收藏坦克=下水道？盘点那些战力不俗的收藏坦克！

各位车长大家好！

在两年前的1.9版本更新中，《坦克世界》迎来了一轮大刀阔斧的科技树简化，有多达92台不同系别、不同等级的坦克被纳入了收藏车的行列中，但这并非意味着它们被判了“死刑”。今天，我们就来为大家盘点一下收藏坦克中那些战力不俗的好车！

AMX30原型车

F系9级中坦

曾经，由8级轻坦查狄伦12t可以点亮3台科技支线，AMX 30线就是其中之一。作为F系唯一的单发中坦线，玩法更趋近于“105小分队”。为了显示出差异，0.9.20版本中它们用穿深和精度，换来了更好的移扩和强悍的输出能力，凸显中近距离速射换血的定位。或许是因为特色不够突出，在科技树简化的大潮中两兄弟都被挪到了收藏战车中。

▲随着定位调整，炮塔装甲也得到了加强

和头顶“煤气罐”的顶级大哥AMX 30B相比，AMX 30原型车的单车性能上还真没什么明显短板——机动灵活，输出强劲（极速、单位功率、DPM均是同级第一），就拿顶级车常被人诟病的火力和防护来说，248/300毫米的穿深放在9级车身上完全够用；正面依靠炮盾和大倾角也能时不时跳跳弹，坐拥分房优势的它生存环境其实还意外的不错。就是那介于黑枪和前线中坦之间的模糊定位，对操作者的大局意识提出了较高的要求。

猎豹2

D系8级坦歼

猎豹2可以说是《坦克世界》里的老面孔了，从2012年0.7.5版本正式实装到2020年1.9版本之前，它一直都是可以与斐迪南并行研发的存在，早些时候在贴吧、论坛上关于两者孰强孰弱的讨论也是不绝于耳。不过随着游戏环境更迭，机动好、战斗室能跳弹的猎豹2逐渐获得了车长们的青睐。由于作战风格与“重甲慢速”的顶级车E-100坦克歼击车风格迥异，最终还是没逃脱被成为收藏战车的命运。

▲稍微垫起点角度，战斗室的等效相当可观！

防护上，猎豹2高达150毫米的大倾角战斗室和硕大的炮盾，在略微垫起俯角的情况下甚至能大概率防住10级重坦的银币弹；机动上，猎豹2无论是前进极速、加速还是转向性能都和迟缓笨重的斐迪南不可同日而语，灵活性不亚于F系的AMX AC 1948型。无论是伴随进攻、转场支援还是近身混战，猎豹2都能够游刃有余。作为一台相对传统的无炮塔坦歼，猎豹2以其均衡的性能，能让大多数玩家都能轻松上手，打出成吨的伤害！

KV-13

S系7级中坦

在老版本中，同系科技树之间的连接甚至还考虑了历史上研发的继承关系，因此也出现了不少跨线路的研发车，比如说虎（P）与斐迪南，还有这儿要提到的KV家族的KV-13（由此可以牵到重坦线，之前是KV-3，后来变成了IS）。不过实事求是的说，即便是在科技树简化之前，KV-13也是个相当冷门的存在，视野不够、俯角难受、火力不足，一度被称为坑车的它究竟好玩在哪里呢？

▲M系长76视角下的KV-13等效示意，击穿难度较大，

更别提在近战时无法细瞄弱点的情况下

其实，KV-13的可怕之处在于向下碾压能力极强。120/85/85毫米厚的车体与100/90/90毫米厚的炮塔几乎达到了同级重坦的水准，5-6级中坦的银币弹几乎无法构成威胁。加上KV-13优秀的机动数据，在狗斗中常会诡异地弹开炮弹，绕、打、撞一套下来，哪怕是同级中坦也难以招架。如果不慎被拉了壮丁，出色的隐蔽也支持在中距离打打黑枪。

T67

M系5级坦歼

最早版本的它还叫T49，是个装备六边形封闭式炮塔的小家伙；在2014年0.9.3版本为了与新上线的M系9级轻坦T49做区分而改名为T67，炮塔也随之变化为圆形的敞篷构造。在1.9版本科技树简化，T67被挪进收藏战车后，研发M18“地狱猫”的道路仅剩M10“狼獾”一条，其实在笔者看来，T67高机动+高隐蔽的特色反而更能契合地狱猫的玩法。

▲还叫T49时候的六边形炮塔

作为长期以来车长们公认的“5级真神”，T67可谓是命途多舛——颜值降低了不说，在划归到收藏坦克之后还一直被针对的，除开它还真找不到第二个。不管是视野、机动、射速都挨过锉刀，拿最近的一次来说，不仅视野被削弱到了320米，DPM和瞄准时间也有不同程度的下降。不过，尽管场控能力下降了不少，作为一台常规的炮塔式坦歼，T67的性能还是完全够格的。

追猎者

D系4级坦歼

谁才是二战后期德军力挽狂澜的“末日战车”？不是什么狮、虎、鼠，而是这台看起来毫不起眼的38型坦克歼击车——追猎者，而在游戏中，它依然以不俗的实力证明着自己昔日的辉煌并非意外。在老版本中，它可以由同属神车的“黄大仙”黄鼠狼2研发，在1.9版本后却双双成为收藏战车。你说它要历史有历史，要实力有实力，怎么就成了这个样子（恼）。

与科技树上仅存的三突B型相比，追猎者尽管机动性（尤其是单位功率）差了一截，但最大的优势在于可靠的正面防护，其50毫米的战斗室装甲配合60度以上的大倾角，能够有效抵御同级中坦乃至重坦们的射击，更不必说它还有一门威力巨大的105毫米炮。即便穿深足够，又有谁敢冒着被一发带走/大残的风险细细瞄准呢？每当笔者开心驾驶B2“护幼”时，最怕的就是与对方的追猎者打上照面。

写在最后

以上就是本期为大家带来的收藏战车里的“扛把子”，不过既然是点评，那多少会有些主观性。其实，收藏战车里的好车并不少见，如D系的IV号A型，S系的SU-85B，Y系的复仇女神、弓箭手，M系的小飞象等等，甚至就连KV-85一类难以驾驭的坦克，在完成某些苛刻的个人任务时都会有不俗的表现。各位车长还知道哪些收藏战车中“低调又实力”的选手呢？评论区告诉我们吧！