炮管里的威士忌：M4A2与苏军坦克兵的铁血柔情

各位《坦克世界》的玩家们大家好，M4谢尔曼中型坦克作为M系经典坦克型号，有大量的变形车与改进型服役。而在S系的阵容里，居然也有一台M4A2"谢尔曼"L，它坐上运输船漂洋过海，才辗转过来与T-34-85和IS坦克们一起参加了战斗，那么S系坦克手又是如何看待“世界名车”M4谢尔曼坦克的呢?

租借法案

▲租借法案为苏联提供了许多物资

在卫国战争初期，苏军的处境是相当艰难的，蒙受了巨大的人员与装备损失。租借法案的援助是相当有用的，它不仅为苏联带来了资源与食品，还有武器和弹药，其中就包括多种品类的坦克。首批到来的美国坦克是M3轻型坦克和M3中型坦克，它们的设计已经有些过时，不足以对抗德国坦克，苏联坦克兵对它们褒贬不一，但总比没有强。

▲M4A2坦克的技术指标与IV号坦克类似

两种M3坦克还存在一个问题就是它们使用汽油作为燃料，而大部分的苏联坦克使用柴油。新型的M4谢尔曼大多数也使用汽油，但其中的M4A2型号使用了通用汽车6046型柴油发动机，这对苏联来说颇具吸引力。1942年初到来的26台M4A2坦克在测试中表现出色，给苏联坦克兵留下了深刻的印象，也打动了苏联军队高层。美国也同意不再运送M3坦克过来，以后运来的所有坦克都会是M4A2。

▲M4A2坦克是战斗与生活的伙伴

M4A2好像是为租借法案定制的一样，美国人只生产了8000台M4A2，其中有4102台都运往了苏联。不过只有3664辆真正抵达了苏联港口，其余的坦克随着被击沉的运输船一起沉入了海底。在4102台援苏M4A2中，有2007辆是型号较旧的75毫米炮型，2095辆是型号较新的76毫米炮型，而76毫米炮型中，又有大约460台是后期型的HVSS悬挂型，它提供了更平稳的行驶体验，并增强了在松软地形上的通过能力。不过这些HVSS悬挂型来得太晚，基本没参加战斗。

▲著名的936号M4A2坦克

除去在后方训练基地的M4A2后，还有2653台M4A2在前线作战部队中服役。它们均匀的分散在各个集团军中，但为了减小后勤压力，M4A2们不会与其他坦克混编，而是单独在同一个单位(比如坦克团)里，而且许多装备M4A2的单位都是“近卫”单位，这意味着他们都是屡立战功的精锐部队。苏联坦克手们还给M4A2起了个“艾姆恰”的名字，它在俄语中的意思就是“M4”。

▲正在休息的坦克兵们

苏联坦克手们认为，M4A2比T-34更安静，可以快速而安静地推进——这是近卫部队进行突破和穿插时所必须的。M4A2还拥有比T-34更好的火炮瞄准镜和更先进的通讯设备。对于经常处于攻势最前沿的近卫部队来说，在需要精确的打击和良好的通讯来扩大突破口时，这些优势也是必需的。总体来看，M4A2收到的评价相当高，虽然T-34也很好，但M4A2的故障率较低，为乘员提供的工作条件也更好。

▲充当“战场出租车”的M4A2

M4A2受到欢迎还有一个有趣的原因，那就是美国坦克工厂的工人们，知道这些坦克会远渡重洋去苏联，所以他们会在坦克里放上许多的劳军礼物，比如各种罐头和巧克力。但当他们发现这些食品会被验收官没收后，工人们又开始在炮管里塞上一瓶瓶的威士忌酒，别提苏联坦克兵们收到后有多高兴了。在到达苏联后没多久，M4A2们就在库尔斯克会战后的苏联反攻中参与了残酷的坦克战斗。

▲在奥地利群山之间中的M4A2

从1943年8月开始，M4A2在苏军中持续服役直到1945年9月。它的表现出色，坦克兵指挥官们持续将M4A2用于突破作战或前出侦察任务。著名的M4A2单位指挥官、苏联英雄德米特里·洛萨上校在其回忆录中表示，正是靠着M4A2与其他坦克，著名的近卫第9机械化军才得以快速攻占摩尔多瓦的巴尔蒂、罗马尼亚的里姆尼克和奥地利的维也纳。他自己也指挥一支不满员的M4A2坦克连，夺取了通往维也纳途中的一个重要铁路枢纽，并因此荣获苏联英雄称号。这是台好坦克，它证明了自己。