APCR带钢针，HEAT有尾翼？炮弹也被削弱

各位车长大家好！

大家都知道，出于简化机制的目的，游戏中的炮弹主要分4种，穿甲弹AP，硬芯穿甲弹APCR，破甲弹HEAT，以及高爆弹HE（碎甲弹HESH机制上等同于高穿HE），但实际上看，弹药的类型要丰富许多。

按照造成损伤的方式，炮弹可以大致分为两类：动能弹和化学弹。顾名思义，动能弹依靠自身的速度和质量，即游戏中的AP和APCR；化学弹则依靠化学反应产生的能量来破坏装甲，即HEAT和HE。咱们就以此为契机，来聊聊游戏中那些“被削弱”了的弹药！

动能弹

AP

最常用的弹种，重量相对较大，存速性好，因此远距离穿深衰减较小。这一弹种涵盖了现实中的：

穿甲弹（AP）

Armor Piercing

为减少风阻，早期的穿甲弹普遍为尖头的实心铁坨，完全靠动能砸穿装甲，后来其中一部分在弹头尾部填充了少量装药，以增加击穿后对成员和装备的破坏效果（后效）。游戏中低级车的弹药多为AP。

▲M3斯图亚特的37mm M74（AP）

被帽/风帽穿甲弹（APC/APBC/APCBC）

AP Capped/Ballistic Capped

由于尖弹头在入射角较大时容易跳弹，加了一个韧性强且外形平钝的被帽（APC）以增加转正效应，但因为钝头会加大风阻，为改善存速性能，在最前端再加上了一个风帽，就是风帽穿甲弹/被帽风帽穿甲弹（APBC/APCBC）。游戏里中高级车的AP大多都是带风帽/被帽的型号。

▲M103的120mm M358（APBC）

▲M3斯图亚特的37mm M59（APC）

半穿甲弹（SAP/APHE）

Semi-AP/AP High Explosive

也叫穿甲高爆弹，在AP基础上进一步增加装药，降低穿深、加大后效的产物。在弹尾通常配有延时引信，用于攻击大型舰只和混凝土工事，也能像AP一样配上风帽和被帽。游戏里使用海军炮的SU-100Y/T-103，以及“屠虎戮豹”的神教，都是APHE的忠实拥趸！

▲KV-2的152mm 53-G-530混凝土破坏弹

APCR

高级坦克的常用弹种，也称次口径穿甲弹，炮弹飞行速度最快，但因弹体轻，穿深衰减相对较大。它涵盖了现实中的：

非硬芯穿甲弹（APCNR）

AP Composite Non-Rigid

适配于锥膛炮的一种特殊AP弹，弹托由软金属制成，在通过身管时逐渐被压缩，使出膛时弹径减小，从而提高穿深，但它会严重增加内膛烧蚀程度，缩短火炮寿命。游戏中锥膛炮的数量不多，一个是小领主/玛蒂尔达上带小约翰适配器的2磅炮，另一个就是3601上的“SB”炮。

▲VK.36.01的7.5cm“武器0725”的Pzgr.41HK，

实际口径只有5.5cm

硬芯穿甲弹（APCR/HVAP）

AP Composite Rigid/Hyper Velocity AP

也叫超速穿甲弹，将细长的硬质弹芯（通常由硬化钢、钨或贫铀制成）包裹在适口径的轻质弹头中，由于弹芯直径小，重量轻，弹速得以大幅提升，穿透力更强。

▲M36杰克逊的90mm M304 HVAP，可见顶部的风帽

脱壳穿甲弹（APDS）

AP Discarding Sabot

原理和HVAP类似，但外层的套筒在出膛后会迅速脱离，因此弹芯在飞行中受到的阻力更小，穿深更高。线膛炮的APDS一般采用自旋稳定，但由于应力影响，弹芯无法做得太长。APDS在二战中被英国坦克广泛使用，游戏里Y系的17/20/32磅炮的“APCR”无一例外都是APDS。

▲T71 DA的76mm M331A2（APDS）

脱壳尾翼稳定穿甲弹（APFSDS）

AP Fin-Stabilized Discarding Sabot

滑膛炮的出现减少了弹体自旋，使得高长径比（穿深更高）的弹芯成为可能。为在飞行中保持稳定，在其末端加装了尾翼。线膛炮使用时需加装滑动弹带以抵消自旋的影响。

游戏中的APFSDS相对少见，使用者之一就是英美科技的混血Y系8级中坦酋长/T95。它装配的美制T208历史上是一门滑膛炮，但为了履行“游戏中不会有滑膛炮”的诺言，开发者硬生生在炮的名称后面加上了“（线膛）”二字。

▲酋长/T95的90mm T320（APFSDS）

对动能弹而言，有一个独有的转正机制，可以抵消目标装甲的倾斜角度，即降低等效厚度。计算公式为纸面厚度/cos（入射弹道与装甲的法线夹角-转正角）。AP转正角度5度，APCR转正角度2度，HE/HEAT则为0度。以T-54为例，它的首上为120mm法线60度倾斜，对AP等效为120/cos（60-5）=209.2mm，对APCR等效为226.4mm，对HEAT/HE等效就为240mm。

除此之外，动能弹也适用于“两倍/三倍口径规则”。两倍口径规则指如果炮弹口径大于击中点位置装甲纸面厚度的2倍时，炮弹的转正角度会得到大幅提升（1.4倍），即AP 7度，APCR 2.8度。这两条规则对HE/HEAT不适用。

相似地，三倍口径规则指如果炮弹口径大于击中点位置装甲纸面厚度的3倍时，不会发生跳弹，但如果穿深低于此处的等效厚度，依然无法击穿。请注意这两条规则的触发条件必须是“大于”，举个例子，用莱茵150炮去削703II的50头皮，依然会跳弹。

化学弹

HEAT

最常见的金币弹弹种之一，拥有最高的穿深数值，穿深不会随着距离衰减，但是容易被间隙装甲或者履带吸收。

破甲弹（HEAT）

High Explosive Anti ****

也叫高爆反坦克榴弹，采用聚能装药（也叫空心装药）设计，在接触目标时，装药爆炸产生的高温使得锥形金属药罩熔化，并在轴线上形成一股速度极高的金属射流，击穿装甲。

▲AMX-30著名的OCC-105 F1，即G破，

注意在弹体上加装了带轴承的外壳

尾翼稳定破甲弹（HEAT-FS）

HEAT-Fin-Stabilized

因为炮弹的自旋会让金属射流向四周散射，无法将能量集中于一点，影响穿深，因此60年代以后的大多数HEAT都被用于滑膛炮，并加装尾翼以稳定飞行姿态。除开L7家族部分成员外，S系122mm M62炮的"340穿"（BK-9）也是HEAT-FS。

▲STB-1的105mm M456（HEAT-FS）

HE

游戏中一度流传的“遇事不决切HE”足以证明它曾经的辉煌。用法多样、伤害稳定，可惜随着HE 2.0的实装不复当年之勇。

高爆弹（HE）

High Explosive

在钢制外壳内填充高爆炸药，利用爆炸时产生的大量破片及冲击波，杀伤步兵、摧毁轻装甲车辆等软目标。如果口径够大，强烈的爆炸也能震碎厚重的装甲，乃至破坏战车结构。

▲M4谢尔曼的105mm M1（HE）

碎甲弹（HESH/HEP）

HE Squash Head/HE Plastic

美国叫HEP，在弹尾装有延时引信。撞击目标时弹体内的塑形炸药在装甲表面铺开并起爆，利用压缩应力波崩碎背板装甲，以达到毁伤效果，但对于复合及间隙装甲效果很差。作为纯正的大英特产，游戏里的“黄头弹”可以说是让人又爱又恨！

▲如T95/FV4201的120mm L31（HESH）

注：本期内容素材部分来自SY Simulations，Military History in a Minute（H1MIN）

小 结

最后，我们不妨来澄清一个容易被很多车长弄混淆的点，就是游戏中坦克的穿深数值。虽然穿深也存在25%的浮动，但在客户端中显示的两个数值却并不是浮动的上下限，而是50m处的穿深与500m处的穿深！另外，在100m距离内，任何炮弹的穿深都不会衰减！

既然前面提到，三倍口径规则可以避免跳弹的发生，那有必要再提一下游戏中的跳弹规则。对于AP/APCR一票动能弹而言，入射角大于等于70度便会发生跳弹；对于HEAT而言，强制跳弹角大于等于85度；对于HE而言，则不会发生跳弹——一碰就炸指的就是它了！

看完今天的内容，各位是否对游戏中的各类炮弹有更深入的了解了呢？车长们如果还有其他想听的故事，也欢迎在评论区告诉我们！最后祝各位旗开得胜，我们下期再见！