▲《坦克世界》中的土龟Mk.I

各位《坦克世界》的玩家们大家好，在通常印象里，坦克歼击车这一车型都是专注远距离黑枪支援战斗的“狙击手”类型角色，而却总有“不走寻常路”的坦克歼击车，开辟了另一条专注正面战斗的“重甲突击che”路线，Y系8级金币坦克歼击车土龟Mk.I就是其中之一。

▲土龟Mk.I

战游网开发者表示，土龟Mk.I是一个开始于1943年的项目，最初由位于切尔西的英国坦克技术学院所提出，是一个学生的毕业设计。1943年初，盟军预计在未来反攻欧洲的过程中会遇到相当大的阻力，德军会从齐格菲防线这样的重兵把守的阵地上作战。突击型坦克的设计被提上日程，1943年5月至1944年2月期间出现了18个独立的设计（AT1至AT18），每个设计都比上一个设计更大更重。也许土龟Mk.I就是这些设计中的一种。

英式速射炮

▲108毫米口径OQF 55磅反坦克炮

土龟Mk.I的主炮是一门和游戏中所有坦克都不同的OQF 55磅反坦克炮。而且这门炮也和历史上英国军队所使用过的火炮都不搭边，应该又是战游网开发者的“平衡”之作。

▲炮弹数据

土龟Mk.I的OQF 55磅反坦克炮穿甲弹单发平均伤害330点。标准弹药为平均穿深224毫米的AP弹，飞行速度792米/秒。特种弹药为平均穿深253毫米的APCR弹（次口径穿甲弹），飞行速度991米/秒。土龟Mk.I车体庞大，车内一共有6名乘员，并且配有2名装填手。在这2名装填手的“不懈努力”下，土龟Mk.I的基础DPM高达3036，折合6.52秒装填一发炮弹。

▲近距离打击敌人

相比于其他的8级坦克歼击车，土龟Mk.I的火炮穿深并不占优势，和同级别的重型坦克倒是差不多。但作为补偿，土龟Mk.I获得了基础1.82秒的瞄准时间和0.35的百米精度，以及基础就高达3036的恐怖的DPM，没有任何一台8级车能在土龟Mk.I的弹雨下全身而退。这门55磅炮的炮弹飞行速度较慢，完全是一门为近战而生的速射火炮，因此较为推荐土龟Mk.I在近距离和敌人进行战斗，而非远距离黑枪。

强悍的生存性

▲战斗室正面对AP弹的等效在260毫米左右

和FV217、A39“土龟”等Y系高级坦克歼击车一样，土龟Mk.I也拥有着完全不亚于同级重型坦克的正面防御力。土龟Mk.I基础生命值1400点，该车战斗室正面基础厚度高达152-254毫米，在正对情况下，战斗室正面上部装甲对AP弹的等效在260毫米左右，战斗室正面下部装甲对AP弹的等效在240毫米左右。

▲车体首下装甲对AP弹的等效在180毫米左右

土龟Mk.I车体首上与首下装甲基础厚度均为152毫米，首上与首下装甲板连接处足有228毫米厚。土龟Mk.I车体首上对AP弹的等效在230毫米左右，车体首下对AP弹的等效在180毫米左右。在实际战斗中，如果敌人使用标准弹药攻击土龟Mk.I是很难得手的，通常需要切换特种弹药才能击穿土龟Mk.I的正面装甲。

▲最适合它的姿势

相比于同级其他西方坦克，土龟Mk.I的车体侧后防御力相当强悍。土龟Mk.I车体侧面基础厚度在101-152毫米之间，在摆角度的情况下这里的等效厚度会变得非常惊人，可以轻易弹开敌人的炮弹。配合土龟Mk.I的大射界，“歪头看人”的土龟Mk.I是非常难对付的。总体而言，土龟Mk.I的生存性并不亚于同级重型坦克。

其他相关信息

▲机动性较差

由于已经拥有了极强的速射炮和较高的生存性，土龟Mk.I的机动性注定不会太好，不过这也符合它“重型突击坦克”的定位。土龟Mk.I发动机最大功率为800马力，自身重量则高达60吨左右，因此功重比也有13.33马力/吨。但土龟Mk.I前进极速仅有20千米/时，倒车极速也只有-10千米/时。同时该车的履带地形阻力系数相对较差，配合上27度/秒的履带旋转速度，土龟Mk.I的机动性并不令人满意。

▲-10°俯角

英国坦克一向都非常注重俯仰角，土龟Mk.I也毫不例外。该车的俯角高达-10°，而仰角则为20度，这在无炮塔车辆中是相当优秀的，当然这也得益于该车高大的战斗室设计。土龟Mk.I属于无炮塔坦克歼击车，因此它的火炮只能在左右各20°的水平射界中旋转，水平射界合计共40°。虽然射界已经相对较大，但在实战中还是需要经常转动车体的。土龟Mk.I还拥有370米的基础视野，对于一台8级坦克歼击车来说已然足够。

配件与玩法

▲近战绞肉机

在配件上玩家可以选择输弹机+涡轮增压器/高级光学观察镜/改进型通风系统/结构调整等输出、生存类配件以提升土龟Mk.I的作战效率。土龟Mk.I的作战风格无疑是简单而粗暴的——在任何需要“硬汉”的地方，就有土龟Mk.I的一席之地。无论是充当进攻矛头还是跟随队友攻破敌人的防线，土龟Mk.I都完全不在话下。较为推荐土龟Mk.I组队进行战斗，用“炮弹风暴”为敌人带去死亡吧！