得了变节的病！不管是历史上还是游戏中，这台坦克都没支棱起来...

今天我们来讨论一辆不太被人关注的美系重坦车型，它就是M103。在美系二换四之后，它从高达T110E5的前身成为了一辆九级车。尽管经过加强处理后，M103的实力有所提升，但长期以来仍然鲜为人知，不为大家所关注。那究竟M103是一辆小众好车，还是一辆大家不想碰的坑车呢？今天我们就来探讨一下。

M103是美国在二战后为了应对IS-3而研发的重型坦克。该坦克于1953年被装备在美国陆军中，但很快就被发现其不仅笨重而且实战效能也没有太大的优势。因此，生产的几百辆M103被下放给了海军陆战队，直到1977年彻底退役。

火力数据

M103使用一门120毫米炮，单发400点伤害看起来并不高。但在九级重型坦克中，其每分钟输出达到2400点伤害，这是相当可观的。毕竟，很多其他九级重型坦克都装备了高达十级的火炮，尽管单发威力大，但在相同的单发威力和穿深的情况下，DPM必然会被降低。因此，与其他九级坦克相比，M103的DPM已经很不错了。此外，M103的穿深达到258/340，面对装甲厚重的敌人也不会感到害怕。

M103加强后的火力数据在同级别中相当强大。虽然基础精度只有0.37，但经过加强后三扩精度分别为0.16 / 0.16 / 0.06，提升非常明显。这是因为炮塔扩圈大小的减小，提高了其定点输出的手感。M103在与重型坦克交战时，能够弱点打击和持续输出，而且穿透力也很高。在火力属性上，它可以被称为九级重型坦克当中的佼佼者。

装甲防护

M103坦克的防御能力并不出色，即使炮塔装甲得到加强，顶部的头部装甲也很大且位置中央，很难躲避攻击。而且，高高的头部装甲厚度稍有加强还是很难抵挡黄金弹的攻击。与此同时，该坦克的车体装甲也不算很好，虽然顶部具有九级车应有的防御能力，但炮塔的缝隙处是一个弱点，顶部和底部交接处也不像其兄弟T110E5那样坚固，无论摆什么姿势都很容易被击穿。

机动属性

M103的机动性能并不突出。虽然它的功重比16.04看起来不错，实际上它的加速也确实不慢，但它的极速只有34/12，无法支撑它在突击抢点时的前进速度，同时也缺乏后退速度的战术灵活性。28.16的旋转速度也不是很出色，它的机动性与普通的重型坦克相似，没有任何优势。

辣鸡极速

配件搭配

莱茵对M103进行了改进，加装了耐久、输弹机和垂稳系统。改进耐久可以改为旋转系统，从而提升炮控，全面提高阵地战能力。涡轮也是可以考虑的，因为M103缺乏的是极速，虽然涡轮的极速不高，但可以稍稍提高上限。

总结

在国服所有的九级重型坦克中，M103的三环环路排名位于倒数第八，但并不能说它是一辆完全无用的车辆。毕竟，它能够使用340穿透的HEAT弹以及有一定的出击能力，使它比那些不适合当前版本的四级车辆等更为舒适。但是，它的防御容易被攻击击穿，这严重限制了它的发挥。此外，随着九级金币车和战令奖励车辆的增多，九级房间的竞争环境变得越来越严峻，这样有些平庸的银币车辆如M103在游戏中的表现空间实在很小。

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