽对你有威胁的车，没威胁的就别管了，你的队友都是黑枪爱好者……

IS7也一样，侧面150近身后那敌方也是斜角，厚度也大概250反正D系10级炮抽不动。我用侧面顶曾经干掉很多D系9.10级车。

还有你侧面顶上去后，要往它试图移动的方向顶住他，可别让它跑了…

还有顶上去以后，因为D系车车身高侧面基本无斜角，以S70的威力可以炮泡穿。而且你顶上去以后。你顶得那个人炮塔肯定跟着你转。你的队友可以放心黑枪。

既然你选择了S系HT，就注定不是打黑枪的。S系车以灵活著称，就算是IS4也灵活的很多。所以该黑枪是黑枪，该上时就上打法要灵活。切勿摆个造型就不动了，那是大忌。

用这方法打D系高级车很爽的，广大S粉可以试试，不灵可以找我。

还有这方法不适合顶M系车，原因就是M系车身比S系还要低，顶上去(T34/T30)8级车很容易就打爆的。顶上去以后**率在50%……所以不建议顶M系，打M系的还是抽它薄弱的**吧。