潜伏于暗影中，使用M53/55“两栖能力”发起致命偷袭！

目前，人们普遍认为游戏中唯有头重甲才能获得优势。而且，带有俯角的头盔比没有俯角的更好用，没有包裹头颈的头盔比有包裹的更适合战斗。总之，可以用一个词来概括——甲弹对抗。

尽管在甲坦对抗和贩卖头重甲的挑战中存在许多变数，但总有一些神器一直屹立不倒，比如经过削弱后仍然强大的M系IX级火炮M53/55。如今，这款火炮又迎来了专属的3D风格——“两栖能力”，如虎添翼！

M53/55坦克炮的强势因素是什么？如何减弱其强势，并且通过乘员2.0技能来重返巅峰？今天我们不谈论这些问题，而是说说M53/55坦克炮的“两栖能力”——如何使用最黑暗的方法潜伏在阴影中，以最阴险的方式对敌人进行制裁？通过M53/55的“两栖能力”，我们可以找到答案。

从海底出击!

通常，“两栖坦克”是指在特殊设计或加装特殊部件后，能够在水面上漂浮，借此通过平缓的河流、湖泊和海面。

但M53/55“两栖能力”不太一样，它的两栖不是浮在水面，而是如潜艇一般沉入水底。

吃水标识，这车是真要下水!

这段话想表达的是，将坦克套上防水壳或者在潜艇上安装履带这样的创意早在很久以前就在图版上被描绘出来了，并且一些人还实际付诸实施。因此，并不是《坦克世界》的创意，而是早已有人想到过。

想象一下，在无人防备的海滩上，坦克轻轻地从水中开出，几乎没有留下任何痕迹。只需要再加上夜幕或者恶劣天气的掩护，就可以偷偷地穿过敌人的防线，直接攻击敌人的要害!

德国人的seeteufel潜艇，履带+潜艇，意图是让水下兵器有更好的部署适应性，能够从海滩直接开进海里。

同一概念的延续，美国人的试验型潜艇。

自冷战以来，许多“履带潜水器”被用于水下工程，如海底勘测、水下侦察、潜艇救援、海床开采等领域。因此，不太可能指望这些大胖壳子投身于正经的陆地战场。

总之，M53/55的“两栖能力”就是把以前的想象变成了某种程度的现实：它是一种能够潜航的自行火炮，理论上它既可以隐蔽地射出鱼雷，给水面舰艇致命一击，又可以在自重坦克看不到的地方浮出水面，抬起炮管，向敌方重型坦克发射金属弹药。

等等，先别急：咱们这M53/55“两栖能力”，要想切换水下和水面模式，可能还得费老大劲咯。

要不怎么说不好使呢

如果要让坦克在水下行驶，需要解决两个问题：通气和密封。车辆的引擎和驾驶员需要相应的供氧系统，而密封可以保证坦克在安全水压范围内不会漏水或失去氧气，从而成为一具铁棺材。

现代坦克通常具备准备后潜渡的能力，只需竖起高达数米的通气管，就能实现渡河。其中M53/55坦克也需要准备才能具备“两栖能力”。

深度不是很大，所以用软管也还行。

这件像古董的玩意儿，实则是历史最悠久的“标准潜水服”(黄铜潜水帽)，它至今仍在广泛使用。

从概念上讲，M53/55具备类似于潜水员的“两栖能力”，其使用硬式潜水服，并接受水面提供的气体补给，使潜水服内部环境接近大气压。

这个准备过程并不简单，需要保持发动机进气口、炮口和舱门等处的紧闭、密闭状态，以确保不漏气才能下水。M53/55的车身设计体现了其“两栖能力”，不仅有类似船舰的密封舱门，还有炮口上的密封盖，可以在特定时间打开或关闭，模拟下水前后的开关过程。

上岸啦?嘿嘿，开盖瞄准!

这段话的意思是，虽然坦克可以用3D风格装饰并提高隐蔽功能，但是它们不能真正地在水下行驶超过10秒钟。因此，车长们在使用坦克时需要注意，不要把3D风格和功能看成是真实的，不要让坦克淹没。

坦克带鱼雷!这两颗鱼雷的释放装置应是来自于鱼雷艇。

不过坦克带鱼雷这事也并非异想天开……

坦克(装甲车)带鱼雷打船?此事在R系四式内火艇上亦有记载，并非虚构!

结语

我发现社交媒体上对于M53/55的“两栖能力”已经有了不太好听的称呼。毕竟它带有软管装置，主要作用是抛撒一些让重型坦克不太高兴、甚至有些恶心的东西。

无可厚非，无论如何称呼，只要让车长们开心就好。有乐趣又何妨呢？这件事并不丢脸！您对M53/55的特殊“两栖能力”是否满意呢？欢迎在评论区留下您的意见，我们下期再见！

以上是《潜伏于暗影中，使用M53/55“两栖能力”发起致命偷袭！》希望这篇文章能帮助到大家，更多攻略请关注17173《坦克世界》