AMX 105突击型自立门户？F系高机动坦歼二线狂想！

各位车长大家好！

作为曾经的招募奖励坦克，F系8金坦歼AMX 105突击型以优秀的机动、出色的隐蔽、适中的火力与防护，堪称当之无愧的“法兰西刺客”。其实，历史上F系也有足够的设计，可以在游戏中构建一条特色和玩法都相近的坦克支线。具体究竟如何呢？一起来看看吧！

笔者设想的这条科技线，从6级坦歼ARL V39分出，共有7-10级4台坦克，以F系战车为主，其中8级车就是上面提到的AMX 105突击型，10级车则挪用了英、德合作的FMBT/KPZ-3项目中的无炮塔方案（毕竟Char mle.75也是英国工程师的主战概念设计，游戏里却成了F系轻坦）。

7级 洛林突击炮

8级 AMX 105突击型

9级 AMX 120突击型

10级 MLC 50半固定火炮方案

洛林突击炮

Canon d'Assaut Lorraine

洛林突击炮是1948年与AMX 50福煦并行启动的项目，最初计划是设计一台25吨的轻型坦歼，装备炮口初速1000m/s的90mm主炮；最终火炮升级为100mm SA 47，重量也上升到了35吨。为了实现减重目标，洛林公司在这台坦克上创新地使用了防刺穿充气轮胎取代了钢缘负重轮。从研发关系上说，游戏中的洛林40t、洛林155 50/51等自行火炮都是它的直系后代。

▲可以看到设计图上还有一门20mm机炮，但在

唯一的样车上并未安装

洛林突击炮在游戏中的定位可以向“重炮版E-25”看齐，历史上的90/100mm主炮可以分别作为白板/完全体配置（类似AMX AC 1946）。机动性则堪称疯狂：最大速度达62km/h，如果还原HL 295发动机1200马力的设计功率，其单位功率将达到34.3，不过在测试中大约只能跑出750马力（对应的单位功率为21.4），具体给到怎样的数据还得更多的考虑平衡因素。

关键数据：

主炮：100mm SA 47

俯仰角：-6/+16°

左右射界：-9/+9°

正面装甲：50mm

最大速度：62km/h

尺寸（长*宽*高）：10.55*3.3*2.33m

AMX 105突击型

AMX Canon d'Assaut 105

AMX公司在1958年以AMX-30主战坦克为基础开发的无炮塔式坦歼，根据法国档案大佬@colasix的说法，它是应德国方面的要求开发的型号，主要用于支援步兵，由此可推论它是法、德联合研发的“欧洲坦克方案”中的后期方案之一，可惜只停留在初步研究（Avant Projet）阶段。

游戏中的“AMX 105突击型”较好的还原了历史数据，包括AMX-30同款的CN-105主炮、720马力的SOFAM发动机、100mm前装甲等，唯有一点“不符合历史”的是前进极速从65削到了55km/h。就目前的数据来看，AMX 105突击型的表现较为平庸，要是把机动还原历史，再略微提升射速，那它跻身T0-T1行列也并非不可能！

关键数据：

主炮：105mm CN 105

俯仰角：-8/+20°

左右射界：-10/+10°

正面装甲：100mm

最大速度：65km/h

尺寸（长*宽*高）：8.35*3.1*2.48m

AMX 120突击型

AMX Canon d'Assaut 120

与AMX CDA 105的研发背景相同，不过出现时间比前者还晚一年（1959年），属于提升防护和火力的改进型号，正面装甲增加至120mm，火炮也更换为口径更大的120mm炮（可能是AMX 50系列重坦相同的SA46），当然重量也从26.8吨一路水涨船高到了30.1吨——这还只是计算预估的重量，实际重量通常要更大。

为了保证大口径火炮的正常俯仰旋回，AMX CDA 120的战斗室进行了加高加宽，使之在外形上有些类似268工程，可120mm/52度倾斜的装甲与头顶的“大包+横杠”，决定了防护依然脆弱，游戏中可适当进行加强，以达到垫俯角时能概率弹开炮弹的水平。为了与“小福煦”形成区分，可以略微提升它的单发至120mm炮的最高档（440-450点左右），使之与前一级的作战风格契合。

关键数据：

主炮：120mm炮（型号未知）

俯仰角：-8/+20°

左右射界：-10/+10°

正面装甲：120mm

最大速度：65km/h

尺寸（长*宽*高）：8.35*3.1*2.65m

MLC 50半固定火炮方案

MLC 50 Semi-Fixed Gun Concept

▲图片来源见水印

KPz3和FMBT，其实同一个跨国合作项目的不同称呼，目的是设计一台适用于80年代的主战坦克。根据可以通过的路桥等级，主要有MLC 30/40/50/60四个级别，后面的数字代表吨位。往下又可细分为全向/有限射界炮塔型、外置火炮型、固定战斗室型等。根据二战中的经验，德国更看重机动和火力，偏好50吨级的固定战斗室方案，也就是MLC 50的来由。

▲MLC 50的无炮塔方案火炮普遍无法水平转动，

或射界极小，而是像S坦克那样依赖车体的转动，

如果进入游戏需进行一定的“艺术再创造”

MLC 50设计重量为48吨左右，单位功率约为21，在加挂乔巴姆装甲的情况下正向能扛住105mm炮的直击，在游戏中它的平地正对等效可以参考10级中坦银币弹平均穿深水平进行调整（大约在240-260之间）。火力方面可以虚构一门对标老263工程的130mm炮，数值设定为550伤，290/330穿，不过为了保持战斗风格一致AMX 105突击型类似，依然要套上射速的枷锁。

▲MLC 50半固定火炮设计的另一种方案——

战斗舱随火炮一同俯仰

关键数据：

主炮：130mm炮（虚构）

俯仰角：-10/+20°

左右射界：?

正面装甲：?

最大速度：?

尺寸（长*宽*高）：7.44（不含炮）*3.5*2.72m

写在最后

诚然，在越发强调“特色”的时代，笔者设想的这一条玩法相对常规的坦歼支线恐怕还并不能被开发团队所采纳。不过，这并不意味着法国缺少新奇的设计——比如说下面这台AMX 10M ACRA，就是在AMX 10P步战车的基础上安装了一门142mm火炮/导弹两用发射器。

因为缺少同风格的作战车辆，它未能成为本期科技线设想的一员，但“高机动脆皮+大口径喷子+无炮塔设计”的组合在《坦克世界》中似乎是独一份的存在，万一它成为了将来实装的新坦克线一员，可别感到意外！各位车长对此怎么看呢？欢迎在评论区留下你们的观点！