让扶桑虎自愧不如!R系VI级重坦“十式重战”解析

2023-12-06 11:49:07 神评论0

17173 新闻导语

不久前,游戏中的“十式重战(Type 3 Ju Nu)”坦克的情报已经公开,它将作为银币坦克在超测服中进行测试,属于R系重坦二线的VI级。它在游戏中的参数如何,又有哪些值得称道的特色呢?让我们一起看看! 01 历史考证 这段话在描述一种坦克,即VI级的“十式重战”。它是将“三式中

不久前,游戏中的“十式重战(Type 3 Ju Nu)”坦克的情报已经公开,它将作为银币坦克在超测服中进行测试,属于R系重坦二线的VI级。它在游戏中的参数如何,又有哪些值得称道的特色呢?让我们一起看看!

01

历史考证

这段话在描述一种坦克,即VI级的“十式重战”。它是将“三式中战”和“虎”式坦克结合而成,装备有88毫米主炮、交错式负重轮、铸造式炮塔等特点,而它的外观和部分结构则可以看出是借鉴了“虎”式和“三式中战”的设计。例如,其炮塔和车身采用了与“虎”式相似的结构,而车长塔则独具特色。总之,这种坦克是各种战车设计理念的结合体。

“十式重战”是R系重坦二线上的VI级重型坦克,可以开发研制。它和V级的“三重108”、VI级的“七式重战”一样,是中规中矩的常规重型坦克,没有“液压悬挂”和“炮管冷却”机制的加成。相比于游戏中的同为VI级的“虎”(扶桑),“十式重战”有什么优缺点呢?

02

数据汇总

根据2023年11月25日超测服中的初版数据,未搭载乘员且不考虑技能、配件和战地升级等因素,"十式重战"的基础参数如下:

类型:R系VI级可研发重型坦克

生命值:1050点

重量:50吨

发动机功率:770马力

单位功率:15.4马力/吨

最大前进/倒车速度:30/-14千米/时

车体转速:30度/秒

炮塔转速:30度/秒

观察范围:360米

通讯距离:550米

车体装甲:130/50/40毫米

炮塔装甲:160/60/40毫米

主炮:88毫米炮

炮弹类型:AP/APCR/HE

单发损伤:230/230/280点

飞行速度:850/1000/850米/秒

穿透力:150/218/44毫米

装填时间:7.3秒

瞄准时间:2.3秒

百米精度:0.37米

火炮俯仰角:-10/+20度

DPM:1890.4点

载弹量:50发

静止隐蔽系数(开炮前/后):5.24/1.25%

移动隐蔽系数(开炮前/后):2.62/0.62%

乘员人数:5(车长、炮手、驾驶员、通讯兵、装填手)

02

游戏性能

“十式重战”有两种可选主炮——白版的75毫米五式二型炮和完全体的88毫米三式炮。后者是由D系经典的“短88”改进而来的,虽然两种炮都可以使用AP/APCR/HE炮弹,但88毫米炮的平均单发伤害、穿深、百米精度和炮弹飞行速度稍微更好一些。然而,88毫米炮的装填时间较长,但由于单发伤害更高,两种炮的DPM基本相同。值得注意的是,“七式重战”具有最大10度的俯角,比另外两款VI级“虎”拥有更强的地形适应能力。

▲ “十式重战”装备的两种火炮

“十式重战”坦克放弃了“虎”式全面防护的设计思路,通过减薄侧面装甲,增强前方防御能力。该坦克车体前方最大厚度达到130毫米,且具备一定倾斜角度,理论上可以防御同级中坦银币弹的射击。炮塔采用铸造式设计,最大厚度达到160毫米,但仅限于较小的正面区域(类似于CS-63)。然而,该坦克的侧后防护相对较薄弱,车体侧面仅50毫米,炮塔侧面60毫米且角度稍大就容易被击穿。因此,与“虎”式需要倾斜车体增加等效防护的战术不同,“十式重战”需要尽可能通过正面朝向对抗敌人。

“十式重战”在机动方面继承了前辈平庸的特点,最大前进/倒车时速为30/-14千米,单位功率15.4马力/吨,车体和炮塔转速均为每秒30度。总体来说,它的直线加速性能不如两台VI级“虎”,但在小范围的短距离机动方面更加灵活。尤其是在同级重坦克中,它可以排进前三名,只有KV-1S和帕莱克坦克比它更快。它的转速可以确保它能够及时将最厚重的正面转向火力来袭的方向。

03

写在最后

作为从虎式坦克演变而来的坦克,十式重战的性能比原来更出色——它不仅有更强的正面防护能力,火力输出也不逊色。但需要注意的是,本文中的数据只是初版,后续可能会有一定的调整,我们也会继续为大家报道它的调整信息。

以上是《让扶桑虎自愧不如!R系VI级重坦“十式重战”解析》希望这篇文章能帮助到大家,更多攻略请关注17173《坦克世界》社区

【编辑:17173】
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