苏系火炮曲折之路：4发载弹量 肃反设计师

S系的火炮是游戏中精准度最高的一系列火炮，弹道比较平直是它们的最大特点，那么今天我们就来看看游戏中的S系这10辆火炮究竟什么样吧!

1.SU-18

1926年5月，苏联开始一项坦克研发项目，目标是开发出一种能够突破由敌人两个师兵力防守的10公里长的防线的坦克。第二年T-16被研发出来，经过一系列改进，最终被定型为T-18，命名为1927年式MS-1小型护卫坦克。他同时也是游戏中的S系的第一辆初始坦克。

1929年11月，苏联人以法国的雷诺FT-17BS为原型，开发了一款基于MS-1的自行火炮，为其配备了76mm榴弹炮，4-6发弹药容量。

由于载弹能力低下，外加底盘设计缺陷，最终停止了进一步研究

2.SU-26

20世纪三十年代，苏联开发了50多种基于轻型坦克T-26的不同改装和试验车辆，其中有喷火坦克、军用工程车辆、无线电遥控坦克和自行火炮。这个由T-26改装而来的自行火炮便是SU-26。

SU-26采用开放式设计，其配备了37mm或76mm主炮，在1941年制造了14辆，两辆37mm和12辆76毫米。

3.SU-5

SU-5也同样来自于T-26的改型，SU-5一共有三款改装型号

SU-5-1 - 配备76.2毫米1902/30型榴弹炮(敞篷式，单一车辆建于1934年)。

SU-5-2 - 配备122毫米榴弹炮1910/30型榴弹炮(敞篷式;单一车辆建于1934年，另外30辆车于1936年建造)。

SU-5-3 - 配备152.4毫米迫击炮模型的自行火炮。1931年(敞篷式，单一车辆建于1934年)。

同型号的火炮也同样出现在了游戏中。

4.SU-122A

1942年，苏联国防委员会发布第2429号命令，要求研发一款轻型自行火炮，使其可以装备76mmZIS-3。于是来自基洛夫第38工厂研发的SU-12被军方采纳，正式定名为SU-76自行突击炮。

SU-76功能颇为全面，既可以发射穿甲弹进行反坦克任务，又可以发射榴弹进行火力支援。之后便计划以SU-76为基础为其安装一门122mm主炮，但最终连样车都没有生产。

5.SU-8

SU-8选择了T-28的坦克底盘，同时拥有前置战斗室和后置战斗室的两种型号。于1934-1935年期间在基洛夫工厂进行研发。该车最终没有进行量产。

6.SU-14-1

SU-14-1的研发项目开始于1931年9月17日，其拥有203mm B-4加农炮和152mm BR-2加农炮版本。

为了供其装填弹药，需要使用两台起重机，为了获得更大的稳定性，射击时需要两个固定器连接地面，射速约为6分钟1次。

1937年该项目负责人在肃反运动中被清洗，该项目随即取消。莫斯科保卫战打响后，作为远程火力使用。

7.S-51

S-51是在1943年秋天由中央炮兵设计局在KV-1基础上研发而成的。1942年底苏联红军已经进入到反攻阶段，但在面对碉堡和强化建筑物时，即使是152mm的火炮力度也不是非常够用。所以苏军则明显需要有特殊能力的移动炮兵。

S-51装备了203mm B-4 俗称***之锤(大林快乐炮)的一款重型火炮，该炮在对付混凝土加固的重型碉堡中发挥了至关重要的作用，所以在哈尔科夫、柴科斯基、柯尼斯堡、但泽以及进攻柏林的途中，苏军一直都装备着该炮。

但是S-51最后没有服役也没有进入量产。

8.SU-14-2

和SU-14-1不同的是，SU-14-2采用封闭式设计，并装备了152mmBR-2榴弹炮。

SU-14-2参加了莫斯科保卫战，其主要对库宾卡火车站的德军阵地开火。

最后两门火炮则是只存在于图纸上的坦克。

9.212工程

212工程在1939年-1941年在基洛夫工厂进行研发，其在KV-220坦克底盘上加装一门152mm BR-2榴弹炮。1941年2月24日，蓝图绘制完成后却未能进一步组装生产原型车。

1941年底，该项目移交给乌拉尔重型机械厂，但仍未进行成产。

10.261工程

261工程是基于IS-7底盘开发的，其主炮是152 BR-2进行现代化改造的M-31。该车于1947年设计完成，但最后由于IS-7项目被腰斩，261工程计划也随之夭折。