真香警告！曾被嫌弃的“废柴”，现在已成黑马

各位《坦克世界》的玩家们大家好，在经过2.0版本的重平衡后，游戏中许多原有的坦克都获得了相当多的变动，其中的IX级坦克由于要衔接VIII级与X级，并且接受11级坦克的考验，也有了比较大的修改。其中不乏一些表现突出，或是娱乐性较强的坦克，本期就为车长们筛选一批IX级银币坦克中值得保留的佼佼者们。

▲T49

在2.0版本中，轻型坦克普遍获得了生存性的强化，让它们在战场上能够有更高的竞争力。IX级轻型坦克里目前表现突出的典型就有M系的T49，它使用152炮可以绕到敌人侧后来一炮“惊喜”，对防御不佳的敌人来说就是大杀器，而它的90毫米炮现在也有更强的输出能力，可以稳定的制造伤害，哪怕是中远距离的移动靶也可以打。这让T49成了一台娱乐性与战斗力兼有的轻型坦克，也成为了现在IX级银币轻型坦克里的三环标伤第一名，达到了3981。

▲还有LPT-67 S等轻型坦克

除了T49以外，Y系的GSOR 3301 AVR FS也靠着良好的综合性能上榜，它有着相当好的机动性，隐蔽值与视野也都不错，依靠小巧的身形，在战场上低调侦察效果良好。J系的LPT-67 S则依靠强大的输出能力也被车长们所信赖，它的两门机关炮让它成为了轻型坦克和其他脆皮车的杀手，在火光四溅中轻松完成送敌人回车库的任务。

▲WZ120

IX级中型坦克在2.0版本也受益颇多，其中的典型就有C系的WZ120。坦克的火力、机动与生存性全面提升，原本让许多车长诟病的122毫米火炮俯角问题也得到了解决，这都让WZ120变成了一台极为凶猛的重炮中坦，甚至可以在必要时与对面重型坦克过几招而不落下风。

▲T-54

IX级中型坦克里的老资历，WZ120的原型车T-54也在2.0版本的重平衡后扬眉吐气。T-54同样收到了全方位的强化，尤其让它摆脱了原本对特种弹药的高度依赖，现在的它即便用标准弹药也有不错的击穿率，在战斗中也更有进攻性，重新成为了一台适合中坦集群突击的野狼战车。

▲查狄伦25a

外号“小查查”的F系查狄伦25a，也有相当大的进步。它的100毫米炮现在不仅拥有105毫米炮水平的威力，还有着更快的大、小装填时间，让它只需不到11秒就能打出1800伤害，爆发起来更得心应手。强化的生命值与视野，也让查狄伦25a更能适应现在的战斗环境。除了上述3台中型坦克以外，D系老将E-50、Y系轮战GSOR 1006方案7也都进步不小，数据有了明显的上升。

▲四式重战

IX级重型坦克在2.0版本中的提升也非常大，典型就是R系的四式重战。原本的四式重战只是一个可有可无的小透明，被大家当成是场均提款机。在重新平衡后，四式重战与五式重战一起撑起了R系超重型坦克的门楣，成为IX级里能扛也能打的响当当硬汉，不仅战斗风格十分简单粗暴，也可以轻易获取大量输出，做到了彻底的咸鱼翻身。

▲AMX 50 120

F系的AMX 50 120也在火力、机动与生存性这三方面获得了强化，坦克的白板期战斗体验也有优化。现在的AMX 50 120只需7.5秒就能打出4发120毫米炮弹，而非此前的10秒，这让坦克的爆发节奏更好了。机动性与血量的加强也让AMX 50 120有更大的发挥空间与更久的战斗续航。

▲111 I-IV

除了上述2台提升相当明显的坦克以外，IX级银币重型坦克中还有强化后更擅长突击作战的111 I-IV、可以靠着炮塔与炮控优势和敌人进行阵地战的六八式、拥有高单发伤害重炮的50TP T、能和中型坦克一起抢点的T-10、120毫米炮凌厉凶狠的M103、善于双管齐射爆发的IS-3-II、在城镇里与敌方近距离肉搏的ST-I以及可以在单发与双发模式中切换的FV229角逐者等强者。

▲AMX 50福熙

IX级坦克歼击车在2.0版本中也获得了诸多修改，它们之间的战斗力差距被进一步平衡。其中“小福熙”AMX 50福熙主要优化了白板期升级体验，可以更安逸的到达完全体，T30、704工程和猎虎也降低了白板履带的阻力，缓解了白板期跑不动的尴尬。T95则加强了白板期的各项战斗力，105炮和120炮都有更好的火力。

▲IV号武器运载车

IV号武器运载车移除了地位尴尬的短150毫米炮，机动性也有加强，尤其是发动机模块血量大幅提升，这让它不会动不动就被打坏发动机，停在原地任人宰割了。这些IX级坦克歼击车的完全体战力虽然基本没有太大变化，但一样是同级坦克里表现较为强势的。

▲迎接新的战斗挑战

2.0版本的坦克重平衡不仅涉及坦克数量多，修改影响也颇为深远，对游戏整体环境起到的作用也相当大。许多原本是战场“小透明”的坦克，这下可以重返战斗一线了，让不少车长们颇为认可。本期提到的坦克中，有车长们的最爱吗？快来评论区留言，与大家聊聊吧！