揭秘丨匈牙利坦克也有大作为，但你绝对猜不到是它

1941年6月22日凌晨3点45分，200多万德**队越过苏德分界线，凶悍地打击了一年多以前还联手瓜分了波兰的苏联。在蜂拥而至的德军身边，还有数十万盟国、仆从**队，这其中包括至少20万匈牙利人。

二战中的匈牙利军队

匈牙利可以说是二战中德国最重要的盟军之一，匈牙利人的兵员素质、战斗意志和装备水平在各仆从军中处于顶尖水平。匈牙利继承了不少当年奥匈帝国的军事工业，再加上执政者霍尔蒂的大力支持，该**队的武器之精良可以和意大利人相媲美。匈牙利最引以为傲的就是装甲部队，1000多辆各式坦克在二战各非主要参战国中绝对算得上一流。

二战中的匈牙利装甲部队

在二战中，有上那么几百辆坦克的国家其实不算少，但像匈牙利这样门类齐全的就很少了。匈牙利军中有托尔第轻型坦克、突朗中型坦克、兹里尼突击炮/坦克歼击车以及猎手防空坦克。这些坦克当中，当家主力就是突朗中型坦克。

40M猎手防空坦克

突朗这款坦克的由来说起来还有些尴尬。大家都知道原来的时候匈牙利和捷克斯洛伐克都是奥匈帝国的一部分，但是二者的地位完全不同。匈牙利理论上和奥地利联合为奥匈帝国的那个所谓的“二元”，而捷克斯洛伐克只是国家领地而已，匈牙利人在帝国内是与日耳曼人平级的一等公民，而斯拉夫人只能算二等。在一战战败帝国分裂后，匈牙利和捷克斯洛伐克分得的工业遗产差不多，但捷克斯洛伐克却在30年代发展出了繁荣的坦克工业，通过军火出口狠狠赚了一笔。而匈牙利却只在轻武器及轮式车辆上取得了一些成果，想生产坦克还需要从国外进口技术。

捷克斯洛伐克设计的T-21中型坦克

捷克斯洛伐克在30年代中期推出了LT-35，这款性能可靠、性价比颇高的轻型坦克引起了不小的轰动，不少东欧国家均采购装备了。匈牙利在当时已经从瑞典引进了托尔第轻型坦克，因此本来与LT-35无缘，但没想到捷克斯洛伐克居然掏出了压箱底的T-21坦克设计，也就是放大化的中型坦克版LT-35。这款坦克原本是捷克斯洛伐克为自己设计的，但当时德国已经对捷克伸出了魔爪，因此斯柯达公司可能是考虑了曾经的“同胞”情谊，而把这款压箱底的东西留给了匈牙利。

捷克斯洛伐克给匈牙利设计的突朗中型坦克

最早的突朗坦克被命名为40M型，车重18吨，装甲最厚处50毫米，主武器为一门51倍径40毫米炮，最大时速47公里。40M基本上与德国3号坦克的早期型号性能相近，在当时算是很不错的一款坦克了。40M突朗1型至少生产了285辆，是二战初期匈牙利装甲部队的核心力量。

40M突朗1型

随着战争的进行，各种新锐坦克层出不穷，40M也就显得过时了。为了提升突朗的火力，匈牙利人学习了德国3号坦克的升级方式，给坦克换用了一门24倍径75毫米炮，同时将正面装甲提高到60毫米。升级后的突朗被命名为41M，其性能基本和换用了短管75毫米炮的3号坦克后期型接近，至少生产了139辆。

41M突朗2型

到了战争末期，随着T-34、KV、IS等新式坦克成为了苏军主力，小口径和短管大口径主炮已经失去了意义，匈牙利提出了43M计划，试图将仿制的德国43倍径Kwk40型75毫米炮安装到突朗的炮塔中。为了容纳这门火炮，匈牙利工程师们为突朗设计了一个外形有些怪异的大炮塔。出于提升防护考虑，还在车体两侧和炮塔后部加装了附加装甲板。不过，在原型车完成之前匈牙利就已经倒戈了。

43M突朗3型