要强度,还是要娱乐?3台8金谁是你的菜?
17173 新闻导语
激动人心的假日行动2022已于今日14:00正式开启,购买活动礼包,通过开启大型补给箱就有机会获得10台金币坦克,其中有5台VIII级金币坦克和5台低等级的坦克。
指挥官,您好!
激动人心的假日行动2022已于今日14:00正式开启,购买活动礼包,通过开启大型补给箱就有机会获得10台金币坦克,其中有5台VIII级金币坦克和5台低等级的坦克。
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新!V系重型坦克-博福斯TRV!
博福斯TRV是一辆V系重型坦克,它拥有一门平均单发伤害400点的120毫米主炮。这门主炮的标准的APCR炮弹穿透力为248毫米,特殊APCR炮弹的穿透力为297毫米。即便是面对9级重坦仍有一战之力,能够有效地对敌方坦克造成伤害!
这台坦克最大的特使是它的装甲防护性能,其设计独特的炮塔正面装甲厚度为280毫米,且炮塔正面受弹面积非常小,这使其卖头时,借助-10°的附俯角,仅仅露出一个非常难以被击中且难以被同级坦克的炮弹击穿的炮塔。
卡点卖头输出一气呵成,博福斯TRV也可以看做是8级的1B概念车!
新!Y系重型坦克-卡利班!
卡利班是一辆Y系重型坦克,它的特色是两连发的自动装填炮(I系中坦的弹鼓机制)和HE炮弹拥有不错的穿深和高额的伤害!
这辆Y系坦克最引以为傲的是它那口径为152.4毫米的火炮,可以使用标准HE炮弹造成850点的平均单发伤害,特殊AP炮弹则可以造成600点的平均单发伤害!
弹鼓中的炮弹装填(短装填)间隔为3.75秒,因此您能够在短时间内造成平均1700点的HE炮弹伤害。但是卡利班的炮控相对来说就比较差劲了,一定要避免远距离交战!
卡利班的强度并不算高,但是娱乐性还是非常强的!近距离180穿的HE对付脆皮车绰绰有余,打穿就是800多的伤害。2发直接送一位有缘人回车库。碰见重甲车,别怕!掏出AP弹,是时候让他们尝尝292穿、600点单发伤害的AP弹了!
新!M系重型坦克-M-IV-Y!
M-IV-Y是一辆M系重型坦克,属于最新的Yoh坦克分支。作为M系三线重坦的开线金币车(与703工程II型、C45 野牛的定位一致),它具有独特的应急履带机制。
M-IV-Y在两条主要履带被击毁的情况下依然能够保持机动(但是移动速度会下降),除非主要履带与次要履带均被击毁,坦克才会彻底停下来!应急履带机制为它提供了全新的战术可能性,使您可以体会到不同寻常的玩法体验。
除了新的应急履带机制,M-IV-Y还搭载了一门平均单发伤害360点的105毫米主炮。它的主炮俯角有-10°,能够适应地形起伏较大的作战环境!同时它拥有对于重坦来说较好的机动性,可以先人一步到达战场。
但是M-IV-Y炮塔上的车长塔不但体积大,还比较脆。车长塔是M-IV-Y在卖头作战时最大的弱点,非常容易被敌人击中!开炮后及时将炮管上仰,可以有效地挡住车长塔,避免被敌人击中!
C系中型坦克-122 TM
122 TM是一辆C系中型坦克,曾作为2021年春季马拉松的终极奖励坦克!它具有可以造成平均400点单发损伤并击穿平均233毫米装甲(标准炮弹)的120毫米火炮。这门主炮的火控性能不算差,能够在远距离上有效地支援队友并且对敌人造成伤害!
大部分C系的坦克的俯角仅能达到–5°,而122 TM最大火炮俯角为–8°!这让122 TM成为了第一辆在不规则地形也能高效作战的C系坦克。
122 TM的防护性能在VIII级中坦中数一数二,想要从正面对其造成伤害还是略有难度的。所以说122TM是一台下限比较高的坦克,不论是打钱还是练技术,122TM都是一个不错的选择!
J系重型坦克-斯柯达 T56
斯柯达 T56是一辆J系重型坦克,它具有两连发弹夹装填炮。每发炮弹能造成平均460点的单发伤害,这一数值在VIII坦克中首屈一指。其弹夹内炮弹装填的间隔较短,这意味着它可以在4秒内造成平均920点的伤害!外号“8级散装小百突”!
结合了凶猛的火力,结实的炮塔,以及良好的火炮俯角,这使得斯柯达 T56成为了游戏中最为出色的VIII级金币重型坦克之一。
收藏稀有且意义非凡的低等级坦克!
您开启补给箱也会有机会获得以下五台金币坦克,这些坦克也同样稀有,并且十分具有收藏价值。因为他们它们全部还原自历史中真实的坦克项目,代表了由不同部件组装而成的坦克(简称:缝合怪)。
D系II级轻型坦克-35R
1940年,D系军队获得了800多辆F系雷诺 R35轻型坦克。该型号坦克的炮塔的内部空间非常狭小,而它的火炮即使是用于辅助行动也显得有些力不从心。D系人员用缴获的S系T-26坦克炮塔替换了雷诺 R35的炮塔,因此名为35R的混合体坦克就诞生了。
D系III级轻型坦克-M15
1943年9月,D系军队控制了I系安萨尔多公司。当时,该工厂正在生产卡罗阿玛托 P26/40和卡罗·阿玛托 M15/42。后者被D系命名为M15/42。在D系某部队修复受损坦克的时候,制造出M15/42和38(t)型的混合型坦克,它们结合了这两种坦克的炮塔和底盘。制造出的坦克投入了东部战线的行动,1945年春被敌方军队俘获。
Y系IV级中型坦克-玛蒂尔达LVT
1941年秋,Y系出口了200辆玛蒂尔达步兵坦克,这些坦克随后在大洋战区投入了战场。这种坦克的装甲不错但武器较弱,出口时没有配备HE弹;后来海外工厂开始自主生产这种坦克。一段时间后,测试了其他坦克炮塔安装于玛蒂尔达底盘的兼容性,测试过的坦克炮塔包括LVT(A)-4和LVT(A)-5。
S系V级中型坦克-M4-85
从1943年至1944年,S系工程师致力于改进麾下坦克的参数。他们研究了在通过《租借法案》获取的坦克上安装更强力火炮的可能性。其中前景较好一个项目就是对M系M4A2中型坦克的改装,以便为它安装S系T-34的炮塔,此炮塔能够配备85毫米口径的火炮。
S系V级重型坦克-KV-1加强型
在1941年3月,基洛夫和伊佐拉工厂被命令加固KV-1坦克的正面、炮塔和车体的侧面装甲。在1941年6月,基洛夫工厂已经组装了三辆加强防护的坦克。它们的生产工作一直持续至同年的7月下旬。
指挥官,您准备好迎接这几台凶猛的钢铁巨兽了吗?还是说您准备为您的X级坦克添置几件炫酷的3D风格呢?
《坦克世界》中最激动人心的活动:假日行动2022已经来临!和知名演员阿诺·施瓦辛格一起狂欢吧!
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