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就在今年七月，WG坦克组全球新发布了一台英系十级特种重坦，名为 FV225 收藏家。这台车在最近迎来了新的改动：坦克血量增加了 100 点。此前和大家一同看过这台车的外观，整体风格厚重沉稳，采用了大量方块型设计，让整车肌肉感十足。

火力方面，从外观不难看出，这是一台英系双管重坦，其双火炮系统。也就是可在单发与双发模式间切换。该车搭载两门 110 毫米炮，单发伤害仅 350 点，在实战中相当吃亏。银币弹为 263 穿深的 APCR，金币弹则是 315 穿深的 HeaT。单发模式下，该车射速与 Dpm 表现出色，基础装填时间仅 6.7 秒，基础 Dpm 达 3129；同时，它也可切换至齐射模式，一次齐射能造成 700 点伤害。

此外，这台车的炮控也不错。单发模式下，精度为 0.34，瞄准时间 1.92 秒，三扩数据为 0.10/0.16/0.16；即便切换至齐射模式，纸面精度看似下降，但实际会将两发炮弹的落点汇聚在一起，仅瞄准时间有所延长，三扩数据还会变成 0.01。

俯角只有6°

不过，这台车存在一个严重问题 —— 俯角仅 6 度。对于一台十级英系重坦而言，这样的俯角实在难以接受。加之炮塔采用中置设计，车身高度又较高，实战中只要地形稍有起伏，游戏体验就会大打折扣。

生存性方面，经过加强后，该车血量达到 2200 点，但结合其定位来看，血量依旧偏少。炮塔防护表现尚可，硬度较高，仅顶部有两个小型舱盖作为弱点，但尺寸较小，不易被命中。

真正的防护短板在于车体：车体首上正对等效装甲仅 230-240 毫米，作为十级重坦，这样的防御力显然不合格，甚至不少低级车正对都能直接击穿；

首下防御则更差，车体侧面装甲也仅 76 毫米。因此，该车只要稍微摆出角度，大部分常见车型都能轻松断腿掉血；即便摆角度，首上防护也未得到明显提升，还会暴露肩膀弱点。

尽管炮塔硬度较高，但受限于 6 度俯角，该车 “卖头” 作战的能力也较弱。WG坦克组或许正是意识到了这一问题，研发方为其设定了相对不错的机动性基础，但也仅能说是 “相对不错”。

该车基础重量达 82 吨，在英系重坦中属于较高水平；功重比为 15.85，在重坦范畴内虽不算差，但也谈不上优势。前进极速方面，常规模式下为 43 千米 / 小时，双管模式下则降至 25 千米 / 小时；履带阻力数据中规中矩，未被削弱但也无优化，分别为 1.05/1.25/2.21。综合来看，这台车的机动性仅略优于部分车型，称不上具备机动性优势。

隐蔽与视野方面，该车表现较为一般。作为十级重坦，视野仅 390 米，在实战中相当吃亏。

综合目前信息来看，WG坦克组确实想尽可能的把收藏家与爆裂者形成差异化，因此为其赋予了较高的射速与 Dpm，以及还算不错的机动性基础。但在单发伤害、俯角乃至防护性上，均不及爆裂者，这也使得该车对玩家水平要求更高，换句话说，就是更难驾驭。

大家都知道，爆裂者不仅上手难度低，发挥上限也较高；而 收藏家不仅上手难度明显更高，发挥上限目前也难以判断。整体而言，这是一台优缺点都极为鲜明的十级特种重坦，后续将以何种方式加入游戏，目前仍未可知。好了，本期内容就到这里，还请大家记得点赞，非常感谢。