IS-7竟被它一炮秒杀！全世界限量12台的珍贵火炮

我想和大家聊聊一个经典的战例。在游戏早期，分房系统尚未改变时，低级车辆几乎每次都会进入高级房间和高级车辆战斗，由于战斗环境异常不平衡，但也有许多“四两拨千斤”的战例。其中一个经典的战例是，一辆“野牛”II坦克曾一炮击破了IS-7的弹药架，让这辆IS-7坦克的2150点生命瞬间归零。这辆“野牛”II坦克非常稀有，仅制造了12辆，是一个真正的“限量版”坦克。

sIG 33榴弹炮

▲150毫米口径sIG 33榴弹炮

“野牛”II所使用的火炮是sIG 33榴弹炮的改进型号，而sIG 33榴弹炮是德国在1927年研发的一种用于步兵支援的新型火炮，口径只有11.3倍径，但由于身管长度1.68米，因此火力威力强大。该火炮与75毫米口径轻型步兵火炮相结合，填补了中间的火力空白，被德国军方命名为“重型步兵火炮”。1933年，sIG 33榴弹炮定型。

▲拖曳中的sIG 33榴弹炮

这是一门使用分装式弹药的榴弹炮，最大射程为4700米，高爆弹头重达38公斤，爆炸破片可以覆盖100-200米的范围。它还可以进行“跳弹射击”，即炮弹触地后弹起，然后在空中爆炸，对软目标杀伤能力极强。此外，s IG 33榴弹炮结构坚固、可靠，易于生产制造，几乎不需要维护。但是唯一的问题就是重量，考虑炮架和金属轮，总重达2.87吨，无法使用人力搬运。

“野牛”II诞生

▲“野牛”II的前辈“野牛”

虽然在游戏中这辆坦克被称为“野牛”II，但其实它的全名是“以II号坦克为底盘的15厘米口径sIG 33自行步兵炮”。另外一种称呼为“II号突击坦克”，但这也是不正确的，如果一定要简称，应该叫它“15cm sIG 33 B Sfl”。它是基于“野牛”坦克的成功改装而来，但是战斗室的高度下调了，让“野牛”II看起来不那么显眼。

▲火炮最大仰角的“野牛”II

此前，阿尔凯特公司成功将38台“野牛”自行火炮改装在I号坦克B型底盘上。然而，他们尝试将一门带轮子的s IG 33榴弹炮架设到II号坦克底盘上时，却遭遇了失败。火炮的后坐力使得坦克晃动严重。但是该公司吸取了经验，在库默斯多夫试验场中采用了位置更低的炮架，并发射了120发炮弹，最终获得了满意的结果。因此，“野牛”II也是由阿尔凯特公司研制出来的。

▲“野牛”II的空间并不大

通过试验发现，经过改装的II号坦克底盘成功承担了sIG 33榴弹炮发射时的后坐力，最大可达9吨。经过高速射击测试，即使在松软的沙土上，坦克的履带也没有出现明显的下陷。由于坦克的空间较小，新型的“野牛”II仍然只能携带10发炮弹和发射药。为了容纳炮弹，坦克的负重轮从5对增加到了6对，车体相应地也变得更长。这是因为150毫米口径的炮弹体积较大。

北非征战

▲刚到达北非的“野牛”II

“野牛”II是一种产量非常少的重型自行步兵炮，阿尔凯特公司在1941年12月和1942年1月共生产了12台。这些“野牛”II都被送往北非，分配给了独立重型自行步兵炮营第707营和第708营，每个营获得了6台。从1942年2月到4月中，这两个营分别前往利比亚的北非，并被分配给德国非洲军第90师下属的155团和200团。

▲“野牛”II与它的车组乘员

“野牛”II是一种装备有150毫米口径火炮的坦克，由于其底盘存在先天问题，加上北非恶劣的气候影响，导致坦克动力不足、发动机散热效率极差，使得它经常出现“趴窝”现象。即使车组非常细心地呵护，也难以解决这些问题。在行驶15分钟后，坦克就不得不停车让发动机散热，冷却液的温度有时甚至能达到120摄氏度，真的是“开锅”了。

▲一台被炸烂的“野牛”II

直到1942年12月2日，德国非洲军团的日报中仍有6台“野牛”II坦克存在。然而，在接连不断的战斗中，隆美尔被迫多次撤退，致使“野牛”II这种足迹不便的坦克经常出问题。1943年5月突尼斯战役结束后，仅剩下2个“野牛”II的单位也投降了盟军。据英军报告，他们在一个德国坦克厂里找到了所有仅存的6辆“野牛”II。另外，1948年，埃及军队修复了其中一辆“野牛”II，并在中东战争中使用，但不幸被击毁。

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