怎么，你也想用50年？T-54/55魔改家族大盘点！

2023-10-31 16:37:45 神评论

17173 新闻导语

作为标志性的“锅盖头”起源者，T-54/55可以称为一代经典。它不仅广泛装备于华约阵营中，也在许多第三世界国家中是当家明星之一。即使在70多年后的今天，它的身影仍然在地区冲突中活跃。在历史上，以它为基础改装的各种装备也数不胜数。本期将带您了解其中一些独特的改型，看看它们是否能与您

作为标志性的“锅盖头”起源者，T-54/55可以称为一代经典。它不仅广泛装备于华约阵营中，也在许多第三世界国家中是当家明星之一。即使在70多年后的今天，它的身影仍然在地区冲突中活跃。在历史上，以它为基础改装的各种装备也数不胜数。本期将带您了解其中一些独特的改型，看看它们是否能与您见面。

T-54/55坦克的改型中，提升防护是最常见的一种选项。T-55AM系列是产量最高的一种，它在炮塔两侧和车体正面上安装了填充有低密度材料的BDD复合装甲套件，以提高抗破性能。在另一方面，伊拉克在80年代末次生产了一种装甲升级型T-55，称为T-55“英格玛”，使用一种内含多层钢板和橡胶的间隙式装甲盒，通过焊接或用螺栓固定在坦克四周，主要用于对抗坦克破甲弹和反坦克导弹的聚能战斗部。

▲ 波兰T-55AM，伊拉克T-55英格玛及其附加装甲块

1962-64年间，苏联工程师在一辆T-55坦克的顶部安装了8个向上的圆柱形装置，用于探测来袭的炮弹并发射防御弹来摧毁或迫使其改变轨迹，减弱其破甲能力。这就是最早的主动硬杀防御系统组件。经过数十年的研究发展，这一研究的最终成果是在1983年正式列装的1030M“鸫”型号，该系统安装在T-55AD-1坦克上。该系统的核心部分是4对安装在炮塔两侧外倾斜的107毫米拦截弹发射管，由雷达传感器和专用火控计算机探测、追踪和发射，主要用于拦截低速火箭弹或反坦克导弹。

▲ 60年代硬杀系统测试车与T-55AD-1

提高防护水平后，需要提高火力。除了使用新式观瞄系统和弹药，还可以用新式主炮替换原装的D-10T。最常见的是安装105毫米L7家族的改型，还有法国GIAT公司在1987年推出的T59，安装了AMX30同款的CN-105F1炮。如果口径再加大，还有1957-58年间VNII-100推出的T-54，搭载152毫米TRS-152两用发射器，配合自动装弹机理论上可实现9-10发/分的射速。

▲ 英国的T-55升级方案，法国的T59，以及

VNII-100的“火箭T-54”

当然，T-54/55家族也有不少旨在提升综合作战实力的改型。比如1991年，德国容根塔尔公司为埃及军队设计了T-55升级包。除了类似T-55AM的装甲升级，最大的变化在于更换了豹2的负重轮、增加了侧裙板并加高了引擎段，用来安装ZF自动变速箱，以改善坦克操控性能。同时，采用瑞士产观瞄系统，提升了首发命中概率。此外，也可根据客户需求，换装T-72的780马力V-46发动机，以及105毫米L7炮。

罗马尼亚的TR-77/580和TR-85是重要的改良版坦克。TR-77本质上是T-55的仿制品，但加厚了车体和炮塔(分别达到200/320毫米)，并使用国产的580马力柴油机。为了减少对地面的冲击，车体也被拉长，并换成了6对中号负重轮。TR-85在TR-77的基础上进一步改良，在炮塔中增加了额外的空间，使得可以装备更为先进的火控和APFSDS弹药，同时还将发动机更换为德国制造的V8 600马力柴油机。

▲ TR-77/580与TR-85M1

鄂木斯克厂于90年代推出的T-55M6是目前最强大的T-55改型之一。该型号经过了重新设计，远看像T-72。它的主炮换用了125毫米2A46M滑膛炮，并增加了尾舱，可以储存22发炮弹，并配备自动装弹机，使车组乘员减少到3人。此外，采用了复合装甲和爆反装甲，将防护提升至T-80U的水平。发动机升级到690马力。为了适应这些变化，T-55的底盘被拉长，采用了新式履带和悬挂，外观上体现为“六对轮”。

▲ T-55M6演示样车，设计示意图及后续在其基础上

研发的“布拉克(Burlak)”炮塔

除了主力坦克之外，各个国家都以T54/55为基础研发了许多技术装备。例如，芬兰帕特利亚公司在2001年为埃及设计了一款外贸型155毫米自行火炮，即将52倍径155GH52拖曳式榴弹炮与T-55底盘相结合。该炮可在-6/+66度范围内俯仰，最大射程约43公里，持续射速8发/分。它可以全方位射击，但在侧面开火时需要放下驻锄以保持稳定。在作战时，可以放下战斗室的侧板以扩展操作空间。

▲ 开火和行进两种状态

相比之下，伊拉克出现的另外两种“自行火炮”比较简单。传闻中的“T-55/130”是将130毫米火炮安装在拆除了炮塔的T-55底盘上，四周焊接钢板形成一个半封闭的固定战斗室。火炮射击时的射界极其狭窄，甚至需要打开后舱门。而“T-55/160”是将苏制M-160 160毫米迫击炮装在T-54/55底盘上，在四周加装防护隔板，并在正面留有一个小豁口，方便进行小角度直射。

▲ T-55/130与T-55/160，均非正式编号

有不少自行高炮是以T-55轮式坦克为底盘设计的，其中一些较为制式化，例如在90年代芬兰制造的LtPsv 90，该型号搭载双联35毫米KDA机炮。另外，也有一些版本更像是战地改装，比如塞尔维亚的单管博福斯40毫米高炮与T-55底盘结合的先例，以及伊拉克将苏制S-60 57毫米高炮搬上同一底盘的改装。这些都是因为战时缺乏装备而进行的无奈之举。