敢不敢把我的炮管还回来？440毫米穿深点爆秃酋铁头！

大家好，对于《坦克世界》的玩家来说，很多车长都会选择S系作为其第一条中型坦克线路，因为S系是资格最老的系别之一，并且最早拥有了自己的X级中型坦克——T-62A。然而，在版本不断更新的过程中，T-62A的地位也发生了变化，它被从科技树上移除，放入了“收藏坦克”这一分类中。但是，只要稍加改动，T-62A就能变成《坦克世界》中最强大的X级中型坦克！

传奇初诞

▲100毫米口径D-54TS火炮

T-54/55系列坦克是苏联坦克部队的一款成功作品，使他们在单车性能上超越了西方国家坦克部队。不过，它们使用的D-10T坦克炮有些力不从心，因此苏联坦克设计师推出了140工程和430工程等一系列替代方案，但它们目前被认为性能上相比T-54并未有大幅超越而被取消。OKB-9设计局推出了一款试验型线膛坦克炮，口径为100毫米，名称为D-54TS，后来它被重新命名为2A24，也叫做U-8TS。

▲165工程(T-62A)

为了方便大量生产和使用成熟的设计，140号坦克项目的设计师卡尔采夫对其炮塔进行了现代化改造，安装了新的弹壳抛出装置。该项目的车体也被拉长，并对扭力杆的布置进行改变，新的坦克被命名为165号坦克项目，搭载100毫米U-8TS坦克炮。1962年1月，苏联正式采用了165号坦克项目，被命名为T-62A，但只生产了5辆。在游戏中，T-62A还原了这个改进配置，但因为相对默默无闻，在现实中的地位较为尴尬。

滑膛神炮

▲100毫米口径2A19反坦克炮

1958年，苏联领导人赫鲁晓夫看到了一种口径为100毫米的反坦克炮2A19型，对其表现赞不绝口，希望将其安装在坦克上。恰巧T-62A坦克需要一种更为强力的主炮，因此将2A19型反坦克炮变成了口径为115毫米的滑膛坦克炮U-5TS型，也是苏联第一款滑膛坦克炮。口径增大后，该炮在保持膛压的同时，也能够适应坦克的狭小空间进行装填。U-5TS滑膛坦克炮的出现使之前所有中口径坦克炮的威力相形见绌，因此166工程选择安装U-5TS滑膛炮成为了T-62的标准配置。

▲使用115毫米口径滑膛炮的T-62

游戏中的T-62A坦克因其表现出色而广为人知，只需更换它的炮管为口径为115毫米的滑膛炮便可将其升级为真正的T-62坦克。这种滑膛炮可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹，即APFSDS弹药。其他游戏中的坦克，如122 TM、豹1和酋长T95也可以使用同样的弹药。T-62坦克最初发射的尾翼稳定脱壳穿甲弹包括3BM-3、3BM-4和3BM-6，可以在2000米范围内达到230-300毫米的垂直穿深，并且初速度超过1600米/秒。如果使用3BK4破甲弹，则可以达到440毫米的穿深。

▲T-62炮塔后部开有抛壳窗

T-62坦克没有自动装弹机，需要装填手手动装填弹药。如果开启了垂直稳定器，它在开火后会自动把火炮调整到+3.5度，便于装填手装弹。开火后，T-62会自动通过炮塔后的抛弹口弹出弹壳，提高了装填效率。该主炮的有效射程约为4000米，可在行驶中瞄准敌人并开火。美军测试显示，基础型的T-62坦克在以每小时20千米的速度行驶时，对于1000米处的移动目标，首发命中率为70%，这是相当可观的。

▲正在打靶训练的T-62

与前辈T-54/55一样，T-62也采用了扭杆悬挂和5对大直径负重轮的设计，并在第一对和最后一对负重轮上安装了液压减震器。T-62的基础型配备了V-55型12缸水冷柴油发动机，最大输出功率为581马力，与T-55相同。但由于自重更高，T-62在性能方面略有不同。该坦克在翼子板上安装了外部燃料箱，内部和外部油箱可容纳960升柴油，车辆尾部还可选装两个200升的外置油箱，以扩大作战范围。

▲即使破破烂烂，但T-62依旧可靠

与T-55相比，T-62的车体顶部装甲增厚了约5%，炮塔正面装甲增厚了约15%，有一定的提升，相比同时期的其他中型坦克来说还是相当不错的。T-62还可以在行驶中通过向排气系统注入柴油来制造烟幕。炮塔周围的弧形扶手方便车长、炮手和装填手进入炮塔，同时还可以让步兵登上坦克行进，但是随着步兵战车的普及，之后的苏联坦克就不再具备这个设计了。从1961年7月开始，T-62一直生产到1975年，产量超过22500辆，并有大量的衍生型号。

▲期待T-62A的“老将出山”

只需要稍加改动，把T-62A升级为T-62，坦克的战斗力就能直接提升。115毫米口径滑膛炮的威力相当大，也让坦克更具特色，而不是与140工程争夺。T-62A目前仅为不想研发140工程线路的玩家提供选择，因为只需研发任意S系X级坦克，即可在收藏坦克界面中直接购买T-62A，这显然并非玩家们期望看到的"备用轮胎"状态。

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