新坦克、新机制、新模式!《坦克世界》2024展望全解析!
17173 新闻导语
旧的不去,新的不来……话是这么说,但也未必,不信车长您瞧:旧的2023开发计划尚未全部落实,而新的2024展望已经在地平线上显现,这意味着旧的计划还未结束,新的计划又已经开始了。 新的坦克、游戏模式、游戏机制以及故事情节都是车长们所期望的新内容,其2024年的开发计划中将包含这些
旧的不去,新的不来……话是这么说,但也未必,不信车长您瞧:旧的2023开发计划尚未全部落实,而新的2024展望已经在地平线上显现,这意味着旧的计划还未结束,新的计划又已经开始了。
新的坦克、游戏模式、游戏机制以及故事情节都是车长们所期望的新内容,其2024年的开发计划中将包含这些内容。
都有啥?别着急,马上为您呈现!
新坦克和旧坦克的第二春!
若不出意外,2024年全年应会出现三条全新的坦克科技线路,目前猜测它们分别是:
应用主炮冷却机制的R系重坦线路,车长们已经能够体验它的金币坦克,即六三式;
这句话可以这样重新编写: J系轻型坦克采用了应用机关炮的机制。该机制原本计划在2023年开发,但因为无限火力活动测试的延期,推迟到了2024年。
其中,最关键且首次公开的B系坦克歼击线路采用了“近战暴击”机制,即主炮的射击距离越近,所造成的损伤就越高;反之则越小。
外观上B系坦歼混合了S系和D系特征,这里应该是B系坦歼的顶级车。
笔者截取了并不清晰的预览图,可见其模型已是完成状态。
图中分别是B系VIII级,和IX级坦歼,外观上异常酷似SU-122-44和SU-122-54。
除了新增坦克,旧有坦克也会进行再平衡调整,之前在平衡计划视频中被猜测出现过的F系查狄伦25T和D系VII号坦克也已经以清晰状态出现。
可以改写为:我无法保证其他方面,但是这两个坦克在2024年必定会得到加强,它们的地位可以与现在的WZ113G和AMX 1954相媲美。
一代补丁一代神,这代会有查狄伦!
不止标准,更有新模式!
上一次体验坦克飙车是什么时候?几年前?
这个事件已经过去快十年了,无人能够清楚地记得。但没关系,新的飙车或者跑酷模式即将来临。
为了方便称呼,我们暂时叫它……坦克障碍赛吧!
出发!
所有人都是开的T-44-100,公平且顺滑。
注意!路面会翻转。
在这里需要控制坦克的姿态,并加速通过,否则就有可能翻车,导致时间、排名、重生机会等方面的损失。
可以猜到前方的小黄旗帜是纪录点,经过后会将重生点挪动至此。
整张地图有数量繁多的障碍、机关和路面设计。
可以预期掉落并不是比赛的结局。
根据设计,坦克障碍赛并不是旨在通过打败对手和将其击退到车库来获得胜利,而是竞争谁能先抵达终点。这使得比赛目标变得非常单纯。
妨碍对手,让其被挤下路面的策略仍然有效,这可以让对手耗费时间,以便自己能更快地到达终点。不过,需要提前指出的是:这种策略可能违反竞赛规则或伦理道德,需要慎重考虑。
就怕偷鸡不成蚀把米啊!
旧地图,但是新事件
这句话说的是在这个版本中,随机事件可以改变游戏地图的玩法,甚至使游戏的节奏变得更快。因此,游戏玩家们应该更加清楚这个改变。
但在2024年,随机事件改变地图走向的情况还会更多样化,比如说这样:
在卡累利阿地图下方的一侧长走廊上,有一块大巨岩位于上山道路中间,被炸成碎片。
一架轰炸机投下一轮炸弹后,卡累利阿下侧走廊两边的长距离火炮瞄准线被切断,因此双方不得不靠近观察点争夺/保护山顶狙击台的占有权。他们在大石头的掩蔽下接近战斗。
前一场火拼的硝烟尚未散去,下一场血战又在所难免。
海岸争霸,预期可能会迅速改变对峙/灯塔方向的局势。
这段话的意思是:齐格飞线是一个易于对峙但难以攻击的地区,需要做出相应的改善措施。
马利诺夫卡,丢风车则丢山?
动态事件将改变这一战场定律,给弱势方反击的机会!
除了旧的动态事件,除了拆就是炸之外,侦察行动也会带来全新机制的动态事件,包括但不限于下列内容:
智能小帮手回答:地图上的可燃炮弹可以被主动引爆,会产生范围内的爆炸,对周围的坦克造成伤害,同时还会摧毁特定的地形。
破坏某处固定道具,以施放大范围烟幕,掩护友军的大部队纵深突击。
小镇争夺战。
E50M摧毁了中路教堂悬崖边缘的油罐车,导致油罐车爆炸并摧毁了悬崖和阻碍物,为E50M提供了下山的通路。
荒漠小镇。
红方摧毁了地面上的道具,引发了右边路的大范围烟雾,将原本宽阔的平原瞬间变成了攻击的通路。
原本的劣势方得以速推至绿方基地,优劣在一瞬间反转!
结语
旧的故事行将结束!
在2024年,最终兵器系列活动将迎来最终的结局。失踪已久的冯·克里格将回归舞台,但我们无法确定这是好是坏。
新的故事也即将由……您,来书写!
在已经完结的米尔内系列行动之后,2024年万圣节会有全新剧情活动登场,届时銤元素和“坦克宇宙”又会有何走向?
那就留待更多细节揭晓时,咱们下期再见了!
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