又是一辆失去“动脉”的坦克!近期超测坦克频繁改动为哪般?
17173 新闻导语
随着测试服的更新,游戏中有些坦克的参数发生了一些变化,包括D系IX级重坦120吨“虎鼠”式、S系IX级重坦752工程、IX级中坦590工程,以及R系VIII级重坦六三式。本次调整将会对这些坦克的强度产生怎样的影响呢?让我们一起了解一下吧! 01 坦克信息 120吨“虎鼠”式 D系
随着测试服的更新,游戏中有些坦克的参数发生了一些变化,包括D系IX级重坦120吨“虎鼠”式、S系IX级重坦752工程、IX级中坦590工程,以及R系VIII级重坦六三式。本次调整将会对这些坦克的强度产生怎样的影响呢?让我们一起了解一下吧!
01
坦克信息
120吨“虎鼠”式
D系IX级金币重型坦克
整体装甲调整:
首上最上端由200削弱至140毫米
车体首下由145削弱至140毫米
炮塔装甲结构变化,厚度从弧顶向两侧递减
车长塔装甲小幅削弱
移除车体侧面裙板的装甲模型(50毫米)
履带厚度由25加强至40毫米
平均每分钟损伤(DPM)由2051削弱至1987点
百米精度由0.37削弱至0.39米
车体移动/转动扩圈由0.18/0.18削弱至0.22/0.22
最大倒车速度由16削弱至15千米/时
坦克静止隐蔽系数(开炮前)由2.77加强至2.91%
。
车体装甲进行了一些调整,包括履带两侧50毫米的裙板被移除,但履带厚度补偿增加到了40毫米;车体下部分的厚度削弱了5毫米,相当于由230毫米降到了215毫米左右,碾压能力略有降低;连接首上与车顶的长条区域厚度也削弱到了140毫米,可能存在“顶牛”时的弱点区域。
在其他方面,“虎鼠”在火力输出方面略胜于E-75,包括射速、精度和三级扩散,但是在倒车速度和隐蔽性方面的调整对于这个大型坦克来说并没有太大影响。总体来说,“虎鼠”可以看作是将侧面装甲加在炮塔上的“鼠原”,而本次调整降低了它在X级房的战斗表现,但与其他IX级金币车相比,它的实力仍然是独特的。
752工程
S系IX级重型坦克
长装填时间由34削弱至40秒
平均每分钟损伤(DPM)由1737削弱至1512点
“屋漏偏逢连夜雨”是最适合形容752工程的词语。该词语最初出现在2019年11月,当时752工程的武器具有一支弹夹容量为3发,单发可以造成440点伤害的炮,长/短装填时间分别为26.2/2.75秒,是IX级中的霸主。但接下来,它被深藏不露,并经历了8次参数调整,其单发伤害、长/短装填时间、炮管控制、精度和机动能力都经受了各个方面的削弱。
。 目前这款坦克的性能实在不够惊人。它拥有复杂的曲面设计,车身低矮而又面积较小的前部以及沉重的摇摆炮塔基座,虽然炮塔顶部的两个庞大头盔装置让其防护能力相当强。而坦克的主要武器是一款容量为390发的弹夹炮,每发子弹可以输出1170点伤害,在6.4秒内完成,但由于炮控水平较低(精度0.42米,缩圈3.4秒,转动速度为0.24秒),以及长达40秒的装填时间,实际输出能力会大打折扣。
六三式
R系VIII级重型坦克
装填时间由9.6削弱至10.7秒
冷却时间由12.7削弱至14秒
平均每分钟损伤(DPM)由2000削弱至1794点
火炮冷却时间由2.7加强至2秒
炮塔转动扩圈由0.12加强至0.08
作为计划在明年初推出的R系列二线重型坦克中的VIII级金币车,六三式也具备“液气悬挂”和“炮管冷却”双重机制。此次调整明显意在控制强度的增强——其DPM被削弱至与银币线的五七式相近的1794点,同时为了与其他车辆区别开来,炮控方面得到了大幅加强,使得玩家在射击时不会过度依赖全新的“冷炮”机制,甚至可以省去一个装备插槽,来提升机动性或加强生命值。
相比于T-832,六三式的优势在于炮弹的穿深高达230/290毫米,冷炮机制生效后具有良好的精度,且攻城模式生效后可俯角达14度。然而,由于坦克体型巨大,侧后和顶部的防御较弱,并且仅有1400点的生命值,因此实战中的生存性仍然存在不确定因素。同时,摇摆炮塔状态下坦克几乎不会被摧毁。
590工程
S系IX级中型坦克
百米精度由0.43加强至0.40
590工程的特点类似于IS-3A的3发逆向弹鼓炮,可以在空弹鼓状态下最快地装填炮弹,分别需要8.5/15/19秒。这门火炮使用320点的平均伤害和225/268毫米的平均穿深的APCR/AP组合,可以以4.3秒的间隔持续发射。但是,为了这一特殊机制,590工程在精度、缩圈(3.1秒)和炮控(移动扩圈0.25,转炮扩圈0.23)方面付出了极大代价。它几乎只能在中近距离内有效命中,而其正面仅有约230毫米的等效装甲无法抵御IX-X级坦克的火力。要成为一辆可靠的IX级收费坦克,本次的增强幅度可能仍然不足。
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