这台专精黑枪偷炮的“维京猎人” 有多好玩？

▲《坦克世界》中的兰森C

各位《坦克世界》的玩家们大家好，目前游戏中的瑞典坦克可谓是炽手可热，这个北欧国度的坦克通常拥有着非常独特的设计，并且较为适合游戏内的当前玩法。而在8级就有这么一台“不那么瑞典”的金币中型坦克，它就是兰森C。

▲ “兰森”的模型

1948年瑞典兰德斯维克公司首次提出“兰森”方案，后来“兰森”项目的各项指标被大大提升，它变成了25吨级、安装105毫米口径坦克炮的中型坦克。然而部分瑞典军方高层对这种 “小坦克”的战斗力提出了质疑，它们的战斗性能也确实无法抵抗IS-3、T-54等苏联坦克。最后只制作了一个木制全尺寸模型，没有实车。

优秀的火力

▲105毫米口径K L/53坦克炮

兰森C的主炮是一门完全不同于瑞典其他105毫米口径坦克炮的K L/53坦克炮，53代表的是身管倍径。这门坦克炮的数据也非同寻常，更像是一门S系坦克炮。

▲炮弹数据

兰森C的105毫米口径K L/53坦克炮穿甲弹单发平均伤害320点。标准弹药为平均穿深208毫米的AP弹，飞行速度930米/秒。特种弹药为平均穿深242毫米的（次口径穿甲弹），飞行速度1150米/秒。兰森C仍然使用传统坦克炮塔，无法安装输弹机，需要装填手进行单发人工装填，基础DPM为2176，折合8.82秒装填一发炮弹。

▲需要细瞄才有较好的精度表现

兰森C的主炮单发伤害320点是它的突出特点，同级的大部分中型坦克的单发伤害还在250上下。但兰森C相应的也付出了火炮三扩系数相对于其他8级中型坦克而言较差的代价，而且兰森C也没能获得较好的基础百米精度和瞄准时间，所以兰森C的火炮炮控稍差，但在瞄准完成后仍然有着不错的精度表现。

标准的防御力

▲炮塔正面装甲对AP弹等效在140毫米左右

瑞典坦克的车体重量一直都比较轻，因为瑞典是个多山地的国家，坦克太重是无法进行有效机动的。但控制车重所带来的缺点就是坦克的防御力很难保证，尤其兰森C还是个传统构型的坦克，无法像其他拥有异形炮塔的瑞典坦克一样把防御力集中在炮塔正面。兰森C的炮塔正面基础厚度为70-135毫米，火炮周围以及炮塔顶部的对AP弹等效在140毫米左右，得益于大角度的设计，实战中偶尔能发生跳弹。

▲车体首上装甲对AP弹的等效在140毫米左右

兰森C的车体同样脆弱，该车的首上装甲厚度只有60毫米，虽说带有一定角度，但因为基础厚度不够的原因，首上装甲板正对AP弹的等效厚度在140毫米左右。同时兰森C的车体侧面也没有侧裙板，厚度也只有35-40毫米。兰森C的体积也不小，总体而言它的生存性较为一般。

其他相关信息

▲机动性良好

兰森C的发动机最大功率只有680马力，但是兰森C自身重量仅有23吨左右，这让该车的功重比高达29马力/吨左右。不过兰森C的前进极速也只有50千米/时，倒车极速也有-20千米/时。极速上的限制让兰森C的长距离转场能力稍差，但配合合格的履带地形阻力和履带旋转速度，兰森C的机动性还是相当优秀的。

▲最大-10°俯角

瑞典是个多山的国家，因此一向都非常重视坦克的俯仰角，兰森C也毫不例外。该车的最大火炮俯角为-10°，这让兰森C可以在现版本中绝大多数的地图内进行游刃有余的战斗。兰森C的基础隐蔽值为16.87%，在8级中型坦克中相当不错。该车的基础视野也有380米，在实战中完全够用。

配件与玩法

▲北欧猎人

在配件上玩家可以选择涡轮增压器/改进型通风系统+改进型输弹机+高级光学观察镜/炮队镜以提升兰森C的作战效率。兰森C和以往的大多数瑞典坦克都不一样，它并没有瑞典特色的自动液压悬挂，也没有强悍的重炮和弹夹，更没有良好的炮塔防御力。兰森C更像一位在荒野间游走寻找机会的“冰原猎人”，想驾驭它必须拥有更多的耐心和更高超的技巧。控制好自己和猎物之间的距离，善用自己的机动性前往猎物的侧面。这是一台战斗风格迥异的中坦，只有真正懂它的人才玩得来。