1B概念车“青春版”?M系VIII级金币中坦AAT60加入超测!
17173 新闻导语
不久之前,开发人员公布了AAT60的信息,它将作为M系列 VIII 级金币中型坦克在超测服中进行测试。它的历史原型是谁?在游戏中的参数如何?它有哪些值得称道的特点呢?不要着急,让我们一起来看看! 01 历史考证 1962年,约瑟夫·威廉姆斯和克利福德·布莱德利提出了一种非常规坦克
不久之前,开发人员公布了AAT60的信息,它将作为M系列 VIII 级金币中型坦克在超测服中进行测试。它的历史原型是谁?在游戏中的参数如何?它有哪些值得称道的特点呢?不要着急,让我们一起来看看!
01
历史考证
1962年,约瑟夫·威廉姆斯和克利福德·布莱德利提出了一种非常规坦克设计,即AAT60坦克。该坦克设计采用了狭长的炮塔,并仅能容纳一名车长,而其余三人坐在车体内。这种设计可以实现与无人炮塔相似的较小正面投影。虽然AAT60坦克仅停留于蓝图中,但是它的设计理念对后来的M60A2坦克造成了深远的影响。
▲ 游戏中的AAT60将该坦克的大头包替换成了
AE一期那样的低矮样式
历史上,AAT60的原型名叫做“新型主战坦克”,属于MBT-MR系列设计之一。作为T95中型坦克项目失败后的替代品,M系列开始研究各种新型布局,以保持M60坦克的战斗力。它的设计由早期的“豆荚式”炮塔演变而来,车长坐在火炮正后方,能够全方位视察;炮手和装填手分别坐在火炮下方的炮塔吊篮的左右两侧,替代了当时尚未成熟的自动装填系统。驾驶员坐在车体前部中央,由聚乙烯-橡胶复合装甲和均质钢保护,并采用可调式液压悬挂。主炮计划采用152毫米“橡树棍”武器系统,同时也有更换其他类型武器的可能。
02
数据汇总
根据2023年10月19日超测服中的初版数据,如果不考虑乘员搭载、技能、配件和战地升级等因素的话,AAT60的基本参数如下:
类型:M系VIII级金币中型坦克
生命值:1250点
重量:43.1吨
发动机功率:750马力
单位功率:17.4马力/吨
最大前进/倒车速度:44/-22千米/时
车体转速:40度/秒
炮塔转速:45度/秒
观察范围:400米
通讯距离:750米
车体装甲:120/80/50毫米
炮塔装甲:190/90/40毫米
主炮:105毫米炮
炮弹类型:APCR/HEAT/HE
单发损伤:320/320/420点
飞行速度:1150/1000/945米/秒
穿透力:230/285/53毫米
装填时间:8.7秒
DPM:2206.9点
瞄准时间:2.3秒
百米精度:0.37米
火炮俯仰角:-10/+15度
载弹量:60发
静止隐蔽系数(开炮前/后):暂未公布
移动隐蔽系数(开炮前/后):暂未公布
乘员人数:5(车长、炮手、驾驶员、装填手、通讯兵)
02
游戏性能
: AAT60的105毫米主炮与“钢铁阿诺”相似,适用于中型坦克。它可以造成单发320点的损伤,具备出色的炮弹穿透力(230/285毫米),但其精度只有0.37米,稍显不足。该炮弹配备了APCR、HEAT和HE三种类型,飞行速度均不错,最好配合瞄具以提高中距离作战效率。此外,这门火炮具有不错的瞄准时间(2.3秒)和良好的射速,2206.9点的DPM排名中型坦克中的前列,并以高单发的特色著称。
AAT60的炮塔结构与大家熟悉的1B概念车非常相似,为狭长的条形,使得炮塔正面投影非常小,绝大部分区域都被炮盾覆盖。历史上原型炮塔顶部巨大的机枪塔也被替换为较低的样式,相比传统M系坦克,极大降低了被击中的概率。不过,炮塔的纸面厚度仅有190毫米,与T-44-100和CS-52 LIS相当,硬扛炮弹并不可靠;垂直的侧壁仅有90毫米,稍有起伏就容易被击穿。此外,该车的环形炮塔基座暴露在外,可能成为另一个潜在的弱点。
AAT60车身采用M系“大巴顿”系列的船型布局,最厚处在前部上下部交汇处,厚度可达120毫米,向上下两侧递减,正面等效厚度不超过200毫米。当以10度俯角卖头作战时,呈鼓包形的前部有机会弹开来袭的炮弹。车体侧面装备略带内倾的80毫米装甲,也可摆出小角度来骗炮弹。但需要注意的是,AAT60的生命值仅有1250点,装甲也不是特别靠谱,因此在实战中的生存能力存在风险。
AAT60的机动性一般,不算出众,最大前进/倒车速度为44/-22千米/时,每单位功率可产生17.4马力/吨,车体和炮塔的转速分别为每秒40/45度。和T-54原型车、STA-1、黑豹88等支援型中坦相当。就火力和防护方面而言,AAT60更适合作为1.5至2线中的一台支援坦克,躲在地形掩护下,缓慢但持久地磨掉对手的血量。
04
写在最后
根据目前的数据来看,虽然外观相似,但是AAT60车型的强度远不及1B概念车。不过它配备了大俯角、高穿深、高单发的火炮和小尺寸的炮塔等特点,可以作为一台具有趣味性的支援型中型坦克。需要注意的是,本文的数据仅为超测中的初版,可能会进行调整,我们将持续更新更改信息。
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