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苏联279工程样车

一战后至今，世界各国的坦克设计基本趋于一致，旋转炮塔加双履带。可这辆坦克为何会有4条履带?

这是前苏联1958年试制的代号为279工程的重型核战坦克样车。为什么说它是核战坦克呢?因为苏军在多次核试验中发现，靠近核爆中心的坦克全部被冲击波掀翻。这样的坦克显然难以在核战条件下战斗。于是，由科学家托洛亚诺夫领导的小组开始研制战术核爆区用试验性车辆结构279工程。为提高车辆的抗冲击波能力，托洛亚诺夫不得不尽量加大履带接地面积，以增强地面附着力，并采用了椭圆型的车体形状，这样就有了这个奇特的279工程。

279工程不光长得有个性，性能也非同寻常。车身全重约60吨，行驶速度可达50公里/小时，车体装甲厚度近300毫米。这样的坦克如果真的开上当时的战场，谁敢与之争锋!它采用的油压悬挂系统可以使坦克在核爆时，像螃蟹一样趴在地上不至于倾覆。装甲内圈还填充了大量的防辐射物质，能有效地防御***的伤害。可以说，没有比279工程更适合核大战的坦克了。

279工程的这些技术指标在当时绝对是超前的。可惜的是，赫 鲁 晓 夫认为未来的战争只需要导 弹和核 武 器，重型坦克应该被“扔进垃圾堆再跺跺平”。279工程难逃噩运，于1960年被下令停止研制。

参数：

坦克乘员4人，包括车长、炮手、装填手和驾驶员

炮塔正面的装甲厚度305mm/车体装甲的厚度为269mm

战斗全重达到60吨

武器为М-65型130mm坦克炮和14.5mm КПВТ并列机枪

弹药基数为24发炮弹和300发机枪弹。火炮配有半自动装弹机

动力系统为ДГ-1000型16缸H-柴油机(950马力)或2ДГ-8М型1000马力柴油机

车长：10.23米(炮向前)

车宽：3.40米

车高：2.47米

最大行驶速度：55千米/小时

最大储备行程：250千米