虎王？黑豹？全都一边去！真正的D系功臣坦克是它才对！

各位《坦克世界》的玩家们大家好，D系在大战中开发了很多有趣的坦克装甲车辆，从用7.92毫米机枪的轻型坦克到拥有600毫米口径火炮的臼炮全都有。但它们在这台“D系军马”面前都得老老实实的，因为它才是劳苦功高的装甲部队主力，也就是IV号坦克。其中的H型不仅产量大，获得的评价也是最好的。

在战争中升级

▲早期IV号坦克还在使用短管炮

早期的IV号坦克严格遵守了古德里安的坦克理论，它就是安装了一门24倍径的75毫米短管火炮，只打算发射高爆弹打打碉堡火力点，伴随步兵推进。可随着战争的继续，IV号坦克也面临更高强度的反坦克任务，于是从IV号坦克F2型开始换装了新的43倍径75毫米长管火炮，正面装甲也加厚到80毫米。

▲IV号坦克H型已经“全副武装”了

但随着时间的推移，德军已经在走下坡路了。虎式和黑豹确实威武强大，但它们的数量太少，绝对主力还是IV号坦克。在1943年4月IV号坦克H型正式投产，并且是在克虏伯-格鲁森、沃马格和尼伯伦根三大工厂同时开足马力生产。德军要求在保持生产线稳定的前提下，让IV号坦克H型拥有48倍径的75毫米炮，一体式的80毫米正面装甲，以及炮塔与车体的5-8毫米厚附加装甲。

▲一个IV号坦克H型车组合影

IV号坦克H型炮管更长的75毫米炮在威力、重量和射速等方面都达到了均衡，堪称是德军装备序列中性价比最高的坦克炮。这门火炮可以在常见交战距离上从正面击穿包括T-34-85、谢尔曼在内的盟军主力坦克。另外IV号坦克H型取消了S雷发射器，并开始在车体上敷设防磁涂层，坦克总重量也达到了25吨，这基本就是悬挂承载力的极限了。

▲间隙装甲既可以放杂物，也可以搭载人员

IV号坦克H型在炮塔与车体上添加的间隙装甲，也确实提高了坦克的防护性。这套附加装甲板的目的是为了提高对反坦克枪的防御力，苏军反坦克枪手经常伺机攻击IV号坦克的主动轮和炮塔舱门，德军被这种“冷枪”战术搞得焦头烂额，新增的装甲侧裙板可以减弱反坦克枪子弹的动能，或是使其偏转弹道。

▲侧裙甲损坏的概率可不低

不过，侧裙甲的损坏概率可不低。它们也经常会以被炸飞的代价保护坦克本体，在和盟军的战斗中，德国坦克兵发现IV号坦克H型的侧裙甲可以让PIAT一类的空心装药反坦克武器提前引爆，但是当坦克经过较为崎岖的地形时，由于侧裙接地距离较近，很容易被地面上的石头从框架上刮下来导致损坏与丢失。

D系军马

▲侧裙甲千疮百孔的IV号坦克H型

IV号坦克H型自1943年4月投入生产，至1944年7月共生产约3774辆，其中有部分底盘改为IV号突击炮或者“灰熊”与其他车辆。基本上只要有德军装甲兵在的地方，就一定会有IV号坦克的身影出现。1944年盟军登陆诺曼底开辟第二战场后，德军在西线的坦克中有一半以上都是IV号坦克H型。但是在诺曼底战役期间由于盟军掌握了制空权，IV号坦克也蒙受了巨大的损失。

▲一台车况不错的IV号坦克H型

由于盟军的轰炸愈发猛烈，德军的生产能力每况愈下，IV号坦克还推出了简化版的J型，省去了一些配置。在突出部战役中，德军集结起来发动反攻的坦克部队一多半使用的也是四号坦克H型，但缺乏油料限制了它们的行动。另外还有不少的IV号坦克被缴获，苏军就使用过不少缴获的IV号坦克，而且苏军认为虎式、黑豹坦克只要用到抛锚就放弃，没有修复价值，可IV号坦克却可以尝试修复，长期使用，这也算是一种别样的认可了。

▲战后被遗弃的IV号坦克

从战术层面来看，IV号坦克H型乃至整个IV号坦克家族都是大战中德军最成功的中型坦克，它们成功的以占装甲部队45%的数量承担了高达70%的作战任务，确实是“军马”。但IV号坦克的升级潜力确实有限，H型基本就是它的性能上限，当苏军已经改造、量产出T-34-85时，德军在中型坦克性能上已经完败了，黑豹又数量不足。真是成也IV号坦克，败也IV号坦克。