练出“牛头人”后别急着卖！这些坦克值得你保留！

2022-10-29 19:36:46 神评论

17173 新闻导语

I系坦歼是当前版本当之无愧最的热门练车线路，不少车长豪掷全局经验与蓝图，就为了尽早体验强悍的顶级车CC3米诺陶诺斯。不过，从实战情况看，这条线也算是难得的“全线无坑”，不乏独具特色值得一玩，可以作为娱乐车永久保留的存在！

各位车长大家好！

I系坦歼是当前版本当之无愧最的热门练车线路，不少车长豪掷全局经验与蓝图，就为了尽早体验强悍的顶级车CC3米诺陶诺斯。不过，从实战情况看，这条线也算是难得的“全线无坑”，不乏独具特色值得一玩，可以作为娱乐车永久保留的存在！今天这一期，我们就来为各位做个简单盘点。

科技线

P26/40

I系4级银币中坦

这台看似平平无奇的小坦克不仅连接了I系的中坦与坦歼线，还是一个扮猪吃老虎的狠角色，核心就是它70穿175伤的HE。和同级其它主用HE的坦克，如T6中型坦克及追猎者相比，这门炮用相对较低的单发换来了均衡且全面的输出性能，炮控、精度、弹速、射速都不错，在通常配置下就能实现超2600点的DPM。

当然，高穿HE并非是P26/40的唯一输出选项，必要时它还能掏出130穿的HEAT应对厚甲对手，在分房范围内完全够用。配合自身不错的机动和隐蔽，它拥有多样的战术选择，对各种地图都有较好的适应性，是4级中坦里当之无愧的护幼首选！

塞莫文特M41

I系5级银币坦歼

作为I系坦歼的“开山之作”，这台小巧的无炮塔战车虽然没有高级车那样坚固的防护与弹夹炮，依然有相当棒的游戏体验！它的裸车DPM高达2200点，在5级坦歼里排名第三（也就与第一的60G FT差了50点），常规配置下3秒不到的装填，常常可以把走位失误的对手焊死在原地！除此之外，优秀的水平射界与俯仰角也带来了绝佳的地形适应性。

强悍的输出能力只是塞莫文特M41的亮点之一，而另一项不可忽略的优势就是它强大的生存性！其外形比三突子还小一圈，静止/移动隐蔽系数26.2/15.7%冠绝同级，只要控制好交战距离，不蹲草都不会被点亮！倘若带上炮队，配合成员技能，视野轻松堆到上限，不仅可以自点自打，必要时候还能客串当静默眼！

塞莫文特M43 巴索托

I系6级银币坦歼

所谓“巴索托”，本是根据外形起的一个形象的绰号“腊肠犬”，恰巧也非常符合它在游戏中凶猛狩猎的特色。在继承了上一级低轮廓、高隐蔽优点的前提下，巴索托进一步强化了输出属性，它拥有两种输出风格的主炮：偏向后方黑枪的102炮，均伤360点，穿深175/215毫米；偏向前线偷炮的105小喷子，均伤440/360点，穿深105/230毫米。

详细来说，两种炮可不止均伤和穿深的区别。长102炮的精度、弹速都更高，远距离发挥相对稳定，缺点就是射界降为左右各11度，俯角降为5度；105炮则维持了左右各17度的射界及10度的俯角，且拥有疯狂的纸面DPM：在使用HE/HEAT弹时分别达到了3300/2700点！如果喜欢刀尖舔血的感觉，这门小喷子绝对会让你眼前一亮！

CC-67

I系8级银币坦歼

经过了略显乏力的7级CC-56,I系坦歼从8级开始再度迎来了自己的高光时刻。这是一台比重坦更像重坦的坦歼，炮塔正面对HEAT等效超过了300毫米，除开少数穿深超高的开罐器，同级车还没有谁能在一对一的卖头对射中取胜！5连发的105炮，3连发的120炮带来了两种输出体验，强烈建议各位点出后者，体会300穿400均伤的重炮摧枯拉朽的感觉！

而在I系坦歼里，CC-67的机动又算是比较出众的一档，单位功率、最大速度和转速都相对不错，可以安装涡轮予以进一步强化——尤其是对于左右射界仅70度（左右各35度）它来说，更快的旋回不仅意味着能够更方便捕获目标，还能尽量短的暴露薄弱的侧后。总体上说，它与暂未开售的蝰蛇的关系有点像PCC55/54之于野牛，前者重在厚甲，后者重在灵活。