D系突击虎、S系武器运载车、R系坦歼！线路盘点

▲奇思妙想！

各位《坦克世界》的玩家们大家好，长久以来，车长们一直都期待着更加新颖的线路。此前曝光的C系第二条重型坦克线路就极大地满足了大家的好奇心，那么在未来《坦克世界》还有可能会加入哪些神奇的线路呢？今天就让我们一起来猜想一下未来可能会加入的几条科技树研发线路。

D系突击虎线路

▲突击虎

D系曾经开发过很多有趣的坦克装甲车辆，其中“突击炮”就有很多不同的变种。最著名的“突击虎”完全可以作为10级坦克，它的380毫米火箭弹威力相当惊人，加以适当的数值平衡，肯定会非常吸引各位车长。除了“突击虎”之外，还有“灰熊”等一系列重型突击炮可以加入游戏，用它们组合成一条线路是没有问题的。这条线路的特点就是在保有一定装甲的条件下，还拥有大威力的火炮。

R系坦克歼击车线路

▲试制五式炮战车II型

R系也注意到了将火炮自行化的好处，但R系由于资源匮乏，坦克等履带式底盘的产能不足，因此虽然开发了很多型号的自行火炮，但却基本未能大量生产/配发部队，却为后世的我们留下诸多宝贵的素材。比如基于五式中战底盘的“试制五式炮战车II型”就打算把一门105毫米口径长身管坦克炮（名为試製十糎戦車砲（長），虽然叫“十糎”，但口径实际上是105毫米）装车。该车没能生产出成品样车，只在机械制作所中有5台半成品车体，后来全部拆毁。这台车完全可以强化正面装甲后，为其配备120毫米口径主炮或者150毫米口径主炮。

▲试制五式炮战车I型，类似“百突”

而R系坦克歼击车线路上的 10级车可以设定为“试制五式炮战车I型”，该车是“试制五式炮战车II型”计划的另一个版本，可以安装更强力的火炮。从游戏性角度来说，“试制五式炮战车I型”的正面防御力可以大大加强，完全不亚于“五式重战”，而该车的机动性可以相对提高一些。相对于其他系别的坦克歼击车线路而言，R系坦克歼击车线路会是相当“不寻常”的一条线，10级的“试制五式炮战车I型”会扮演一台介于268工程IV型和“E-100坦克歼击车”之间的角色。

S系武器运载车线路

▲缴获的D系8.8cm Pak 43/3武器运载车

S系装甲兵在坦克歼击车的使用上获得了许多宝贵的经验，不仅是本国的坦克歼击车，就连D系的坦克歼击车/突击炮/自行火炮技术和使用经验也都吸收了。1945年后，S系装甲兵机械总局对D系的“武器运载车”项目非常感兴趣，他们也缴获了一些武器运载车实车，这种武器的设计让S系设计师很感兴趣，因此出现了几个实验项目，完全可以设计一条S系的“武器运载车”路线。

▲SU-152G，榴弹炮身管较短

游戏中的8级金币坦克歼击车SU-130PM“毛蝎”我们都很熟悉了，它的轻型炮兵底盘具有很高的通用性，S系设计师在其上测试了一系列的火力组合。其中换装152毫米口径D-50/D-1榴弹炮的SU-152G（108工程）火力进一步增强，这门大口径火炮的实际性能大概和SU-152的ML-20S榴弹炮差不多。可以将SU-152G设定为9级坦克，短身管的152毫米口径D-50/D-1榴弹炮作为“白板炮”，而赋予其一门长身管的152毫米口径加农炮，数据可以参考704工程。

▲SU-152P实车照片

性能更强大的SU-152P（116工程）可以作为10级坦克，它的研发完成于1946年，火炮更换为身管更长的152毫米口径M-53反坦克炮，为了容纳这门炮SU-152P还特地加长了车体。这门M-53反坦克炮完全可以套用268工程的主炮数据，同时把两种穿甲弹的飞行速度调高。如此一来SU-152P不仅拥有极大的射界，同时还解决了268工程炮弹飞行速度较慢的短板。相对于D系武器运载车线路而言，S系“武器运载车”没有可以旋转360°的炮塔，但会拥有更棒的隐蔽性和更强悍的输出能力，这显然对玩家们也极具吸引力。

D系轮式战车线路

▲D系轮式战车也有很多可以选择

游戏中的F系轮式战车显然已经成为了相当热门的线路，它们靠着卓越的机动性在战场上来去如风。可除了法国之外，在《坦克世界》的时间线中，有相当多的国家也拥有属于自己的轮式战车家族。D系的轮式战车从一战之后就有诞生，在20世纪30年代的D系陆军侦察部队中扮演了重要的角色。

▲Sd.Kfz.234/4

著名的“大八轮”Sd.kfz.234/4自然必不可少，它是D系在1944年12月到1945年3月间生产的最后一种Sd.kfz.234轮式战车。该车原装的主炮是75毫米口径Pak40坦克炮，主炮的射界也较为狭小。出于游戏平衡性考虑，可以为Sd.kfz.234/4更换一门88毫米口径坦克炮，并且“魔改”一下该车的火炮射界，让它更能适合高级房间的战斗。

▲Radpanzer 90

而D系轮式战车线路上的顶级车，可以采用冷战时期开发的8×8轮式战车Radpanzer 90。它使用了豹1A3的炮塔，主炮则是我们熟悉的105毫米口径L7A3坦克炮，它相比《坦克世界》中的潘哈德EBR105要更加重型，但同时也会更加凶猛。相对于F系轮式战车偏重“高机动侦查”的定位，D系轮式战车也许会更偏重“高机动坦克歼击车”的定位，毕竟8×8级别的D系轮式战车都较为重型化。

▲也许未来不止10级车！

随着时间的推移，游戏需要不断地进化！在“主机版”《坦克世界》中已经出现了现代主战坦克们。在那里我们已经可以看到T-62、T-72BU、M1A2、M60A3等冷战和现代时期的坦克，在不久的将来游戏内科技树肯定会逐渐增多，也许PC版《坦克世界》也会迎来更加先进的11级、12级坦克也说不定。